Micke [ Astra Enjoy CDTI 100ch]

[Micke]

Je suis moins present sur le forum depuis 10 jours car je n'est plus le net a la maison. 
Et je ne sais pour combien de temps encore  re-


Par ailleurs j'aimerais avoir l'avis de possesseur de 100cv, quand j'accelere fort sous les 2000 tours (genre à 1500trs) j'ai un petit son de clochettes au debut de l'acceleration, au moment ou on sent qu'elle est en "contrainte importante" avant que le couple et que le turbo soient vraiment présent. C'est leger et bref.Je pense a une résonance de vibrations. C'est toujours a peu pres au meme moment que cela soit en 3eme,4eme ou 5eme.
J'ai regardé le moteur et rien ne semble devissé. Elle tourne comme une horloge et la patate est la.
Suis le seul a avoir ca? Je me demande d'ou cela peut venir?


Au fait j'ai été voir le parc de mon concessionaire dimanche et j'ai vu que les astras sont garanties 3 ans maintenant 

[Ricard]

j'ai depuis le début des vibration quand j'accelaire, et tjs vers 1500 -2000tr/min pas avant pas après! 3 concesionaire aucun n'a de reponse! la seul solution c'est quand il faut chaud ca ne vibre plus!
par contre c'est quand il fait froid que je le sens le plus!

[Micke]

C'est plus un bruit métallique, pas de plastique qui grince. Ca ne vient pas de l'habitacle.

Par ailleurs j'attends mon cable pour relier mon alpine à mon Ipod et faire un petit montage qui va bien   

[18Pouces]

Ça ne ressemble pas à ça :
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,6143.0.html

[Micke]

Ça ne ressemble pas à ça :
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,6143.0.html

Nan ca n'a pas l'air. Je n'ai pas un bourdonnement mais un bruit aigu qui dure une seconde comme si on agitait une petite clochette. 

[AstraTJ]

C'est peut-être une solution qu'a trouvé Opel pour remédier au "trou" à bas régime :
agiter les clochettes pour réveiller les poneys 

[Micke]

Bon suite des évenements et mon probleme s'agrave petit à petit... 

En effet, maintenant mon turbo se met à "decompresser" puis repart, lors de bonnes accelérations. On entend bien le sifflement puis d'un coup un PSHIT, et apres ca repart a siffler et la patate revient 
Autre phénomène bizarre, le turbo ne demarre plus à 1500 trs mais des le début. 
J'ai aussi noté que en s'arretant, la voiture stagne 5s à 1000trs avant de redescendre à ses 800trs de ralenti.

Hier j'ai voulu la montrer à la concession, pas de bol mécano en vacances 
J'attends a présent lundi pour y retourner. Ce week end je vais au luxembourg, on verra ce que ca donne.

J'espere que ca ne va pas couter bonbon encore cette histoire car ces derniers temps elle m'en aura deja couté 

Je vous tiens au jus.

[magic]

ça n'arrête plus pour toi 

[v1987]

ça n'arrête plus pour toi 

+1    Courage, en espérant que tout s'améliore

[Micke]

Petit post de deux photos que j'avais sur mon disque et que j'aime bien:




Et voici les photos de mon montage de mon Ipod 
Toute ma zik dans la voiture le pied 


Pour l'attache j'utilise ce systeme qui fonctionne a merveille 
http://www.smacker.fr/

[astro]

si tu est presser tu devrait passer chez fiat pour leur demander ! je croit que c' est le même moteur ?

[18Pouces]

si tu est presser tu devrait passer chez fiat pour leur demander ! je croit que c' est le même moteur ?

Le 1.7 c'est Isuzu et non Fiat

Le 1.3 et 1.9 proviennent de chez Fiat

[Micke]

Je viens de recevoir mon petit produit de chez HP2lab, le sd128 (renovateur hauts de cylindre)
On va voir si ca nettoie 
Ils disent que ca risque de fumer on va voir ca 
Je vous tiens au courant si ca vaut le coup...

[magic]

on va attend ton retour d'expérience 

[v1987]

on va attend ton retour d'expérience