astraskull [Vectra C GTS - Ex Astra G Bertone édition 2.2]

[astraskull]

salut à tous
voici des anciennes photos de mon ancien projet sur base de 306
année 1995 montée en modèle 2000 style hdi
refaite complètement de a à z aussi bien niveau peinture
que intérieur .
dite moi ce que vous en pensée

voivi mon intérieur fait maison

[astraskull]

voici mes tapis de sol que je mets quand je fait ses expos avec l'astra

[astraskull]

aller vu que vous aimé bien les photos,voici des photos quand mon peintre(sorcier garage)
attaqua l'aéro sur mes tapis de sol


voici pour mes pare-choc


dommage,maintenant,il est parti en pologne et ça fait un peu loin pour les aéros

une autre photo en mode expo

[P3X]

salut à tous
voici des anciennes photos de mon ancien projet sur base de 306
année 1995 montée en modèle 2000 style hdi
refaite complètement de a à z aussi bien niveau peinture
que intérieur .
dite moi ce que vous en pensée

Personnellement, j'aime pas du tout le tuning voyant, blig-blig et boum-boum, mais chacun son style. Ca ne m'empêche pas d'apprécier la qualité du travail.

Dommage que ton aéro-g soit parti car il a un sacré coup de paluche le bougre, même si je trouve que c'est trop flou sur la trappe à essence.

[astraskull]

merci p3x pour ta franchise .
pour ma trappe sur la 306,c'est pas le même peintre .
c'était un ami qui me l'avais fait .
c'était son premier dessin à l'aérographe.a+

[linsey72]

beau travail tout ca 

[TinselTown]

Personnellement, j'aime pas du tout le tuning voyant, blig-blig et boum-boum, mais chacun son style. Ca ne m'empêche pas d'apprécier la qualité du travail.

Dommage que ton aéro-g soit parti car il a un sacré coup de paluche le bougre, même si je trouve que c'est trop flou sur la trappe à essence.

Tout pareil

[astraskull]

salut à tous,je viens au nouvelle .
l"astra vient de recevoir son nouveau pare-brise ,
plus qu'à refaire le pare soleil en noir .a+

[astraskull]

salut à tous,j'ai des nouvelles concernant mon auto suite à la chute de grèle .
l'auto est passé chez l'expert et le résultat est terrible.
l'auto a reçu 82 impact de grèle +coque rétro cassée +becquet (peinture écaillé)
il faut débosselé l'auto+repeindre le toit +changer la coque du rétro+la peindre .
le becquet n'est pas pris en compte par l'assurance vu que s'est un élément rajouté .
a voir avec le peintre pour le becquet et combien il va me demander.
prise du rendez-vous vendredi matin et je vous tient au courant .
aller a+ sur le forum 

[Devilsilver]

  misère   

[P3X]

Si tu as le tarif total n'hésite pas à le communiquer même si ça fait mal à dire...

[astraskull]

pour le tarif ,il y a pour 1000euro rien que pour le débosselage.
mais hier en revenant d'europa-park ,l'auto s'est mise en rade
perte de compression ,à fond à 60kms sur la deutschbahn et une forte odeur
de plastique brulé.
l'auto a été emmené chez opel pour contrôle et verdict
néman mort+démarreur mort .
en faite suite à la chaleur ,le néman est resté bloqué en position 3
qui mis le démarreur en rade comme si on roulait avec en position pour démarrer  .
au total ,on s'en sort pour une facture de 500 euros, et voila ,
la suite des vacances finisse bien.a+

[P3X]

Tin, ça peut arriver ce truc là ?
Sachant que je trouve mon neiman un peu taquin lorsqu'il fait chaud je vais pas tarder à le vérifier moi aussi.

[astraskull]

salut p3x

pour le vérifier,regarde si en démarrant ton auto la clef reviens bien sur la position 2
sinon s'il reste sur la position 3 ,ramène la manuellement
car ça fait chauffer la bobine et cramer le démarreur .a+

[P3X]

Non non mais il revient bien pour ma part, mais il devient plus corriace pour accepter la clé lorsqu'il fait chaud.
Vue la matière ça ne m'étonne pas que le métal dans lequel il est composé se dilate et provoque un changement de configuration pour le neiman (déblocage du volant).