(F) (G) (H) (J) (K) Produits en tous genres pour bichonner sa voiture

[magic]

ne te prend pas la tête, prend tout en NXT 

[Benspeed02]

Ok 

[magic]

c'est ce que j'utilise et sur le noir c'est 

[josh]

La gamme NXT (shampoing et cire) est plus efficace mais plus chere que la gamme Gold Class, qui ne doit pas être mauvaise quand même et suffisante pour faire ressortir une couleur clair, plus facile que pour une couleur foncé
Il existe un pack Gold Class shampoing + cire à un prix avantageux, mais le shampoing NXT est trés efficace est laisse une fine couche protectrice
Donc si tu regardes pas le prix, prends la gamme NXT complete, sinon tu peux prendre le shampoing NXT + cire Gold Class ou le moins cher, le pack Gold Class

[oastra]

il ne faut pas trop en mettre sinon après tu auras un voile sur ta peinture 

il faut que la voiture soit super bien lavé, y compris nettoyage des tâches de goudron, etc, car sinon elles seront emprisonnées sous la cire.. donc impossible à retirer sans enlever la cire (produit vaisselle et eau chaude).

Il faut que la voiture soit bien séche (ne pas hésiter à la sécher à la micro fibre ou à la serviette 100% coton).

Très important aussi: travailler à l'ombre, et carroserrie "froide" (enfin pas chaude quoi, pas gelée non plus
Par exemple, la laver à l'extérieur et la sécher dans un garage ou à l'ombre pdt le reste des manipulations jusqu'à la fin (attention à la trajectoire du soleil

Sinon en effet, il faut mieux "tirer" sur la couche de cire (donc en mettre peu), et en mettre 2 couches, plutôt que d'en mettre une grosse couche.

Enfin travaillé par zones petites ou moyennes, et bien attendre minimum 15 à 20mn après l'application pour enlever le surplus (serviette 100% coton) et lustrer (avec une microfibre).

Ne pas hésiter à changer/tourner les tissus que vous utilisez lorsqu'ils se "chargent" trop (en cire, normalement plus de sallisures puisque la voiture est nickel.... un peu plus délicat pour les jantes, mais faisable: donc terminer par les jantes

Bon courage, et fait nous des photos


OastrA

[Benspeed02]

Donc si j'ai bien compris, tu appliques la cire avec le tampon applicateur microfibre de Meguiars



Puis ensuite tu passes un coup de serviette pour finaliser la chose avec ca :

[magic]

oui tu applique avec le tampon puis tu essuis avec une microfibre

[oastra]

2 échantillons sont suffisants pour faire toutes la voiture dont les jantes (limite pour les intérieurs de portes) avec 1 seule couche.

Pour faciliter la manoeuvre avec les échantillons, je les avais vidés dans un petit flacon avec un bouchon avec un trou étroit.
(manipulez un petit sachet métallique, c'est pas la joie, surtout quand on le pose, etc)

Pour ma part, j'applique avec le tampon, je patiente, j'enleve le surplus avec une serviette cotton, et j'utilise une micro fibre pour lustrer/affiner le brillant.

Attention au lavage après cirage (quand elle est sale, pas toute de suite après , ne pas utiliser de produits qui détruiraient la cire (exemple liquide vaisselle, type MIRE, etc).

Les shampoins Meguiars (certainement d'autres aussi) respectent la couche de cire

[Benspeed02]

Merci Oastra 

[Tertuli@]

et le karcher dans tout ca? je suppose que c'est trop puissant pour la cire?

[oastra]

le jet haute pression, sans problème, soit à l'eau pure (sans produit), soit avec un produit certifié respectant la cire.
Si tu as quand même peur (comme moi), tu ne mets pas le jet de la lance trop près de la carrosserie (où c'est ciré en tout cas).

De toute facon tu verras, la crasse s'en va tte seule, elle glisse sur la cire (j'ai fait ça sur la mienne avant de repartir de 15 jours de stationnement presque sans bougé en milieu marin, en station de lavage type blue dumbo, programme "finition", tu la laisses sécher au soleil sur la parking si y'a un hypermarché à côté, le tps que tu fasses tes courses: tu reviens ca brille sans trace

[nighthawkii]

oastra, est-ce que tu as remarqué une différence avant/après l'application de la cire, au niveau de la teinte du pannacotta ?
Est-ce que c'est plus foncé ou plus clair ?

En fait je me pose la question car il est dit que sur les teintes claires, il vaut mieux la cire Gold Class, et sur les couleurs foncées la NXT 
La pannacotta c'est bien une couleur claire hein ? 

Pour l'instant je penche pour la Gold Class, mais je pense qu'une ou 2x par an ca suffira...

[magic]

oui c'est bien le Gold Class pour les peintures claires

[nighthawkii]

Pour le noir c'est clair que la cire ca rend hyper brillant, c'est magnifique 

Mais sur les peintures claires, j'émet un doute quant à l'utilité de la cire 

Pour l'instant je me dis qu'un lavage à l'eau (tous les 1-2 mois), et un shampoing de temps en temps (tous les 3-4 mois) ca sera suffisant, c'est ce que je faisais avec ma fiesta, et meme après 7 ans la peinture était toujours aussi belle et éclatante

[magic]

Pour le noir c'est clair que la cire ca rend hyper brillant, c'est magnifique 

Mais sur les peintures claires, j'émet un doute quant à l'utilité de la cire 

oui pour le noir c'est génial 

pour le clair, sa te protège ta peinture qui est hyper fragile sur nos astra