Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) Electricité peu stable
haussys:
--- Citation de: Sebbou le 14 septembre 2010 à 18:09:11 ---Les cosses m'ont semblé bien propres...
La voiture est de 2006 donc la batterie devrait avoir 4 ans (avec un logo de GM dessus)...
--- Fin de citation ---
Il y a un voyant sur la batterie, regarde s'il est vert.
Mais change de batterie tu n'auras plus de chute de tension, la batterie commence à rendre l'âme quand le froid va taper ca sera pire
Au passage 4 ans c'est pas mal
Sebbou:
La pastille sur la batterie est bien verte...
Bon, je vais voir pour trouver une nouvelle batterie alors...
Merci encore pour tous vos conseils!!!
Will E.Coyote:
Par contre t'éveil ma curiosité là, parce que pour que sa te remette les données a 0, c'est vraiment bizarre. C'est pas plutôt ton démarreur qui en chie ?
Sebbou:
Ben, pour le coup, j'ai eu de nouveau des difficultés au démarrage ce matin...
La température ne semble pas en compte mais il faisait environ 12°C.
Au moment de mettre en route, j'ai eu droit à la clé à molette sur fond de voiture...
J'ai regardé dans le menu caché de l'ODB et il n'y avait aucun code d'erreur apparent malgré cette clé...
J'ai coupé et remis le contact (sans enlever la clé) et j'ai laissé tourner le démarreur pas loin de 10 secondes (à donner l'impression que je vidais la batterie) avant que la voiture n'arrive à démarrer...
Alors soit la batterie n'a pas assez de puissance malgré l'intensité qui est aux bornes, soit c'est le démarreur qui semble flancher sérieusement, non?
haussys:
--- Citation de: Sebbou le 15 septembre 2010 à 07:38:33 ---Ben, pour le coup, j'ai eu de nouveau des difficultés au démarrage ce matin...
La température ne semble pas en compte mais il faisait environ 12°C.
Au moment de mettre en route, j'ai eu droit à la clé à molette sur fond de voiture...
J'ai regardé dans le menu caché de l'ODB et il n'y avait aucun code d'erreur apparent malgré cette clé...
J'ai coupé et remis le contact (sans enlever la clé) et j'ai laissé tourner le démarreur pas loin de 10 secondes (à donner l'impression que je vidais la batterie) avant que la voiture n'arrive à démarrer...
Alors soit la batterie n'a pas assez de puissance malgré l'intensité qui est aux bornes, soit c'est le démarreur qui semble flancher sérieusement, non?
--- Fin de citation ---
déjà essaie avec une batterie plus récente, quelques degrés de différence et la batterie a du mal, quand tu seras autour de 5 6 ° ca sera pire.
--- Citation de: Sebbou le 15 septembre 2010 à 07:38:33 --- j'ai eu droit à la clé à molette sur fond de voiture...
--- Fin de citation ---
Tu as ce voyant quand le transpondeur ne reconnait pas le code et donc le véhicule ne démarrera pas, parfois il suffit de couper le contact et de le remettre pour que ca marche. Resynchronise la clé
Pour le démarreur tu devrais entendre qu'il en chie, mais à mon avis il a pas assez de tension.
Autre chose: regarde les codes erreurs sur le tdb, contact+ appuie sur pédale freins et accélerateurs à fond note les codes
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