A A A A Auteur Sujet: Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...  (Lu 62116 fois)

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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #15 le: 01 décembre 2005 à 08:58:07 »
60 000 km ? ça me paraît très tôt ! Je n'ai jamais fait ce genre d'intervention sur mes précédentes et actuelles voitures, elles ont toutes dépassé les 150 000 km pourtant ...  :cool2:
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Re : Re : Re : Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #16 le: 01 décembre 2005 à 19:56:31 »
Oui merci, très intéressant en effet !
Par contre vraiment dommage pour le SpeedLock... pourquoi ils l'ont enlevé, pfff :|
Mon vendeur m'a dit qu'Opel l'avait enlevé car le système ne se désactivait pas en cas d'accident et que les portes restaient vérouillées!

Alors ça si c'est vrai je pense que je vais laisser tomber ce système



c'est fréquent sur les voitures fortes accidentées malheureusement, de n'importe quelle marque  :bizarre1:

record perso d\'autonomie : 1024km avec un plein,4.6l/100km.

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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #17 le: 01 décembre 2005 à 20:42:00 »
ca me surprends quand meme, parce que y'a le coupe-circuit qui fonctionne généralement très bien, alors pourquoi pas juste une petite impulsion supplémentaire...

Enfin c'est peut etre pas si simple...

En tout cas, si la voiture est fortement accidentée, y'a des chances que les occupants soient fortement.. morts  :(
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #18 le: 28 janvier 2006 à 21:09:38 »
Lire également ce topic concernant les intervalles de changement de la couroie de distribution  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1976.new.html#new   
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #19 le: 04 février 2006 à 15:49:22 »
à passer en Post It ?

c'est fait
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #20 le: 13 février 2006 à 22:46:34 »
En copie :

Ca ne m'étonne pas : sur le Y17DT de l'époque, c'était déjà 150.000 km pour la distribution....
Mais par contre, quand vous ferez faire cette manip, pensez à demander le remplacement de la pompe à eau : c'est un coût dérisoire (envrion 40€) par rapport aux dégâts qui pourraient être occasionnés par une surchauffe... d'autant plus que l'accès à la température moteur n'est pas des plus pratiques (pour rappel, il faut rentrer dans le soft via "Settings" puis "BC" 5×). En plus, pendant que la courroie est déposée, il faut en profiter, vous n'aurez pas à repayer plus tard le démontage/remontage spécifiquement à la pompe à eau.
 
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Re : Re : Re : Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #21 le: 21 octobre 2006 à 15:46:49 »
Mon vendeur m'a dit qu'Opel l'avait enlevé car le système ne se désactivait pas en cas d'accident et que les portes restaient vérouillées!


Alors ça si c'est vrai je pense que je vais laisser tomber ce système




c'est fréquent sur les voitures fortes accidentées malheureusement, de n'importe quelle marque  :bizarre1:

Hmmm ... effectivement, Opel trouve là une justification ...

Mais qu'en est-il quand on utilise le bouton de verrouillage intérieur ? La aussi les portes restent verrouillées en cas d'accident ?

AVANT les acidents graves, on sait déclencher la prétension des ceintures, le gonflement des airbags, des arceaux de sécurité, couper les circuits ... et on ne saurait pas dévérrouiller ?

P.S. :  :oops: je ne suis pas fort en citations imbriquées
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Hmmm ... effectivement, Opel trouve là une justification ...

Mais qu'en est-il quand on utilise le bouton de verrouillage intérieur ? La aussi les portes restent verrouillées en cas d'accident ?

AVANT les acidents graves, on sait déclencher la prétension des ceintures, le gonflement des airbags, des arceaux de sécurité, couper les circuits ... et on ne saurait pas dévérrouiller ?

P.S. :  :oops: je ne suis pas fort en citations imbriquées


Tout a fait d' acciord avec toi TJ ...sur le raisonnement ..
(On voit nettement que les posseseur de T.T. ..hé ben ce n' est pas n' importe qui ..coté cerveau ..c' est qqchose ..!)

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Tout a fait d' acciord avec toi TJ ...sur le raisonnement ..
(On voit nettement que les posseseur de T.T. ..hé ben ce n' est pas n' importe qui ..coté cerveau ..c' est qqchose ..!)
:wink:

Bon ... ceci ne nous dit toujours pas si il y a un risque à utiliser le vérouillage centralisé avec le bouton intérieur ?
Moi personnellement je l'utilise presque tout le temps.
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #24 le: 30 avril 2007 à 07:32:48 »
On en avait déjà parlé sur le forum il y a bien longtemps et de mémoire il me semble qu'on avait dit que les portes ce déverrouille lors de l'accident automatiquement....

(On voit nettement que les posseseur de T.T. ..hé ben ce n' est pas n' importe qui ..coté cerveau ..c' est qqchose ..!)

Bizarre cette réflexion :bizarre1:
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #25 le: 30 avril 2007 à 12:05:19 »
On en avait déjà parlé sur le forum il y a bien longtemps et de mémoire il me semble qu'on avait dit que les portes ce déverrouille lors de l'accident automatiquement....

On en avait parlé, et peut-être ici même (à part les 3-4 derniers posts, tout le reste est ancien)

Mais si je résume ce topic (ou une partie), Opel a dit qu'ils avaient a abandonné le vérouillage automatique en fonction de la vitesse (speed lock) parce qu'il ne se dévérouillait pas en cas d'accident [? ou peut-être pas toujours ?]

Donc je posais la question : est-ce qu'il y a le même risque avec le vérouillage centralisé ?
... ou alors est-ce que tout cela est de la fausse information ?
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #26 le: 30 avril 2007 à 15:08:02 »
Je ne pense pas que ça soit dans ce topic mais plutôt dans un sujet de verrouillage style Speedlock...

En tout cas la question à déjà été posée mais la réponse elle reste assez flou pour ma mémoire :cool2:
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #27 le: 02 mai 2007 à 23:55:39 »
Bonsoir à tous, Opel a retirer le speedlock, sur l'astra du moins, suite à un accident en allemagne avec une astra.
Le conducteur n'a pu être extrait à temps pour être sauver et l'enquête montrerait du doigt le système speelock qui a retardé les secours.
Voilà, en revanche effectivement, le système de fermeture activé depuis l'intérieur ne fonctionnerait pas de la même façon, ce qui explique qu'il soit tjs dispo.

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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #28 le: 03 mai 2007 à 07:22:53 »
Bizarre comme truc :bizarre1:

Il faut donc penser à déverrouiller juste avant de faire un accident :roll: :cry: Ca fait sacrément peur...
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Re : Opel France tranche sur quelques points de l'entretien...
« Réponse #29 le: 03 mai 2007 à 15:28:30 »
Bizarre comme truc :bizarre1:

Il faut donc penser à déverrouiller juste avant de faire un accident :roll: :cry: Ca fait sacrément peur...

Sur BMW récentes (et peu etre d' autres ) en cas d' accident , un systeme DEVEROUILLE systematiquement les portes + allume Warnings + plafonniers interieurs ..

 


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