Astra (J) > Tuning
(J) Kit upgrade Xénon
nonoblack:
C'est rien de bien compliqué à faire,pour ma part j'ai du cnjy led,avec le kit de câblage direct.
Tu as quelle modèle d'astra?
juliendu02:
j'habite a 20 kilométré de chez toi fat 80
j'ai une astra j gtc de 2014 nonoblack
J'ai entendue dire qui fallait démonte le pare choc et ensuite pour réglé les phare comment cela se passe
nonoblack:
--- Citation de: juliendu02 le 07 mai 2015 à 13:34:48 ---j'habite a 20 kilométré de chez toi fat 80
j'ai une astra j gtc de 2014 nonoblack
J'ai entendue dire qui fallait démonte le pare choc et ensuite pour réglé les phare comment cela se passe
--- Fin de citation ---
Donc c'est comme la mienne,prend un kit de cnjyled,les balasts sont à allumage instantané c'est un gros plus tu as pas de temps d'allumage de l'ampoule,et pour évité les erreurs au tableau de bord,rajoute le kit d'alimentation directe.
Depuis que j'ai monté ce kit j'ai aucun souci ,avant j'avais monté du france xénon que des problèmes.
Je te dis ça parce que sur la GTC tu as la détection des ampoules griller,et ça peu causer des souci d'allumage des balasts,le kit d'alimentation règle ce problème.
Pour régler tes phares tu as juste à viser ou dévisser le réglage de la hauteur des phares,c'est accessible avec un tournevis,pas besoin de démonter le pare-choc.
fat-80:
Perso j'ai pas eu a touché au réglage des phares, j'avais bien fait une trace sur un mur avec les ampoules d'origine et une fois le xenon monter c'était a la même hauteur..
moi avec le xenon d'autosportwilly j'ai aucunes erreur ..
nonoblack:
--- Citation de: fat-80 le 07 mai 2015 à 21:51:48 ---Perso j'ai pas eu a touché au réglage des phares, j'avais bien fait une trace sur un mur avec les ampoules d'origine et une fois le xenon monter c'était a la même auteur ..
moi avec le xenon d'autosportwilly j'ai aucunes erreur ..
--- Fin de citation ---
Le montage est différent sur la gtc,déjà les ampoule c'est pas les même,c'est du HIR 9012.
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