Zorba [Ex Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]

[Stinger]

Prends plutôt une essence, car elle fait trop peu de km 

[zorba]

Il y a une vanne EGR 
Il y a un volant moteur bi-masse 
Il y a un FAP 
Il y a d'autres cochonneries comme les précédentes 

Ou trouver ces renseignements 

[josh]

Sur FO 

[Stinger]

Il n'y a pas de FAP sur le 1.7 cdti 100cv

Il y a un volant moteur bi masse

Il y a une vanne EGR (mais les essences en sont aussi équipés je crois de l'EGR )

[zorba]

Sur FO 

J'y ai jamais mis les pieds 

Il n'y a pas de FAP sur le 1.7 cdti 100cv

Il y a un volant moteur bi masse

Il y a une vanne EGR (mais les essences en sont aussi équipés je crois de l'EGR )

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah 

Merci Sting pour tes réponses 

[Stinger]

Pour le volant moteur, le bi-masse est sur la plupart des voitures, donc difficile de trouver une voiture qui a un monomasse avec peu de km.

L'EGR, tu peux le virer avec une reprog, malheureusement le Tafmet (et ses concurrents) ne font pas de shunt pour l'EGR des 1.7 cdti

[zorba]

Pour le volant moteur, le bi-masse est sur la plupart des voitures, donc difficile de trouver une voiture qui a un monomasse avec peu de km.

L'EGR, tu peux le virer avec une reprog, malheureusement le Tafmet (et ses concurrents) ne font pas de shunt pour l'EGR des 1.7 cdti

Ben pour le volant moteur au pire, passage en monomasse si besoin dans le temps 
Tu veux dire qu'une fois reprogrammée je peux virer l'EGR  (j'y connais vraiment rein en mazout  et pas de vanne EGR sur mon 2L  )

[Stinger]

Oui, reprog ne veut pas forcément dire plus de couple et de cv.

Mon reprogrammateur proposé aussi de simplement enlever l'EGR pour 30 €, mais perso' je voulais les cv donc j'ai reprog complet


Ce qui est bien avec le 1.7 cdti 100cv, c'est que tu n'as pas de FAP (le 110cv et le 125cv en 1.7cdti ont le FAP), l'EGR tu peux le désactiver si tu veux, par contre le volant moteur, ça tu vas douillé, moi j'attends que que l'embrayage soit usé le maximum avant de faire le changement de l'embrayage + volant moteur monomasse (les deux se changent ensemble)

[zorba]

Ben il me plait bien en fait ce petit Mériva et il est pas cher 

[Toinou]

Prend pas un diesel

[Oomricoo]

Prend pas un diesel

  vu le peu de kms et les petits trajets tu vas le flinguer ...

[rahul94]

Prends une petite Corsa c'est pas trop mal je trouve a moins que tu souhaite une voiture plus spacieuse pour madame

[zorba]

C'est vrai que la question du diesel se pose, mais j'ai du mal à apprécier le kilométrage annuel de la voiture. Une chose est sûre, les petits trajets quotidiens c'est pas trop le top pour les mazout 
Pour la Corsa, c'est pas la taille mais le fait d'être assis bas. Comme dit Méta, quand tu as l'habitude des monospaces, pas facile de revenir au traditionnel 

EDIT : effectivement, c'est carrément pas cher

http://www.leboncoin.fr/voitures/915504031.htm?ca=22_s

[rahul94]

Ah oui je vois, mon père aime bien les voiture haute aussi mais comme on as du faire un choix assez rapide on est repasser à une berline .. Mais au final il ne s'en plein pas donc c'est parfait

[Stinger]

C'est vrai que la question du diesel se pose, mais j'ai du mal à apprécier le kilométrage annuel de la voiture. Une chose est sûre, les petits trajets quotidiens c'est pas trop le top pour les mazout 
Pour la Corsa, c'est pas la taille mais le fait d'être assis bas. Comme dit Méta, quand tu as l'habitude des monospaces, pas facile de revenir au traditionnel 

EDIT : effectivement, c'est carrément pas cher

http://www.leboncoin.fr/voitures/915504031.htm?ca=22_s

Elle est pas mal, je l'avais vu hier sur LBC, si c'est le même 1.8 que les astra, ça doit être un bon moteur