A A A A Auteur Sujet: Zorba [Ex Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]  (Lu 61353 fois)

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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #90 le: 04 janvier 2012 à 11:32:06 »
Ah désolé pour toi... c'est toi qui a foncé dans une voiture ou on ta foncé dedans ?

Non, retrouvée comme ça sur le parking de la pharmacie  :x
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #91 le: 04 janvier 2012 à 11:35:55 »
Arf... les gens de nos jours...

Ta pas demandé si y'avait des témoins ou quoi ?
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #92 le: 04 janvier 2012 à 11:42:02 »
Arf... les gens de nos jours...

Ta pas demandé si y'avait des témoins ou quoi ?

Non même pas  :bizarre2: . Comme tu dis les gens de nos jours, ils ont bien d’autres problèmes apparemment  :desole: .
Mais franchement ça me travail pas trop. L’assurance se débrouillera et l’avantage de l’âge (si si, il y en a  :lol: ) c’est que je connais depuis longtemps un très bon carrossier qui m’arrange bien  :cool4: .
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #93 le: 04 janvier 2012 à 11:44:15 »
Non même pas  :bizarre2: . Comme tu dis les gens de nos jours, ils ont bien d’autres problèmes apparemment  :desole: .
Mais franchement ça me travail pas trop. L’assurance se débrouillera et l’avantage de l’âge (si si, il y en a  :lol: ) c’est que je connais depuis longtemps un très bon carrossier qui m’arrange bien  :cool4: .

Ah d'accord tant mieux pour toi alors  :bon:
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #94 le: 04 janvier 2012 à 13:45:51 »
Tu veux dire que l'impact se ré ZORBA ?  :wink:
C'est que de la tôle de toute façon ! Mais ça fait bien embêter de la retrouver comme ça ....

 :boulet: :dehors:

 :mdr:
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #95 le: 04 janvier 2012 à 17:53:27 »
Tu veux dire que l'impact se ré ZORBA ?  :wink:
C'est que de la tôle de toute façon ! Mais ça fait bien embêter de la retrouver comme ça ....

T'es toujours au top  :lol:
Même pas de tôle, que le pare-chocs. L'expert est passé et l'auto sera réparée ce mardi  :cool4:
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #96 le: 04 janvier 2012 à 18:04:59 »
Cool  :cool5:

Tu gardes ta voiture en attendant qu'ils la réparent ?
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #97 le: 04 janvier 2012 à 18:07:00 »
Cool  :cool5:

Tu gardes ta voiture en attendant qu'ils la réparent ?

Oui, je l'ai récupérée en début de soirée  :smiley:
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Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #98 le: 04 janvier 2012 à 18:07:37 »
Ok tient nous au courant alors ;)
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Re : Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #99 le: 22 juin 2015 à 21:03:53 »
Sympa ta astra  :twisted:  t'as déjà pensé à mettre des 18" ?  :mrgrin:
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Re : Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #100 le: 22 juin 2015 à 21:22:04 »
ah ouais Zorba, sa prés est aussi vieille que lui !    :o

Tu viens de le la déterrer !   :mrgrin:
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Re : Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #101 le: 23 juin 2015 à 08:35:43 »
ah ouais Zorba, sa prés est aussi vieille que lui !    :o

Tu viens de le la déterrer !   :mrgrin:

:mdr:  je me suis rendu compte que je ne suis jamais allé sur sa prez  :mrgrin:

Sinon, ça consiste en quoi l'installation GPL, tu changes quoi sur la voiture ???
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Re : Re : Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #102 le: 23 juin 2015 à 09:15:22 »
:mdr:  je me suis rendu compte que je ne suis jamais allé sur sa prez  :mrgrin:

Sinon, ça consiste en quoi l'installation GPL, tu changes quoi sur la voiture ???
ce que ca change c'est que tu peux rouler soit en gpl soit en essence :wink: donc en gpl t'economise

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Re : Re : Re : Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #103 le: 23 juin 2015 à 09:25:33 »
ce que ca change c'est que tu peux rouler soit en gpl soit en essence :wink: donc en gpl t'economise

Ouais, je sais mais comment tu fais pour "adapter" le moteur essence à du GPL ???
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Re : Re : Re : Zorba [Astra H Cosmo 2.0l Turbo 170ch ]
« Réponse #104 le: 23 juin 2015 à 09:33:03 »
Wahooooooooooo !!!!!!!!!!!
Certains doivent vraiment s’ennuyer ferme  :lol:

Un réservoir à la place de la roue de secours, quelques éléments de fonctionnement dans le compartiment moteur (boitier de gestion, détendeur…), des injecteurs supplémentaires fixés sur ton admission et une commande dans l’habitacle.
Tu choisis la mise en route ou non du dispositif puis tout est automatique.
Tu démarres à l’essence et quand la température moteur arrive à un certain seuil (j’ai choisi 60°, ça prend 5 minutes), le basculement en GPL se fait. Quand tu n’as plus de GPL, ça bascule vers l’essence. Quand tu remets du GPL, ben ça repasse en gaz et ainsi de suite. En fait une fois activé, tu t’occupes de rien. De temps en temps, je le désactive et roule avec un plein (je mets du SP98)  :smiley: .
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