(J) Reprogrammation

[chick_ch]

Tout dépend du but recherché.

A la base, j'ai acheté mon boitier TMC parce que personne ne pouvait faire une reprog.
C'est vrai que certains boitiers ne sont pas très recommandé car ils jouent uniquement sur un seul paramètre. (en principe le turbo)
Le TMC a 3 connecteurs et gère donc 3 paramètres moteur.

Certaines personne préfèrent la solution du boitier externe car c'est totalement réversible et en très peu de temps (15 min pour démonter) pour ceux qui craignent pour leur garantie ou autre.

Une reprog c'est aussi pas le même prix.

[chick_ch]

Bonne nouvelle ....

 

Promotion de 20% sur les reprogrammations chez BR-Performance pour tout rendez-vous pris au mois de mai 2013 ....

Pour moi le RDV est le 8 juin et ça me fait une reprog à € 500.--

 

[darsix9377]

pareil pour moi rendez vous pris et je la passe le 1 juin a vaux le penil hihi plus tres longtemps a attendre

[chick_ch]

tu nous fera un petit topo dès que c'est fait ... OK ?

[darsix9377]

biens sur pas de soucis

[BenoitFR59]

Ca fait plusieurs pages que je vous lis et personne ne s'est encore posé la question, alors je me dévoue!

Comment se passe la reprog quand on a le chassis FlexRide? Pour rappel, le FlexRide intègre 3 modes de conduite entre autre (en mode sport, l'accélérateur répond plus rapidement => pression du turbo augmentée???). Je vais même pousser le bouchon un peu plus loin (pourtant je ne m'appelle pas Maurice  ), est-il possible de faire que la reprog soit fonctionnelle seulement si on appuie sur le bouton "sport"?

En tout cas, moi aussi j'attends les courbes et vos impressions pour l'Astra 1.4T reprog.

[Shatter]

La reprog fonctionne avec l'option flexride mais les perf sont augmenté de manière similaire sur tous les modes.
Il y a eut confirmation par shiftech préparateur belge et français sur le forum astra gtc qu'il n'était pas possible que la prog ne s'applique que sur un mode.
 

[chick_ch]

Le bouton "sport" ne modifie que la courbe de sensibilité de l'accélérateur, de la même manière que le fait un boitier "Pedal Box".
(http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390491568879&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)

Sinon la reprogrammation est valable sur les deux modes. J'ai en effet entendu parler qu'il était possible de faire que la reprog fonctionne avec le bouton "sport" mais sans confirmation.
Je n'ai pas cette option mais je peux toujours poser la question quand j'irai chez BR-Performance.

[neeko73]

Il me semble que br-performance donne la possibilité de mettre la reprog sur le bouton sport.

[isma_8]

Tout à fait et il n'est pas le seul

[chris57400]

simple question, j'ai peut être sauter une page donc désolé si sa a déja été dit mais...

Ses pour le modèl 2.0L que la repro est enfin dispo???

[Shatter]

non indispo pour les 2.0l c'est pour les dernier 1.7l cdti s&s que c'est dispo depuis peu...

[isma_8]

Il existe d'autres reprogrammateurs qui proposent une map pour le 2,0l CDTi

Ex: http://www.eds-motorsport.de/shop/en/Opel/Astra-J/A20DTH/Opel-Astra-j-A20DTH-Phase1-Chiptuning

Il faut cependant s'assurer que le calculateur est éligible

[chris57400]

Ok merci

[ironbird]

Pour ma part, cela fait plus d'1 an que j'ai fait ma reprog chez shiftech en belgique et je peux affimer que c'est le jour et la nuit en terne de puissance et de réponse de l'accélerateur 
Ma conso réelle est de 6.1 à 6.5l/100km pour une puissance moteur de 195cv, celle ci mesurée 2 fois sur banc de puissance
De plus en cas de soucis ou d'effacement accidentelle ou pas par Opel, j'ai droit durant 5ans à la reprog gratuite
En clair que du bon.....