A A A A Auteur Sujet: matthias45 [Subaru Impreza WRX STI 8.5 PPP 322ch]  (Lu 121238 fois)

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« Réponse #75 le: 28 décembre 2011 à 16:07:20 »
Dommage que l' arrière ne soit pas au même niveau  :smiley:
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« Réponse #76 le: 28 décembre 2011 à 16:20:42 »
demain... :smiley:
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« Réponse #77 le: 28 décembre 2011 à 16:55:32 »
Toi qui voulais un style US, t'es servis, maintenant on dirait un vrai Muscle-Car  :mrgrin:

J'oubliais, j'aime beaucoup  :bon:
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« Réponse #78 le: 28 décembre 2011 à 22:37:27 »
merci beaucoup, demain hop tout le monde par terre, je sent que je vais kiffer, car de visu elle est deja tellement basse je trouve...
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« Réponse #79 le: 28 décembre 2011 à 22:56:41 »
Super, tu vas passer en mode Kart  :wink:
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« Réponse #80 le: 28 décembre 2011 à 22:58:47 »
le temps de la geo elle va surtout aller a droite, a gauche et chercher sa route^^
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« Réponse #81 le: 30 décembre 2011 à 02:08:24 »
Sa y est, l'astra est poser sur c'est roues, clouer au sol, meme sans la géo c'est un rail, sa bouge pas d'un poil, petite route, grande courbe ou meme rond point sa grip enfin. Avant c'est plutot hop je tir tout droit des que j'appuyais un peu, prise de roulis quasi nul, sa vire a plat, sa a vraiment transfigurer la voiture. 16 pouces, pneu taille basse et combiné aporte vraiment beaucoup en conduite soutenut, l'intérêt perf serai de la remonter de 1,5cm pour vraiment attaquer sans arriere penser, moi je cherchait plus a la poser. Pas de photo pour le moment, demain matin géo, faut egalement que je la redescende un peu de l'arrière, je file a Paris voir roro et si j'ai le temps entre deux je ferait quelque photos. Voila, voila...
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« Réponse #82 le: 30 décembre 2011 à 02:32:12 »
Sa y est, l'astra est poser sur c'est roues, clouer au sol, meme sans la géo c'est un rail, sa bouge pas d'un poil, petite route, grande courbe ou meme rond point sa grip enfin. Avant c'est plutot hop je tir tout droit des que j'appuyais un peu, prise de roulis quasi nul, sa vire a plat, sa a vraiment transfigurer la voiture. 16 pouces, pneu taille basse et combiné aporte vraiment beaucoup en conduite soutenut, l'intérêt perf serai de la remonter de 1,5cm pour vraiment attaquer sans arriere penser, moi je cherchait plus a la poser. Pas de photo pour le moment, demain matin géo, faut egalement que je la redescende un peu de l'arrière, je file a Paris voir roro et si j'ai le temps entre deux je ferait quelque photos. Voila, voila...

 :bonjour: j'en connais un qui dois être heureux  :D
J'ai pensé à toi tout à l'heure, je suis allé chercher le PC chez mes parents  :cool5:
il est dans le Torpédo et il t'attend  :cool2:
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« Réponse #83 le: 30 décembre 2011 à 03:00:31 »
Sa y est, l'astra est poser sur c'est roues, clouer au sol, meme sans la géo c'est un rail, sa bouge pas d'un poil, petite route, grande courbe ou meme rond point sa grip enfin. Avant c'est plutot hop je tir tout droit des que j'appuyais un peu, prise de roulis quasi nul, sa vire a plat, sa a vraiment transfigurer la voiture. 16 pouces, pneu taille basse et combiné aporte vraiment beaucoup en conduite soutenut, l'intérêt perf serai de la remonter de 1,5cm pour vraiment attaquer sans arriere penser, moi je cherchait plus a la poser. Pas de photo pour le moment, demain matin géo, faut egalement que je la redescende un peu de l'arrière, je file a Paris voir roro et si j'ai le temps entre deux je ferait quelque photos. Voila, voila...

Vivement les photos qu'on voient ça !  :cool5:
Tu doit être ravi en tout cas  :content:
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« Réponse #84 le: 30 décembre 2011 à 11:49:35 »
ravie...c'est surtout une belle zut, y'a plus qu'a redemonté...
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« Réponse #85 le: 30 décembre 2011 à 16:37:16 »
ravie...c'est surtout une belle ¤¤¤tut¤¤¤, y'a plus qu'a redemonté...

Un soucis  :?:
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« Réponse #86 le: 30 décembre 2011 à 16:38:49 »
ravie...c'est surtout une belle ¤¤¤tut¤¤¤, y'a plus qu'a redemonté...

Qu'est-ce qu'il se passe ? :o

Un soucis  :?:

 :reflexion: :desole:
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« Réponse #87 le: 30 décembre 2011 à 23:22:42 »
Qu'est-ce qu'il se passe ? :o

 :reflexion: :desole:
Je me permet d'apporter un début de réponse,
Alors après avoir fait sa Géo ce matin, il semble que ça tapait pas mal à l'avant pour l'ami Matthias :colere3:
il dois donc démonter ses amortos et les remonter si j'ai bien compris :pas-ca:
De toute façon il vous en dira plus lui même  :cool2:
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« Réponse #88 le: 30 décembre 2011 à 23:37:34 »
Je me permet d'apporter un début de réponse,
Alors après avoir fait sa Géo ce matin, il semble que ça tapait pas mal à l'avant pour l'ami Matthias :colere3:
il dois donc démonter ses amortos et les remonter si j'ai bien compris :pas-ca:
De toute façon il vous en dira plus lui même  :cool2:

Ah mince, courage Matt !  :copain:
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« Réponse #89 le: 30 décembre 2011 à 23:55:46 »
alors tout d'abort, j'arrive se matin a la geo, rdv a 9h, en se levant a 9H30, sa peut pas le faire, coup de tel, excuse et je me pointe a 10h30, et la tete du type de speedy...elle est rabaisser?? arf vous croyer, sa frotte un peu c'est assez bas quoi^^je lui dis d'y aller tranquille pour la monter, et ba nan, cet ane y vas comme un boeuf, je l'ai zyeter mal, il a du me comprendre grrr, il me dit que a tape ba oui normal, c'est les biellelette de barre stab en plastoc' de chez opel...apres il commence son taf, il me dit je vous promet rien mais le volant era bien plus droit, bon ok, et au final sorti de la, il descent le vehicule, il braque et j'entend que sa cogne bizzar en braquant a fond, certe avant sa frottai, mais bon l'astra etant basse, tres basse, normal quoi, il commence a me parlé de semelle secouer...ohhh il ment le type, elle etait niquel de chez niquel, je me suis un peu facher, car je l'enmene en geo du train avant et je sors c'est pire!!! encore mille excuse roro mais je pouvais vraiment faire 150km aller comme sa, donc je demonte demain matin on vois, on constate, et on avisera...je suis partit sans payé et voila sa s'arrette la, des guignoles las bas!!!!grrrrr
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