A A A A Auteur Sujet: (H) Chauffe du moteur par grand froid  (Lu 21459 fois)

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(H) Chauffe du moteur par grand froid
« le: 22 décembre 2004 à 19:31:26 »
Par ces temps de grand froid, je m'amuse à regarder mon moteur monter en temperature, et je constate que celui ci, met TRES TRES TRES longtemps à monter à sa temperature optimale (88°).

Je suis habitué aux diesels modernes, et je sais par experience qu'ils mettent tres longtemps à chauffer.

Mais bon, cette astra avec le 1.7 cdti, elle bat des records pour atteindre les 88° ...

Ce matin, ok il faisait -12°, mais bon au bout de 25 kms (mon trajet pour aller bosser), elle n'était qu'a 72° ... et elle couche garage !

Avec avec mon tdi 115, elle atteignait les 90° au bout de 15 kms par les temperatures les plus basses de l'hiver dernier.

Bref je me demande si c'est normal (vos avis ...) ou si j'aurais pas un probleme de thermostat restant ouvert ...

Par contre cet été, par temps chaud, en montée, elle arrivait facilement à 100°, alors que le tdi 115 dans le meme exercice, lui restait tranquillement à 90°

Rencontre vous le meme phenomene sur votre cdti 100 ?

« Modifié: 02 juillet 2009 à 10:30:38 par 18Pouces »
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #1 le: 22 décembre 2004 à 21:20:29 »
Comment fais-tu pour en connaître la température sur l'ordinateur de bord ?
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #2 le: 22 décembre 2004 à 21:22:23 »
Je le repete pour la 200éme fois  :colere2:

On appuie sur SETTINGS 10s, ensuite on appuie sur BC pour naviguer dans les menus.

Dans un des menus on retrouve la valeur COOLANT, correspondant à la temperature du liquide de refroidissement.
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #3 le: 22 décembre 2004 à 21:26:40 »
Excuse, mais trop d'infos tuent l'info !!  :cool2:

Merci pour l'info.
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #4 le: 22 décembre 2004 à 22:38:11 »
BILLOO,
on ne peut peut-etre pas comparer entre ton ancien Tdi avec une indication de T° par une aiguille, et l'astra (nouvelle ) qui elle, a une indication par chiffre, enfin je suppose que c'est une graduation digitale exprimée en chiffre, je n'ai jamais eu encore la curiosité de regarder, mais je vais le faire, et je donnerais mes données.
La donnée est peut-etre plus precise comme ça, plutot qu'avec une aiguille, qui n'est peut-etre que approximative !
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #5 le: 22 décembre 2004 à 23:58:35 »
Citation de: le doc
BILLOO,
on ne peut peut-etre pas comparer entre ton ancien Tdi avec une indication de T° par une aiguille, et l'astra (nouvelle ) qui elle, a une indication par chiffre, enfin je suppose que c'est une graduation digitale exprimée en chiffre, je n'ai jamais eu encore la curiosité de regarder, mais je vais le faire, et je donnerais mes données.
La donnée est peut-etre plus precise comme ça, plutot qu'avec une aiguille, qui n'est peut-etre que approximative !


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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #6 le: 23 décembre 2004 à 16:23:21 »
Ben cette histoire de temperature d'huile/eau c'est une des principales raisons pour lesquelles j'ai renonce a changer pour la nouvelle astra. Je n'arrive toujours pas a comprendre comment on peut fournir un vehicule avec un moteur fragile et sensible a la montee en temperature et ne pas l'equiper des voillants necessaires.
J'ai demande au concessionnaire ... pas de reponse ... j'ai envoye un mail sur le site  d'opel ... on peut pas vous dire faut voir avec  un concessionnaire ...
ben msieur opel, je garde ma Tdi avec ses indicateurs de temperature d'huile et d'eau.
Vla mon coup de gueule, faire une voiture aussi chouette et oublier ca, ca n'a pas de sens et pourquoi ne pas enlever la jauge d'essence aussi.
Ils auraient au moins mi un tout pti voyant qui passe au vert des que la voiture est chaude, c'est tout de meme pas grand chose ... meme en option seulement pour ceux qui veulent ...
decu je suis !
je sais je suis limite hors sujet mais bon ...

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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #7 le: 23 décembre 2004 à 17:49:15 »
Tu donnes ton avis sur un problème épineux et tu as raison. C'est vrai que c'est incroyable qu'il n'y ait pas de voyant lumineux pour la t° mais bon c'est les auto d'aujourd'hui, de + en + sophistiquées mais avec les commandes de base en moins, dommage.
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #8 le: 23 décembre 2004 à 19:24:37 »
Il y a quand même un voyant de température en cas de surchauffe, je pense.
Mais c'est vrai que le fait qu'il n'y ait pas de jauge m'a sauté aux yeux mais il y a toujours la possibilité de savoir la température via l'ODB.
Pour ce qui est de la température de l'huile, il y a bien peu de véhicule qui le propose. Sur les 3 voitures que j'ai possédées, il n'avait que la 205 GTI qui l'avait.
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« Réponse #9 le: 23 décembre 2004 à 19:35:11 »
Si tu as la possibilité de voir la température via l'odb, mais au prix de moulte manip. il me semble qu'un petit voyant eut été plus judicieux et plus simple surtout.
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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #10 le: 23 décembre 2004 à 19:38:26 »
Ben mon pote l'a fait très facilement!!! Peut être qu'avec l'habitude ça va vite!!!
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« Réponse #11 le: 23 décembre 2004 à 19:40:20 »
Il me tarde de pouvoir te répondre !!
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chocochoco

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Chauffe du moteur par grand froid
« Réponse #12 le: 30 décembre 2004 à 23:57:45 »
des que je demarre le monster car j ai un bruit qui fait slic slic et je me demande si c est pas la couroie ? suis je le seul ?

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« Réponse #13 le: 31 décembre 2004 à 08:35:34 »
Citation de: chocochoco
des que je demarre le monster car j ai un bruit qui fait slic slic et je me demande si c est pas la couroie ? suis je le seul ?


Non moi c pareil, j ai créé un post d ailleurs et je pense a la meme chose que toi.
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« Réponse #14 le: 31 décembre 2004 à 10:59:38 »
Citation de: bltmie
Il me tarde de pouvoir te répondre !!

Alors tu peux maintenant me répondre!!! :cool:
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