(H) Voyant tableau de bord

[cyril sniper]

J'ai une petite question qui me trotte dans la tête...
Les voyant panne moteur à droite du compteur en orange et représentant un moteur et le voyant panne mécanique coté gauche représentant une voiture avec une clef doivent t'il s'éteindre avant de démarrer la voiture ou juste après ?

Je sais pas pourquoi mais je pense que demain je vais aller jeter un oeil sur mon collecteur d'admission et la commande des volets  

[ALbeoOne]

il me semble que le voyant moteur s'eteint aprés, 2 secondes environ chez moi

[haussys]

il me semble que le voyant moteur s'eteint aprés, 2 secondes environ chez moi

Oui pareil, quand tu mets le contact le voyant avec la clé doit s'éteindre après 2 secondes. cela signifie qu'il n'y a pas de problème!
Si le voyant reste allumé à la mise au contact puis s'éteint après 2,3 secondes après avoir démarrer c'est un qu'un défaut est enregistré mais non présent!!!!

S'il reste allumé après avoir démarré c'est qu'un ou plusieurs défauts sont présents et "actifs"!!!



A noter que si tu démarres sans préchauffer le voyant s'éteint après deux secondes après avoir démarrer!!

[cyril sniper]

Je pense qu'il doit y avoir un défaut ou des défauts d'enregistré mais plus présent alors.
L'ancien proprio à changé l'alternateur mais pas chez Opel, ça m'étonnerais qu'ils avait la clef et le soft pour initialiser les défauts 
Ca va me faire un prétexte pour acheter ça en plus du manuel d'atelier :
http://www.manual-auto.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=94&category_id=65&option=com_virtuemart&Itemid=123&lang=fr&vmcchk=1&Itemid=123

[haussys]

Je pense qu'il doit y avoir un défaut ou des défauts d'enregistré mais plus présent alors.
L'ancien proprio à changé l'alternateur mais pas chez Opel, ça m'étonnerais qu'ils avait la clef et le soft pour initialiser les défauts 
Ca va me faire un prétexte pour acheter ça en plus du manuel d'atelier :
http://www.manual-auto.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=94&category_id=65&option=com_virtuemart&Itemid=123&lang=fr&vmcchk=1&Itemid=123

Moi perso je ne te conseille pas d'acheter ces copies de Chine ou autre pour info j'avais acheté un Op com et j'ai essayé ben je pense que le câble est défaillant, il m'a mis tout plein de code défaut. Heureusement j'avais un RDV chez Opel; ils m'ont effacé les défauts mais ca aurait pu être pire. OP com poubelle maintenant!!


Pour info, si un défaut n'est plus présent mais enregistré, il s'efface après 40 cycles ( démarrage-arrêt) C'est le mécano d'opel qui m'a donné l'info

[ALbeoOne]

c'est parti pour 40 cycles, faut une bonne batterie

[cyril sniper]

Pas besoin de faire 40 cycle j'ai trouvé plus simple...je suis allé voir le code erreur présent 
Resultat :
ECN 038008
Qui veux dire: defaut sur le circuit des bougies de préchauffage A
Me reste plus qu'à trouver comment identifier le problème et les test à appliquer pour trouver l'organe défectueux ...avec un peu de chance ce serat juste une bougies de préchauffage hs 

[ALbeoOne]

oui, mais il me semble qu'il faut acquitter le défaut tout de même
le code erreur va rester en mémoire

[cyril sniper]

Hummmmmmm ça va pas être évident ça....
La voiture démarre bien en ce moment, mais bon il ne fait pas vraiment froid.
Le code est bien présent, les bougies de préchauffage n'ont jamais été changé mais à 52 000 kms rioen d'étonnant ça doit pouvoir tenir quasiment autant encore.
Je me demande si je tente le coup d'acheter 50 euros de bougies pour tester ou pas 
Mais ça pourrait correspondre au fait que mes voyants de pannes indiqué au début du post reste allumé après mis le contact au lieu de s'éteindre...par contre il s'éteigne bien au bout de 2 secondes une fois le moteur lancé.
Je sent que je vais cogité toute la nuit moi 

[ALbeoOne]

t'as un multimetre sous la main

[cyril sniper]

Yeap j'ai ça sous la main et je pense que je vais tout simplement mesuré la résistance de la bougie, qui apparement doit être inférieur à 1 ohm...
On dirait pas comme ça mais j'ai fait des études d'electrotechnique quand j'étais jeune

[ALbeoOne]

  ça t'evitera de depenser de l'argent peut être inutilement

[haussys]

oui, mais il me semble qu'il faut acquitter le défaut tout de même
le code erreur va rester en mémoire

Mais acquitter le défaut ca va plus vite que 40 cycles!!!!

[ALbeoOne]

oui, mais faut passer chez opel pour acquitter le défaut présent

[haussys]

oui, mais faut passer chez opel pour acquitter le défaut présent

Et c'est payant chez Opel, mais si tu connais un mécano tu peux lui demander il te le fait vite fait!!!