(H) Changer la couleur d'éclairage du tableau de bord et de l'habitacle

[AstraTJ]

loooool, j'aurais peut-être mieux fait de me taire moi 
Sinon en parlant sérieusement, je l'ai déja fait pour moi et pour un pote, je commence à avoir le coup de main
De plus, travaillant dans l'électronique, j'ai tout ce qu'il faut pour la soudure CMS
Le seul hic c'est que tout ça prend un peu de temps, il faut compte une bonne demi-journée en faisant un travail posé et sérieux.

Oui, je comprend que tu ne peux pas faire ça à la chaîne.
... mais si tu aimes la bonne bière (ou autre), il n'y a pas de souci.

C'est dommage que tu ne sois pas venu à notre rencontre Toulousaine de dimanche, on aurait pu apprécier in vivo tous tes travaux (embiance lumineuse, embiance sonore, ...)

[Loo]

Ah ah y a une file TJ ! Pousse toi   

[djwill31]

Oui, je comprend que tu ne peux pas faire ça à la chaîne.
... mais si tu aimes la bonne bière (ou autre), il n'y a pas de souci.

C'est dommage que tu ne sois pas venu à notre rencontre Toulousaine de dimanche, on aurait pu apprécier in vivo tous tes travaux (embiance lumineuse, embiance sonore, ...)

Malheureusement je n'étais dans le coin dimanche, mais promis, je me joins à vous pour la prochaine

[AstraTJ]

Au train où ça va, il est probable que le programme de la prochaine sera : virage au bleu de nos Astra, bière à volonté (pour djwill31), ...
Je sens qu'il y aura du monde

[djwill31]

bière à volonté (pour djwill31)

 

Effectivement ça promet

 

[Loo]

Mais on te les servira après remontage 

Bon, du coup, je vais commencer à regarder de beaucoup plus près ce qui est faisable ( ou pas d'ailleurs )
C'est que ca en fait un paquet de loupiottes dans nos voiture

[josh]

- est-ce que le kit est valable également pour Astra Twin Top (Cosmo, avec BID) ?

Pour la Cosmo, il faut rajouter 2 led 3mm pour l'éclairage des poignées de porte. Pas besoin de résistances, il y en a déjà.

- est-ce que le kit contient aussi les LED pour les indicateurs des boutons situés au niveau du plafonier, et le "spot" qui part du rétroviseur ?
si non, que faut-il pour cela ?

Tiens t'as un toit, maintenant toi     
Pour les boutons des plafonier, c'est aussi du 3mm. Pas besoin de résistance, elles sont dans le circuit. Mais tu dois avoir des boutons en plus pour les commandes du toit et si c'est les même que celui de l'alarme : Bon courage   
Pas moyen de démonter ce foutu rétro pour changer ce "spot"      ça doit sûrement être aussi une 3mm, voir 5mm   


   J'ai un rectificatif à apporter au tuto :
- Les caches des commandes du volant ne sont pas simplement clipsés mais ils sont aussi vissés, accessible par l'arrière du volant

[magic]

   J'ai un rectificatif à apporter au tuto :
- Les caches des commandes du volant ne sont pas simplement clipsés mais ils sont aussi vissés, accessible par l'arrière du volant

les 2 caches plastiques ?

[AstraTJ]

Pour la Cosmo, il faut rajouter 2 led 3mm pour l'éclairage des poignées de porte. Pas besoin de résistances, il y en a déjà.


Tiens t'as un toit, maintenant toi     
Pour les boutons des plafonier, c'est aussi du 3mm. Pas besoin de résistance, elles sont dans le circuit. Mais tu dois avoir des boutons en plus pour les commandes du toit et si c'est les même que celui de l'alarme : Bon courage   
Pas moyen de démonter ce foutu rétro pour changer ce "spot"      ça doit sûrement être aussi une 3mm, voir 5mm   


   J'ai un rectificatif à apporter au tuto :
- Les caches des commandes du volant ne sont pas simplement clipsés mais ils sont aussi vissés, accessible par l'arrière du volant

Merci Josh pour ces réponses.

Vu de l'extérieur, les boutons de commande de toit (qui sont aussi au plafond) semblent être foutus comme les autres boutons des plafoniers.


Donc, les diodes pour tous ces boutons au plafond sont-elles dans le kit, car je ne l'ai pas vu dans le descriptif ?
Et quelqu'un les a-t-il changées ?

[josh]

La led du retro est une simple Led 5 milimetre impossible de l'avoir sans detruire le retro le plastique est souder ou couler en semble je ne sais pas au tour de tous ce mechanisme
Astralavista

J'ai retrouvé ça, donc pour le rétro : c'est mort 

les 2 caches plastiques ?

