Je déterre ce topic.
Quand tu dis avoir des soucis moteurs genre trous, pertes de puissance, c'est à 100% éthanol ?
Je fais pour quelques mois, 100km/jour pour le boulot avec une pompe E85 à 0.5€/L sur la route.
Je suis passé à 25% E85.
Je roule à la cool, jamais plus de 4000trm, très rarement plus de 3500trm.
Tout va bien. J'ai le gros entretien à faire très bientôt (vidange, filtres, bougies) donc je verrais les bougies.
Je pense monter à 50-50 E85-SP98 mais pas plus, toujours en roulant à la cool, dur à faire moi qui pousse souvent jusqu'au rupteur.
La conso est légèrement remontée mais c'est financièrement intéressant, tant que ça ne casse pas