A A A A Auteur Sujet: (G) Conseil avant achat  (Lu 17748 fois)

TinselTown

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Re : (G) Votre avis achat Astra Bertone
« Réponse #30 le: 09 juillet 2010 à 17:17:30 »

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Re : (G) Votre avis achat Astra Bertone
« Réponse #31 le: 20 juillet 2010 à 17:53:56 »
c'est bon j'ai acheter ma petite titine qui va impeccable (perf, habitacle, carrosserie) Merci encore pour vos conseils ;) ;)

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Re : (G) Votre avis achat Astra Bertone
« Réponse #32 le: 20 juillet 2010 à 19:33:21 »
Félicitations! Je veux pas mettre le bordel mais comme il est dit les équipements c'est suivant les gouts! Moi j'ai la clim manuelle par exemple et ça me va! Du moment que je ne suis pas dans une rôtissoire...
Mais je pense que le prix était très bas vu le kilométrage.
Prochaine: Mercedes Classe E Coupé 400 4Matic (V6 Bi-turbo),BVA, finition  Fascination.
Actuelle: Mercedes Benz Classe C Coupé 250 Bi-turbo , BVA, finition Avantgarde.
Précédentes:
-Mercedes Benz Classe C Coupé 180 Kompressor, BVA, finition Sport.
-Opel Astra G, 5 portes, 1.4 i 16V Ecotec, Boite manuelle. Finition Comfort, année 2000.

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(G) Conseil avant achat
« Réponse #33 le: 22 janvier 2012 à 21:34:19 »
Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
 

Bonjour tout le monde, je viens auprès de vous pour avoir vos avis concernant un achat que je suis sur le point de concrétiser. Je m'explique, je me suis fais suspendre le permis et suis donc actuellement en train de vendre ma golf 4 tdi 90ch, d'1 cest parce qu'elle ne roule plus en ce moment et de 2 elle est rouge vif donc trop tape à l'oeil.

Je suis sur le point d'acheter une magnifique Opel Astra 2l dti 16v 100cv pack comfort mise en circulation le 03/2001, 212 800 km, ce que je sais c'est que le turbo est NEUF chez opel, plaquette et disques de frein récent, pneu récent, vidange + filtre fait etc... le beau-père du propriétaire est garagiste donc entretien sérieux et régulier par le biais de cette personne.
niveau esthetique alors la je suis love, elle est noire metallisée, jantes alu 17 pouces avec pneu taille basses, becquet de astra OPC, la voiture est super propre interieur exterieur (juste un petit pok a l'arrière, aucun bug, demarre au quart. ====> 3000€

Que pensez vous de ce modele? Est ce que cela en vaut la peine? puis je avoir des avis objectifs ou des temoignages de forumistes qui parlent en connaissance de causes concernant sa fiabilité?

Je vous remercie grandement d'avance  ;)

« Modifié: 23 janvier 2012 à 17:19:55 par Devilsilver »

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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #34 le: 22 janvier 2012 à 21:35:55 »
212 000 sa en fait des bornes  :bizarre1: ! Tu as des photos ?
Astra GTC 1.7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant, jantes 18 .
Modifs:  Dension Gateway 100 / Plaques plexi / Calandre OPC / Grille + contours antibrouillards PC OPC / OP COM / Pedalier alu origine /Répétiteurs noirs/Speedlock/Poignées portes noires laquées/ Bi xenon OEM/ Eclairage blanc by Cars-Light/ Module Pepas/ Reprog @ 150ch / Vitres AV teintées / Diffuseur OPC / Silencieux OPC / Amortisseurs BILSTEIN & Ressorts EIBACH -30 mm/ Eonon GM5156

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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #35 le: 22 janvier 2012 à 21:39:03 »
moi j'avais payé mon astra g 2.0L DTI sport, 3250€ avec 150 000km donc je trouve que sa fait un peu cher  :bizarre1:

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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #36 le: 22 janvier 2012 à 21:43:14 »
je prendrais le temps de te répondre correctement d'ici 00h00 .
FIAT PUNTO 1.9 JTD 80CH 196 NM -> 125CH 250NM: Vitres Teintées - Reprog - Poste JVC + Ampli Sub MTX
EX OPEL ASTRA H OPC 2.0 TURBO 240CH-> 250CH : Interieur semi-cuir recaro-Jantes 19" OPC-Ligne Complete Inox Miltek Diam 75-Dump Valve Forge-Vitres teintées-Modif couleur interieur
EX Opel Astra G 2.0 DTI 16V 100CH-> 135CH 3 PORTES SPORT: Interieur Cuir chauffant-Jantes 17" Turbo-Reprog-Vitres Teintées-Angel Eyes+kit xénon

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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #37 le: 22 janvier 2012 à 21:53:06 »
salut les gars, merci de prendre le temps de me repondre, moi aussi j'ai trouvé un peu cher, mais il faut savoir que le prix est à debattre, et de plus la voiture est vraiment propre compte tenu de son âge, et je pense que le fait d'y avoir installé des grosse jantes 17 avec pneu 17 neuf en taille basse ainsi que le becquet OPC a dû lui revenir très cher, expliquant peut être son prix de départ. Mais je t'avoue qu'en comparant avec des offres sur leboncoin, elle peut paraître un poil cher, c'est pourquoi je compte bien faire baisser le prix.

