Bonjour,
Sans parler de ce fameux voyant moteur qui s'allume( perte de puissance) et qui disparait sans trop savoir pourquoi
j'ai récemment un nouveau problème :
le voyant batterie s'allume, et par la meme occassion le ventilo moteur se met à tourner à fond !
Je pense que mon alternateur doit commencer à fatiguer un peu, et j'envisage de le changer !
Est ce que certain l'on fait ? est ce facile à démonter ? à priori y'a pas mal de pieces à démonter avant de pouvoir enlever l'alternateur. J'ai vu aussi qu'ils préconisent deux alternateurs possibles sur l'astra G 2.0
Tension 14v et charge 70A ou 100A
Merci d'avance pour vos préconisations, remarques et tutos sur toute cette partie !
A +