A A A A Auteur Sujet: Boîte automatique, frein moteur et style de conduite  (Lu 50389 fois)

Hors ligne Laurent Hoppl@

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Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« le: 20 avril 2010 à 20:10:05 »
Je ne sais pas si je poste au bon endroit, n'hésitez pas à déplacer au besoin.

Comme je m'intéresse fortement à une boîte auto, et que je vais en essayer une pour la première fois, je me pose des questions.

A commencer par celle-ci : j'ai cru comprendre qu'avec une boîte auto, on n'a pas vraiment de frein moteur.
- en descente (en montagne), faut-il passer en séquentiel (manuel) pour éviter de trop solliciter le frein ?
- et quand il faut rapidement ralentir (approche d'un carrefour par exemple où on passe assez vite de 90 à 0 km/h) ?
- les freins ne sont-ils pas plus sollicités de manière générale qu'avec une boîte manuelle, et incidence sur l'entretien ???

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #1 le: 20 avril 2010 à 20:36:23 »
Bonsoir

J'ai une Opel Corsa avec une boite séquentielle. Question frein moteur c'est 0, il m'arrive de ralentir à 50km/h et d'être encore en 5ème. Lorsque je ré-accélère la boite rétrograde d'un ou 2 rapports avec il y a des a-coups pénibles. En mode manuel, le passage des rapports est plus coulé. Dans les descentes, je passe en manuel pour choisir le rapport qui me convient le mieux. Par contre en ville ou les embouteillages, la boite c'est top. Pas d'embrayage à faire patiner. Et le top du top c'est sous la neige. Douceur d'accélération sans se préoccuper d'un embrayage, on peut doser plus finement qu'en boite manuelle. Je suis passé dans ma campagne dans des endroits avec 30 cm de neige où des Renault trafic sont restés coincés. En même temps, une Renault sur le bas côté, c'est sa place habituelle non ?  :jesors:

PS : Dernière chose, le vendeur de ma Corsa, un pote du collège, m'a conseillé de ne pas garder mon véhicule plus de 10 ans car à partir de cette échéance les problèmes électroniques coûteux apparaissent. J'en suis à 8.  :cry:
Je la donne en cadeau à mon père enéchange de sa Twingo de 95 que j'ai fait reprendre pour acheter l'Astra  :mdr:
comme çà je fais d'une paire deux testicules pardon d'une pierre 2 coups: 2 Opel sur la route 1 Renault à la casse.  :moqueur2:
Opel Astra 1.4 turbo Cosmo Noir Saphir avec GPS Europe ET VITRES TEINTEES MAINTENANT !!!

Hors ligne Laurent Hoppl@

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #2 le: 20 avril 2010 à 20:55:54 »
Merci pour ton message.
Ton Astra, tu la prends en automatique ou manuelle ?

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #3 le: 20 avril 2010 à 21:35:09 »
J'ai choisi la boite manuell car:
Petit 1. La boite auto consomme trop sur l'astra  :colere3:
Petit 2 Ma femme n'aime pas les boites auto car elle dit que ce n'est pas de la conduite.  :nul:
Opel Astra 1.4 turbo Cosmo Noir Saphir avec GPS Europe ET VITRES TEINTEES MAINTENANT !!!

TinselTown

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #4 le: 20 avril 2010 à 21:36:20 »
J'ai choisi la boite manuell car:
Petit 1. La boite auto consomme trop sur l'astra  :colere3:
Petit 2 Ma femme n'aime pas les boites auto car elle dit que ce n'est pas de la conduite.  :nul:

J'ai bien rigolé en lisant ton laïus sur les Renault :lol:

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #5 le: 20 avril 2010 à 22:50:30 »
Petit 2 Ma femme n'aime pas les boites auto car elle dit que ce n'est pas de la conduite.  :nul:
pas faux, de toute façon, on perd de plus en plus de sensations de conduite avec les nouvelles bagnoles, et ça n'ira pas en s'arrangeant :x
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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #6 le: 20 avril 2010 à 23:03:54 »
pas faux, de toute façon, on perd de plus en plus de sensations de conduite avec les nouvelles bagnoles, et ça n'ira pas en s'arrangeant :x
Et l'ouverture a ce qu'aiment les autres ?  :lol: t'as Meme pas essayé de boite auto comment peux tu juger des sensations?  :D
en plus je t'ai proposé d'essayer la mienne !  :bien:

on perd rien avec la boite auto, la conduite est différente mais on perds absolument pas le côté plaisant de la conduite quand on a compris comment on peut l'utiliser pleinement  :wink:
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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #7 le: 20 avril 2010 à 23:06:49 »
je parlais dans mon post de toutes les aides à la conduite qui equipent les voitures actuelles :cool2:
ce qu'on n'avait pas avant
la boite auto, ça fait quelques années qu'elle existe :lol:
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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #8 le: 20 avril 2010 à 23:08:21 »
Tu te rattrapes bien! Quand t'aura essayé ma boite auto je te pardonnerai  :moqueur3:

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #9 le: 20 avril 2010 à 23:12:37 »
tu veux des loupiottes bleues à tes pieds? :mrgrin:
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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #10 le: 20 avril 2010 à 23:13:56 »
tu veux des loupiottes bleues à tes pieds? :mrgrin:
Si tu changes tout le reste en bleu !  :cool5:

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #11 le: 20 avril 2010 à 23:15:18 »
bah je te les ferais en rouge alors :moqueur1:

(vive le HS, on se faire tuer :moqueur3:)
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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #12 le: 20 avril 2010 à 23:35:30 »
Une boite auto, c'est très bien pour faire de la ville, de la Nationale ou de l'Autoroute, mais sur mes petites routes de l'arrière pays, ça le fait pas du tout.
J'ai essayé avec la CLK de mon père ... (même en mode sport) je lui ai rendu au bout de 10 minutes  :mrgrin:

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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #13 le: 20 avril 2010 à 23:38:20 »
Une boite auto, c'est très bien pour faire de la ville, de la Nationale ou de l'Autoroute, mais sur mes petites routes de l'arrière pays, ça le fait pas du tout.
on va dire que c'est du sport :mrgrin:
(non je n'ai jamais essayé d'automatique :twisted:)
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Re : Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
« Réponse #14 le: 20 avril 2010 à 23:49:31 »
Une boite auto, c'est très bien pour faire de la ville, de la Nationale ou de l'Autoroute, mais sur mes petites routes de l'arrière pays, ça le fait pas du tout.
J'ai essayé avec la CLK de mon père ... (même en mode sport) je lui ai rendu au bout de 10 minutes  :mrgrin:
ben t'es pas doué... c'est la seule explication plausible..   :roll:

 


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