(G) Pédale de frein dure

[jonaga]

Bonsoir à tous,

Voilà je vous écris car j'ai un petit problème sur mon astra, je trouve la pédale de frein très dure, je dois vachement forcer pour que la voiture freine, ma voiture à une dizaine d'année donc je comprends qu'elle soit dure mais là, ça me fait aussi peur pour la sécurité  

Si vous avez une idée dites moi. Merci d'avance pour vos réponses.

[P3X]

Salut et 

N'hésite pas à te présenter avec ton Astra dans la section adéquate !!!


Pour ton problème, as-tu vérifié le niveau de liquide de frein ? Pas de témoin sur le tableau de bord ? Des détails sur l'Astra (motorisation et dernier entretien des freins réalisé) ?

[haussys]

Bonsoir à tous,

Voilà je vous écris car j'ai un petit problème sur mon astra, je trouve la pédale de frein très dure, je dois vachement forcer pour que la voiture freine, ma voiture à une dizaine d'année donc je comprends qu'elle soit dure mais là, ça me fait aussi peur pour la sécurité  

Si vous avez une idée dites moi. Merci d'avance pour vos réponses.

Si la pédale est dure c'est que tu as un problème avec ta pompe à vide si c 'est une diesel ( elle est en bout d'alternateur), si essence la dépression qui va sur le mastervac!

Tu peux donner plus de détails sur ta voiture!

Année, moteur etc.. kilométrage

[jonaga]

Merci pour vos réponses, je pensais aller me présenter, j'irais à l'occasion, ça fait un moment que je tourne sur le forum. 

Il s'agit d'une astra 2L DTI 16v diesel donc, de 130 000 Km environ.

Je voulais vérifier le niveau de liquide de frein tout à l'heure mais je venais de pas mal rouler donc j'ai préférer attendre demain pour regarder.
Je n'ai eu la voiture qu'en Mars avec un contrôle technique fait par Opel.
Il n'y a aucun voyant d'allumer sur mon tableau de bord.

Qu'entends tu par problème avec la pompe à vide haussys?
momo2ls : je ne sais pas du tout, tu penses qu'au contrôle technique ils le vérifient?

Merci pour vos réponses rapides 

[haussys]

Sa remontes à quand la dernière purge de tes freins ? C'est tout les deux ans pour rappel.

C'est pas la purge tous les deux ans mais le changement de liquide de freins mais personne ne le fait, et même si il y a de l'air dans le circuit la pédale est molle!

Au controle ils véfient que ca freine!

Pour moi c'est la pompe à vide, ce que tu fais tu démontes le tuyau qui va sur le mastervac et tu regardes en mettant ton doigt sur le tuyauq que ca aspire, si ca n'aspire pas la pompe à vide est morte!

[jonaga]

Le liquide de frein est à ras bord, il n'en manque pas. Par contre on m'a dis que quand le liquide devenait vieux, il arrivait qu'il se durcisse dans les tuyau, ça pourrait venir de la??
Pourrait tu me donner un peu plus d'info haussys pour la pièce à démonter? Si jamais elle est morte, ça couterait combien ??

La voiture freine, en appuyant fort ça freine bien, mais ça me parrait anormal...

Merci pour votre aides 

[haussys]

Le liquide de frein est à ras bord, il n'en manque pas. Par contre on m'a dis que quand le liquide devenait vieux, il arrivait qu'il se durcisse dans les tuyau, ça pourrait venir de la??
Pourrait tu me donner un peu plus d'info haussys pour la pièce à démonter? Si jamais elle est morte, ça couterait combien ??

La voiture freine, en appuyant fort ça freine bien, mais ça me parrait anormal...

Merci pour votre aides  

La pédale est dure comme du roc, comme si tu n'avais plus d'assistance?
Le liquide ne peut pas se figer, il peut avec le temps perdre de ses propriétés accumulation d'humidité etc...La pédale sera moins dure mais rien de méchant!

Pour la pompe à vide la pièce doit être à 50 euros en casse, je pense sur oscaro ou équivalent 100€.
elle est monté en bout d'arbre à came (coté droit quand tu regardes le moteur), elle est ronde et un tuyaux va sur le mastervac

Sinon as tu vérifié les tuyaux comme je t'ai dis? et si le tuyaux qui va sur le mastervac aspire si tu le débranches et que tu mets ton doigt!


edit:  une photo pour visualiser,

[P3X]

Voilà c'est certainement un problème de pompe à vide ou tout simplement la durit qui est morte ou démise...

Il y a peut de change que ça soit un souci de maître-cylindre.

[haussys]

Voilà c'est certainement un problème de pompe à vide ou tout simplement la durit qui est morte ou démise...

Il y a peut de change que ça soit un souci de maître-cylindre.

si maitre cylindre HS, pédale molle et pas de frein

[TinselTown]

si maitre cylindre HS, pédale molle et pas de frein

Dure ou molle, tout est une question de toucher en fin de compte  

[jonaga]

@haussys : La pédale est dure mais j'arrive à freiner et à me servir de la voiture, mais comme tu dis on dirait qu'il n'y a plus d'assistance...
J'essayerais ce soir de regarder la pompe à vide, il y a des précautions à prendre ?

Merci pour vos réponses!

[haussys]

@haussys : La pédale est dure mais j'arrive à freiner et à me servir de la voiture, mais comme tu dis on dirait qu'il n'y a plus d'assistance...
J'essayerais ce soir de regarder la pompe à vide, il y a des précautions à prendre ?

Merci pour vos réponses!

quand tu la connectera pompe les freins !!!!

[jonaga]

Bon ça me gêne un peu de dire ça une fois que j'ai demandé de l'aide mais le problème s'estompe... Est ce que le fait de laisser la voiture une semaine sans tourné et peut être au soleil peut y être pour quelque chose?

Je préfère ne pas tenter de manip pour l'instant, j'ai besoin de la voiture pour le boulot et tout, et je n'en possède pas d'autre... Mais peut être qu'un peu plus tard je le ferais.

Encore merci

[haussys]

Bon ça me gêne un peu de dire ça une fois que j'ai demandé de l'aide mais le problème s'estompe... Est ce que le fait de laisser la voiture une semaine sans tourné et peut être au soleil peut y être pour quelque chose?

Je préfère ne pas tenter de manip pour l'instant, j'ai besoin de la voiture pour le boulot et tout, et je n'en possède pas d'autre... Mais peut être qu'un peu plus tard je le ferais.

Encore merci

vois pas de lien de cause à effet