(J) tarif entretien

[Guttermouth]

Oui c'est bien de l'ILLIMITÉ, il est lié à l'achat de la voiture avec un crédit GMAC (Banque d'Opel), mais il suffit de prendre le crédit minimum de 2000 ou 2500 € pour avoir le contrat. C'est également valable pour les voitures d'occasion, mais il y a quelques restrictions (moins de 5ans et moins de 150000 kms à l'adhésion). Attention, c'est uniquement pour les particuliers et pour un usage en bon père de famille.
Le contrat n'est pas cessible. Mais il existe des contrats moins onéreux.

Au CSF, le contrat maintenance/extension de garantie kilométrage illimité est à 30€/mois pour l'Astra J essence (46 € pour la Diesel), il dure 6 ans, il est cessible à la revente, il n'est pas lié à un crédit mais à l'achat de la voiture au CSF. Bien entendu il n'est pas valable pour un usage professionnel.

Moi a l'achat de la mienne, on m'a proposer une extension de garantie mais comme cela a etait dit plus haut, il y avait un nombre de km a ne pas dépasser, donc pas intéressant pour moi

Mais la c'est un contrat d'entretien donc c'est diffèrent, et franchement je trouve ca très intéressant... Maintenant le vendeur ne ma l'a pas proposer, alors est ce que cela dépend des concession, ou le vendeur étant au courant de mon nbre de km élevé, c'est peut être un oubli volontaire... 

En plus j'ai aussi pris un credit chez GMAC 

[tazo06]

Ok tu as donc deux choses: un financent GMAC qui inclus une couverture de pannes et une assurance perte financière pendant la durée du financement. Et un contrat d'entretien à 40 euros supplémentaires/an.

Alors déjà le GMAC n'est pas équivalent à une extension de garantie constructeur, tout n'est pas pris en charge.

Exemple: carrosserie, bâche/capote , joint des ouvrants et de carrosseries, pare choc, réservoir, tout ce qui est sellerie/tissus intérieur,le tableau de bord, tout le système de ventilation et ses commandes, toute la vitrerie et les feux, l'alarme, l'autoradio, les serrures et poignées, le neiman, la centralisation, les télécommandes... et j'en passe surement (j'ai pas de contrat sous les yieux). 

Après 40 euro juste pour ajouter l'entretient et pièces d'usures (hors pneumatique) je trouve ca cher. Et je me répette, ce contrat d'entretien n'est pas illimité, aucun contrat d'entretien est illimité. S'il ne l'est pas en kilométrage alors il l'est surement en nombre de pièces, par exemple 1 seule vidange par an, 1 jeu de plaquette tous les 3 ans, ... Si tu roules plus que leur estimation et que donc tu as besoin de plus d'entretien que leur plan prévoit alors tu vas être majoré ou payer toi même les entretient supplémentaires.
Moi perso après mon aventure avec ICARE j'ai fait le tour de toute les solutions d'entretien (ICARE, OPEL, GMAC, ...) , j'ai fait mes calculs  et toutes sont horriblement chère, surtout pour des véhicule neuf ou tu ne change rien de "cher" comme pièce les 3 premières années sauf si tu roules énormément mais dans ce cas tu sors de leur plan d'entretien.... Tu perd entre 200 et 300 euros les 3premières années comparé à payer les entretiens toi même.

[nicko31]

Bonsoir,

quelqu'un connait le kilomtrage pour le remplacement de la distribution sur une 1.4 turbo?

[nicko31]

Bonsoir,

quelqu'un connait le kilomtrage pour le remplacement de la distribution sur une 1.4 turbo?

personne ne se prononce?

ps: le jour ou je l'ai commandé le vendeur m'a dit "180000 km" mais j'avais l'impression qu'il a dit ça au pif!

[kikof62]

Salut il me semble que c'est une chaîne sur ce moteur donc pas de remplacement a prévoir 

[nicko31]

Salut il me semble que c'est une chaîne sur ce moteur donc pas de remplacement a prévoir  

Tu as vu ça ou?

en faite c'est toi mon vendeur! dit le! tu continues a dir des trucs au pif

[tazo06]

Tu as vu ça ou?

en faite c'est toi mon vendeur! dit le! tu continues a dir des trucs au pif

Il a raison c'est bien une chaine.

[nicko31]

Il a raison c'est bien une chaine.

Alors mon vendeur est belle est bien une burne!!!

[Zaggy]

Moi aussi, j'ai cru comprendre que c'est une chaîne.

[Stephouille]

Moi aussi, j'ai cru comprendre que c'est une chaîne.

Effectivement, après l'essai de la 1.4 140ch, j'ai croisé un mécanicien Opel qui m'a confirmé qu'il n'y avait plus de courroie de distribution à changer maintenant! La chaine est là et en cas d'entretien régulier il ne devrait pas y avoir de soucis... (à voir!)

[Zaggy]

C'est une très vieille technique de distribution: une chaine tient très longtemps !

[brother]

c'est sur toutes les J?

[Zaggy]

Je sais pas trop.
Je dirais que sur les essences 140ch et 180ch oui.
Les 100 ch surement.
Quand aux diesels je ne sais pas mais c'est possible.
Il te faudrait un Mécano pour répondre à ta question.

[tazo06]

Chaine sur les essence (au moins les 1.4, le 1.6 je ne sais pas)
Courroie sur les diesels.

[brother]

En meme temps, je ne suis pas pret de la faire! 2 mois que j'ai la voiture, 2100km