(H) Régulateur de vitesse: fonctionnement ?

[Denys77]

Bonjour, j'ai ma  belle depuis hier et j'ai un probleme...
Je n'arrive pas à enclencher mon regulateur de vitesse sur aucune autre vitesse que la 5ème    ! C'est grave Docteur?

Et vous, il fonctonne sur toutes les vitesses?

Merci de votre aide

Oui, il fonctionne sur toutes les vitesses au dessus de 30km, à tous les rapports... As tu quand même vérifié que tu ne gardes pas le pieds sur la pédale d'embrayage (même un soupçon appuyée...) comme beaucoup d'autres qui croyaient que leur régulateur ne marchait pas...

Merci pour ton conseil, car c'etait mon probleme...
je gardais le pied sur l'embrayage... mais pas en 5eme.

[18Pouces]

Option super génial Ca change la vie Et très facile d'emploi

[Arsouye]

Faut juste savoir qu'il se declenche pas au demarrage uniquement.
Mais egalement apres avoir freiné au moins 3 fois

[tmarques]

Faut juste savoir qu'il se declenche pas au demarrage uniquement.
Mais egalement apres avoir freiné au moins 3 fois

Une seule pression sur le frein suffit, pas besoin d'en faire 3. 

[Arsouye]

Bahchez moi sa marche!
J'en avais fait les frais sur l'autoroute apres m'être arrété.
J'ai du freiner 3 fois de suite pour pouvoir l'enclencher.
Mais c'est vrai qu'il vaut mieu mieu 3 fois qu'une

[BabyBoy]

Sinon si ca arrive qu il s enclenche pas en 6e, il suffit de retrograder et revenir en 6e

[Poupa]

Une seule pression sur le frein suffit, pas besoin d'en faire 3. 

oui une seule fois suffit

[Arsouye]

arf pourtant j'étais persuader que c'étais trois 
Demain je verifierai mais il se peut aussi que je sois un cas à part car pour l'instant je n'est eu aucun problème avec ma titine

[fredy10]

 :combat2:bonjour , j'ai utilisé plusieurs mégane (les dernieres) en location , elles avaient toutes des régulateurs de vitesse non sans défaut , notament au niveau du fonctionnement et de l'ergonomie des boutons .
les boutons et le fonctionnement de ce régulateur  de vitesse est si mal pensé que la mauvaise manip de 'lun des boutons du régulateur "renault" propulse "généreusement " la voiture à la vitesse demandée car elle est programmable et de surcroit "mémorisée".
sur nos astra  , la vitesse n'est pas programmable et tant mieux, la montée en vitesse par les inpulsions sur le bp montée en vitesse est très progressives  , un+ .
pour ma part  , aucun incident qqs la vitesse enclenchée , tout est ok .
un régulateur de vitesse le plus simple possible  est un plus pour que tout le monde puissent l'utilisé , nous ne sommes pas des pilotes de lignes ....     a +

[Arsouye]

Sa peut expliquer les problème de vitesse, à cause de cette mémoire qui ne doit pas se vider complétement?
En tout cas je me prosterne, c'est bien un frein et non 3! 
Et pour le coup de du regulateur, sa m'est deja arrivé de le bloquer à 130 et d'etre à 90.
Et bien, quand sa tire sa tire meme pour une 100ch et là bizarre car elle ne s'arrete pas à 130!mais au moins à 140 pour redessendre ensuite!
Sa fait bizarre quand on s'y attend pas car la decelaration 

[18Pouces]

Comment t'as fait pour la bloquée à 130 or que t'es à 90

[Arsouye]

Non! (encore une fois jmexprime mal  )
Avant, je roulais à 130 puis bloqué!
Je ralentie genre pour un peage, et apres je repart.
Arrivée à 90 je réenclenche le regulateur qui à garder les 130 en memoire
Et bien si t'es en 4 la bougresse elle tire jusau'à 140 et redessend elle meme sur 130 
C'est le fait de depasser la vitesse memoriser qui fait bizarre.
Mais surtout la deceleration monstre du au frein moteur. Et l'accel elle tu la sens trop bien, un pur bonheur.
Je sais pas comment et pourquoi sa fait ca, sinon je le fairais tout le temps rien qui pour se sentir colé au fauteuil sans regarder le compteur 

[18Pouces]

La conso instantanée en 4 ème à 130 doit être de 30L

[fredy10]

  bonjour  , c'est une fusée que tu as ?

[Arsouye]

Nan en 4 à 130 si mon souvenir est bon sur plat est de +/- 7l pour 3500tr
Mais peut etre qu'avec une 6eme les rapport ne sont pas étagés de la meme maniere