Zorba [Ex Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]

[Oomricoo]

Ma sœur a un meriva comme le futur tiens mais en essence.

C'est super spacieux et assez confortable et pas trop d'électronique dedans donc du tout bon.

[zorba]

Voilà, il est à la maison et sur le Mériva la distribution c'est bien 10 ans ou 90 000km depuis 2006

Si quelqu'un à un truc d'enfer ou des adresses pour supprimer les vannes EGR je suis preneur (avant d'éplucher le fofo)   

[oastra]

et les photos ?

notre partenaire polonais ne fait pas de simulateur pour cette motorisation ?

[zorba]

Je suis en mode speed et j'ai rien regardé encore sur le fofo 
Le capteur pmh aussi faut que je trouve ou il est histoire de le changer par précaution 

[Stinger]

et les photos ?

notre partenaire polonais ne fait pas de simulateur pour cette motorisation ?

Non il ne fait pas  

[zorba]

Quelques petits commentaires vite fait sur le Mériva 
C’est soi-disant un Cosmo. Ben quand on sort de l’Astra et qu’on entre ici on a le sentiment de rentrer dans une FIAT 126 
La qualité également est à des années lumières de l’Astra 
Pour ce qui est des fonctionnalités, pas de descente et de remontée des vitres via la télécommande de la clef, quasi rien comme commande au volant (le minimum, volume station, défilement ODB…). Bref, ce n’est pas du tout le même standing 
Côté pratique la boite à gant est ridicule et comme l’Astra, les rangements bien trop peu nombreux 
Les avantages sont une position de conduite vraiment idéale surtout pour la ville, une super maniabilité (rien à voir avec l’Astra qui ne braquait rien du tout à comparer) et une bonne pêche 
En fait le Mériva est très bien comme petit monospace avec ses sièges rabattables et un coffre largement suffisant 

Mais c’est vraiment la qualité qui me choque le plus. Même le volant cuir c’est une vrai cochonnerie 

[Oomricoo]

Ah Oki , du bon et du moins bon quoi

Tu l'as quand même acheté ?

[zorba]

Oui, ça reste une bonne auto pour le prix 

[Oomricoo]

Oui, ça reste une bonne auto pour le prix 

Oui Voila 

[zorba]

Première facture pour le Mériva 

Ayant la méga flemme de faire la distribution et une révision, et pas trop de temps non plus, direction Opel à Péronnas (01960) pour faire faire tout ça.
Contrôle générale avec essais sur route, passage au tech, kit distribution et courroie accessoires, filtre habitacle, graissage et réglage lève vitre passager qui donnait des signes de faiblesse sur la fin et...... 511 euros.
Ça me parait vraiment pas cher et l'accueil comme les conseils ont été au top.
Du coup la remplaçante de l'Astra, ben ça sera surement une Opel 

Sinon le Mériva n'a rien, pas de soufflet fatigué, de code défaut dans l'historique.... 

[Metallystika]

ça reste une certaine somme quand même, mais si tout a été bien fait ça va

[Stinger]

ça reste une certaine somme quand même, mais si tout a été bien fait ça va

Pour un kit distri + révision, c'est un très bon prix je trouve

[Metallystika]

ah oui la distri ! ba c'est cool, j'en avais eu pour environ 650€ je crois quand je l'ai fait faire quand j'ai eu la voiture

ouais donc très bon prix

[Oomricoo]

ah oui la distri ! ba c'est cool, j'en avais eu pour environ 650€ je crois quand je l'ai fait faire quand j'ai eu la voiture

ouais donc très bon prix

 

Moins cher moî avec l'opc et en plus la pompe à eau 

[zorba]

Quelques nouvelles 
Après un aller/retour à Cannes (4 heures de chez moi), le Mériva mérite ses compliments 
C’est une voiture hyper-polyvalente. Impeccable en ville ou campagne, c’est tout à fait raisonnable sur l’autoroute. Pas trop bruyant et suffisamment motorisé, le plus sympa reste d’avoir une climatisation très efficace pour un monospace. Ca vient aussi de la teinte d’origine des vitres et du pare-brise athermique. En tout cas par rapport aux autres monospaces que je connais (et me parlez pas du Renault Espace  ), c’est largement le meilleurs sur ce plan  Ce que j’aime le moins c’est ce que ma femme aime le plus (ça tombe bien c’est sa caisse surtout), à savoir la position surélevée de conduite  . Il est aussi moins fatiguant à conduire que ma H, mais ça ça vient de mon âge 

Pour ce qui de la remplaçante de l’Astra, ben y’en aura pas je pense 
Impossible de trouver quelque chose qui nous plaise avec une fiscalité raisonnable.
Impossible de trouver quelque chose de fiable pour un achat en confiance.
Impossible de connaitre ou situer la valeur de la voiture dans 5 ans (pas envie de mettre 25 000€ dans une voiture impossible à revendre grâce à nos gouvernements à 2 balles qui changent sans arrêt les règles du jeu. Dernièrement, vive le tout électrique ).
Solution 1 (j'y crois pas), voiture à 10 000€ maxi, mais trouver ce qu’on cherche sera impossible je pense, histoire de pas trop perdre en cas de revente 
Solution 2, la location « tout compris », avec assurance et entretien donc. On commence à regarder et quand on a 20 ans de permis sans accrochage, ça devient intéressant. Va falloir sortir les calculettes pour ne pas se faire avoir