(H) Intérieur jamais vu !!!

[18Pouces]

On ne peut pas tout avoir Moi j'aurai les sièges semi-cuir et pas le pot

[le doc]

On ne peut pas tout avoir Moi j'aurai les sièges semi-cuir et pas le pot

"Pas de pot", c'est pas de chance ça................ , lol, mais ça reste bien plus facile et moins couteux de rajouter une sortie d'echappement que de mettre une sellerie semi-cuir  !!

[18Pouces]

Ouais prodigy "n'a pas de pot" sur ce coup là

[prodigy]

 

[David91]

Ben si justement lui il l'a le pot....

[carino93]

Oui oui tout a fait, je l'ai dit un peu plus haut, c'est l'equivalent des OPC chez les Anglophones

Ooopss, j'avais pas vu, desolé

[18Pouces]

Bon effectivement c'est bien une vauxhall avec le volant à gauche
Démonstration:




Source ici: http://www.vauxhalls.de/

[le doc]

Ouh la la les vilains tapis pour une astra...............

[magic]

c'est bizarre, une anglaise avec volant à gauche 

[dens665]

Ouh la la les vilains tapis pour une astra...............

+1 je me suis fait la même reflexion 

[Zebda]

c'est bizarre, une anglaise avec volant à gauche 

C'est pas une anglaise mais une teutonne... 
Je dirai même plus une anglo-saxonne... 

[SHoo7]

Mais chez les Allemands c'est pas Opel?

[magic]

ba si il me semble 

[Micke]

Mais chez les Allemands c'est pas Opel?

Si c'est sur c'est Opel pour les Allemands.

Pour info, historique de la marque:


La marque anglaise Vauxhall, fondée en 1857, dont les usines se trouvent encore aujourd'hui à Luton (GB),est issue d'une fabrique de moteurs de bateaux établie à Londres. Grâce principalement au modèle " Prince Henry ", la marque obtint de nombreux succès sportifs, au-delà même de ses frontières. Un de ses plus important ingénieur fut le très réputé Laurence Pomeroy. Depuis 1927, Vauxhall appartient à General Motors et produit sous sa marque les modèles Opel vendus en Grande-Bretagne.

Firme installé à Londres, puis à Luton, popur construire une 5ch à transmission par chaîne en 1903 et des Torpédos deux places à moteurs horizontaux monocylindriques de 6ch en 1905.En 1910, la firme sort la 3 litres Prince henry très performante qui donne la célèbre 30/98 ch 4.5 litres de 1913.
En 1925, la firme fut rachetée par le puissant groupe américain General-Motors, qui voulait établir une tête de pont sur le continent européen. Dès lors, les modèles Vauxhall vont être dotées de carrosseries très américanisées, assez semblables à celles des Opel
En 1931, la Vauxhall Six, la 2 litres Kadett, est la première anglaise dotée d'une boîte synchronisée.La ten de 1938 est la première monocoque anglaise.
En 1931, la Vauxhall Six, la 2 litres Kadett, est la première anglaise dotée d'une boîte synchronisée.La ten de 1938 est la première monocoque anglaise.En 1950, Vauxhall lance ses premiers modèles d'après-guerre : les Velox et Wyvern. Ces modèles s'inspiraient de la ligne des Chevrolet sorties en 1948.
En 1963, Vauxhall élargit encore sa gamme vers le bas en proposant la Viva, située au-dessous de la Victor. Ce modèle, qui inaugurait la nouvelle usine d'Ellesmere, pouvait être comparé à l'Opel Kadett. La Viva fut remplacée en 1966 puis en 1970.
En 1975, Vauxhall sort deux modèles repris de la gamme Opel et modifiés à l'avant. D'une part, la Chevette, petite voiture 3 portes, identique à l'Opel Kadett City sortie la même année, et d'autre part, la Cavalier, identique à l'Opel Ascona. La Chevette sera produite à 400 000 exemplaires
Dès 1981, la Cavalier sera en tout point identique à l'Opel Ascona, puis à la Vectra. La Cavalier sera également disponible en coupé, en tout point identique à l'Opel Manta. Depuis 1986, toutes les Vauxhall sont devenues identiques aux Opel. L'histoire de Vauxhall se confond dès lors avec celle d'Opel.

[Zebda]

C'est la version "export" sûrement...