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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #38 le: 22 janvier 2012 à 22:14:08 »
Voila la voiture en photos, par contre elle est sale le proprio l'a pas encore lavé...mise a part son prix, que pensez vous de ce modele, pouvez vous m'en dire plus? pensez vous que je puisse faire encore beaucoup de kilometre sans soucis majeurs avec?

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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #39 le: 22 janvier 2012 à 23:49:06 »
j'ai une 2.0l DTI 100cv de 2002, acheté a 183000 km pour 2200€.. j'en suis content, niveau propreté, motorisation relativement fiable, distri a chaîne etc.. par contre, 3000€ pour une voiture qui a dépassé les 200 000, je trouve ça un peu cher.. tu devrais bien te renseigner sur le problèmes quelle a eu au par-avant, pourquoi le turbo a été changé.. sur la mienne, j'ai un problème de voyant qui s'allume avec perte de puissance (regarde le sujet qui en parle, tu comprendra)..
bref pour 3000€, vérifie bien que tout fonctionne! :)
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(G) Opel Astra 2.0 dti 16v 100cv 2001 212 000 km, qu'en pensez-vous?
« Réponse #40 le: 23 janvier 2012 à 00:08:46 »
salut lomic, le proprio a eu un probléme mécanique croyant que cela venait du turbo celui ci a été changé chez opel (il a la facture a l'appui). Au moment ou le turbo a été posé, le moteur a également été  révisé et decrassé par son proche garagiste. Sinon je t'assure que je l'ai testé de fond en comble, toute la partie electrique est OK, interieur et exterieur propre, elle demarre au quart malgré le froid. Je suis allé sur la voie express pour la tester, RAS jusqu'à 145 KM/h, mais je t'avoue que je ne suis pas allé plus loin. Je la testerais a plus grande vitesse plutard. Sinon d'après ses dires il n'a jamais eu de soucis avec. Mais j'aimerais vraiment savoir si la pompe a injection ou debimetre a deja été changé par la premiere main, car le proprio est la 2eme main

Sinon d'ou venait ton probléme? l'a tu réglé?

« Modifié: 23 janvier 2012 à 00:10:55 par winnie-driver »

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« Réponse #41 le: 23 janvier 2012 à 00:13:12 »
salut les gars, merci de prendre le temps de me repondre, moi aussi j'ai trouvé un peu cher, mais il faut savoir que le prix est à debattre, et de plus la voiture est vraiment propre compte tenu de son âge, et je pense que le fait d'y avoir installé des grosse jantes 17 avec pneu 17 neuf en taille basse ainsi que le becquet OPC a dû lui revenir très cher, expliquant peut être son prix de départ. Mais je t'avoue qu'en comparant avec des offres sur leboncoin, elle peut paraître un poil cher, c'est pourquoi je compte bien faire baisser le prix.

Voila la voiture en photos, par contre elle est sale le proprio l'a pas encore lavé...mise a part son prix, que pensez vous de ce modele, pouvez vous m'en dire plus? pensez vous que je puisse faire encore beaucoup de kilometre sans soucis majeurs avec?

evite le multi post s'il te plait ;)

Sinon bah je trouve que le prix est cher aussi vu le kilometrage, mais si tout à été refait à neuf ça va... baisse le prix quand même au max que tu peux.

Quand tu l'essaieras roule avec les vitres ouvertes pour écouter le moteur, vérifies codes ECN etc...
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« Réponse #42 le: 23 janvier 2012 à 00:20:33 »
salut lomic, le proprio a eu un probléme mécanique croyant que cela venait du turbo celui ci a été changé chez opel (il a la facture a l'appui). Au moment ou le turbo a été posé, le moteur a également été  révisé et decrassé par son proche garagiste. Sinon je t'assure que je l'ai testé de fond en comble, toute la partie electrique est OK, interieur et exterieur propre, elle demarre au quart malgré le froid. Je suis allé sur la voie express pour la tester, RAS jusqu'à 145 KM/h, mais je t'avoue que je ne suis pas allé plus loin. Je la testerais a plus grande vitesse plutard. Sinon d'après ses dires il n'a jamais eu de soucis avec. Mais j'aimerais vraiment savoir si la pompe a injection ou debimetre a deja été changé par la premiere main, car le proprio est la 2eme main

Sinon d'ou venait ton probléme? l'a tu réglé?

c'est juste un conseil le fait de bien vérifier.. cette voiture me convient bien à moi.. mais 3000€ pour la tienne, fait un peut "chéro"

mon problème c'est qu'il y a un voyant qui s'allume, et ça donne l'impression que le moteur se "bride" tout seul (il monte a 4000 tour maxi avec le voyant, et 5000 tours sans le voyant..) j'ai toujours pas trouvé la solution, et visiblement je suis pas le seul à avoir se problème non résolu..
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« Réponse #43 le: 23 janvier 2012 à 00:22:18 »
salut Toinou60150, c'est cool de me repondre, par contre code ECN c'est du chinois pour moi désolé lol...
et vous inquietez pas les gars je compte bien faire descendre le prix au max...est-ce si risqué de prendre une astra avec autant de km? car les allemandes en générales sont plutot robuste normalement...

selon vous , combien elle devrait être vendu sachant que vous la trouvez cher?

« Modifié: 23 janvier 2012 à 00:28:48 par winnie-driver »

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« Réponse #44 le: 23 janvier 2012 à 00:23:37 »
evite le multi post s'il te plait ;)


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Vous avez fait au moins 2 posts consécutifs en moins de 3 heures.
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.

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