Les caches sont fixés aux boitiers par 2 vis T6 qui sont eux-même fixés au volant par l'arrière et une T10

Vu de l'extérieur, les boutons de commande de toit (qui sont aussi au plafond) semblent être foutus comme les autres boutons des plafoniers.

Mon bouton d'alarme ressemblait aussi aux autres boutons, vu de l'extérieur ... 

Donc, les diodes pour tous ces boutons au plafond sont-elles dans le kit, car je ne l'ai pas vu dans le descriptif ?

Non elles sont pas dans le kit de Bluecars, mais il me semble qu'il vient de les rajouter dans la liste des "Leds nécessaires" du tuto.

Et quelqu'un les a-t-il changées ?

   Pour l'éclairage du compteur, y a juste les 14 leds en rouge à changer ?
Et pour celui de "pompe à essence" c'est le vert ou le bleu ?

[djwill31]

J'ai retrouvé ça, donc pour le rétro : c'est mort 

Pourtant je me rappelle avoir vu plus loin dans ce topic des photos de personne qui y étaient arrivées... Ca venait de astra-h.de je crois...

Les caches sont fixés aux boitiers par 2 vis T6 qui sont eux-même fixés au volant par l'arrière et une T10

Pas forcément.. Sur la mienne c'était juste clipsé, comme indiqué dans le tuto ; parcontre sur celle d'une pote, un peu plus récente (fin 2005), les caches étaient effectivement vissé par derrière... J'atouterai d'ailleurs que sur cette version les LEDs des commandes au volant n'étaient pas des PLCC-2 mais des "MiniTop Led"

  Pour l'éclairage du compteur, y a juste les 14 leds en rouge à changer ?
Et pour celui de "pompe à essence" c'est le vert ou le bleu ?

Les 14 LEDs en rouge surffisent pour le fond de compteur et l'écran ; celle en bleu éclaire le symbole "pompe à escence" en dessous de la jauge (perso je l'ai passée en bleu aussi, c'est moche de la laisser jaune...) et celui ent vert est une led rouge d'origine qui s'allume quand on n'a plus d'essence (celle là je ne l'ai pas touchée, ça fait un peu rose une fois mélangé au bleu mais ça passe  )

[josh]

Concernant le rétro jour/nuit c'est possible de changer la lumière
en tout cas lui il y ait arrivé

Lui y est arrivé à démonter le rétro mais apparement c'est collé

Pour les commandes du volant, j'avais moi aussi des minitopleds et ça à été difficle de mettre des PLCC2, surtout une qui faisait un faux contact et les boutons ne marchait plus. Mais j'ai réussi à arranger ça.
Merci djwill31 pour la "pompe à essence". J'ai fait comme toi 

Me manque plus que la console centrale, mais je ferrais ça quand je serrai sûr de pas avoir besoin de la voiture pendant 2 ou 3 jours.



Par contre j'ai eu un problème avec la nappe de l'écran LCD du compteur, elle s'est un peu décollé, j'ai mis des petits bout de scotch mais il me manque des lignes 

[djwill31]

Par contre j'ai eu un problème avec la nappe de l'écran LCD du compteur, elle s'est un peu décollé, j'ai mis des petits bout de scotch mais il me manque des lignes 

Effectivement, c'est arrivé à un pote aussi... Il faut vraiment être très minucieux durant le démontage... En plus, pour y avoir déjà jetté un oeil, cette fameuse nappe n'est même pas cuivrée et ses plages d'acceuil ne sont le sont pas non plus... Impossible donc de la remplacer ou de la réparer au fer à souder 

[Micke]

Bien de voir que vous vous etes lancé 
Par contre dommage pour l'afficheur  Et une fois que le contact est decolé de la vitre (film separé de la vitre) c'est cuit, tout comme un coin casse, ca interromp le contact. En fait les contacts sont en ligne sur la vitre en elle meme, tout comme le film plastique collé dessus. Tu bouges d'un mm et c'est foutu. Difficilement réparable donc.  Dommage 

[josh]

C'est pas du coté de l'écran que ça c'est decollé, mais du coté de la carte du compteur. Quand je le rebranche, sans remonter les caches et la vitre, et que j'appuye avec mes doitgs sur la nappe, tout marche. D'ailleurs en roulant, y a une ligne qui est revenue, il m'en manque que 2 ou 3.
Je vais essayer de mettre une allumette derrière le bout de plastic qui coince la nappe