A A A A Auteur Sujet: dyfre [Astra TT 2L turbo ex Astra TT 1.9 CDTI ex Astra G 2.2L/2.0 DTI]  (Lu 202098 fois)

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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #285 le: 13 mars 2012 à 20:31:46 »
et c'est dur a poser le kit ?
Rien de bien compliqué, 1 heure maxi  car il faut percer ton bouchon de phare  :wink:
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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #286 le: 13 mars 2012 à 20:33:25 »
percer le bouchon de phare ?

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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #287 le: 13 mars 2012 à 20:41:48 »
percer le bouchon de phare ?
Pour passer ton ampoule et le câblage du xénon, il te faut percer sinon tu ne pourras pas fermer le bouchon derrière l'ampoule, mais c'est rapide
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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #288 le: 13 mars 2012 à 20:42:45 »
percer le bouchon de phare ?

oui l opercule de protection d'ampoule pour rajouter le passe fils du kit  :bonjour:



« Modifié: 13 mars 2012 à 20:46:42 par Devilsilver »

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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #289 le: 13 mars 2012 à 20:45:54 »
ok maintenant il va faloir que j'en trouve un pas trop chère

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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #290 le: 13 mars 2012 à 20:49:55 »
ok maintenant il va faloir que j'en trouve un pas trop chère
Perso j'ai trouvé les mien sur Leboncoin 65€ avec des veilleuses leds offertes et pour l'instant aucun problème  :bon:
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« Réponse #291 le: 13 mars 2012 à 20:52:45 »
il faut que je prène un kit HID H1 obligatoirement ?

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« Réponse #292 le: 13 mars 2012 à 20:53:40 »
Ben tes nouveau phare sont prévu pour accueillir du H7 non ?
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dyfre [Astra G 2.2L DTI 125 ch Ex Astra G 2.0 DTI 16v 101ch ]
« Réponse #293 le: 13 mars 2012 à 21:00:30 »
non la c'est du H1 dedans

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« Réponse #294 le: 13 mars 2012 à 21:01:51 »
ben alors H1 ;) garde tes fixation d'origine sinon c'est horrible à adapter  :nul:
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« Réponse #295 le: 13 mars 2012 à 21:05:02 »
ben alors H1 ;) garde tes fixation d'origine sinon c'est horrible à adapter  :nul:
:+1): prend du H1 ou tu vas galérer  :colere2: :colere2: :colere2:
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« Réponse #297 le: 13 mars 2012 à 21:08:48 »
Prend pas ! 12000K c'est couleur violet et 8000K c'est bleu :nul: si tu veux bien voir il te faut soit du 6000K soit du 4300 K

Et si possible des balast SLIM c'est plus stable  :wink:
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« Réponse #298 le: 13 mars 2012 à 21:10:17 »
j'ai trouvé sa
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/292653234.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/291784909.htm?ca=19_s

C'est pas cher  :reflexion:
Ok pour le premier en 8000k, mais ne prends pas le 12000k tu auras une lumière violette  :pas-ca:
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« Réponse #299 le: 13 mars 2012 à 21:10:54 »
trouvé mais sa sent la camelotte a se prix la non ?

 


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