Tonton 16v [Astra H Gtc Opc Nurburgring]

[Toinou]

Ah je savais, moi si j'en fais une je vais payer une bouchée de pain alors

[Tonton 16v]

tu vas la faire où ta reprog?

Ben je pense chez Br-perf j' ai le centre de paris a 30 minute de chez moi. Je connais déjà vu que j' avais fait ma Cdti 150 la ba .

Ou sinon y' a la Belgique mais beaucoup plus loin 

[Tonton 16v]

ya Dijon autoracing ils se déplacent dans toute la france

je savais pas que Dar se déplaçait , mais les perf sont quasi identique ,juste pour une reprog

[Toinou]

Ils te font pas un prix vu que ta déjà été ? 

[Tonton 16v]

oui faut que j' appel romain... , mais comme j' ai dis plus haut , je voudrais mettre quelque pièces avant la reprog sinon après je serais obligé de la repassé au banc et tout ...

[Toinou]

oui faut que j' appel romain... , mais comme j' ai dis plus haut , je voudrais mettre quelque pièces avant la reprog sinon après je serais obligé de la repassé au banc et tout ...

Ok 

[CARNEIRINHO]

Dijon auto racing ce déplace peut etre mais une reprog sans banc sa vaut rien du tout, surtout avec une voiture quides pieces différentes d'origine, genre ligne, échangeur....

[cevezo]

Je me permet un préparateur qui a déjà fais c'est marque et surtout un spécialiste opel : Klasen Motors

Sérieux pas très cher de paris 4H30 de route je crois si je dis pas de bêtise et dans les 350 euros la reprog donc voilà pour moi

[Roro]

Tu nous prépares du très lourd Tonton, manquera plus qu'un joli cheval cabré dessus 

[Toinou]

Je me permet un préparateur qui a déjà fais c'est marque et surtout un spécialiste opel : Klasen Motors

Sérieux pas très cher de paris 4H30 de route je crois si je dis pas de bêtise et dans les 350 euros la reprog donc voilà pour moi

  c'est pas cher 

[Tonton 16v]

Je me permet un préparateur qui a déjà fais c'est marque et surtout un spécialiste opel : Klasen Motors

Sérieux pas très cher de paris 4H30 de route je crois si je dis pas de bêtise et dans les 350 euros la reprog donc voilà pour moi

le prix n' est pas tellement " le soucis" enfin si un peu ce que je veux dire c' est que je prefere payé plus cher et avoir une bonne repro que de pas payé cher et

avoir des soucis de carto ou les voyants du tableau de bord qui font sapin de noel quand tu tappe un peu dedans , genre digiservices 

Apres klasen je connais pas trop , juste de nom, mais je sais que CARNEIRINHO avais repro sa 2.0T 200 cosmo avec le code red de chez klasen et c' etait pas tip top

apparemment , enfin de ce que je me rapel , je peux me trompé 

Je sais que c' etait avec le code red et non pas sur un banc mais la carto dans le code red doit être le même carto qu' il font dans leur locaux 

Apres les moteur opc sont plus complexes a repro , et avoir une bonne carto c' est dur 

Mais merci de ton conseil pour Klasen 

[Toinou]

Bon bah tient nous au courant alors  pressé de voir une opc 300cv 

[Tonton 16v]

Bon bah tient nous au courant alors  pressé de voir une opc 300cv 

a mon avis j' y serais pas au 300 cv j' aurais moins vu, j' ai pas vue d' opc a 300 cv avec ses pièces la , sinon faut un gros turbo et la les 330cv
 alaise, mais c' est plus le meme budget 

Si j' arrive a 280 ; 285 cv sa sera déjà pas mal 

[Toinou]

Même avec les pièces que tu va rajouter ?

[Tonton 16v]

Même avec les pièces que tu va rajouter ?

Si la repro est " bonne " et les gains sont au rendez vous , j' y serais sinon non. Mais je suis un peu sceptique car shiftech , br performance digitronic digiservice en sorte

a peine 275 cv de l' opc avec un reprog seul en stage 1,  et la en stage 1 il propose 290cv