A A A A Auteur Sujet: (H) [Topic Officiel] CDTI 80 Ch  (Lu 21544 fois)

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(H) [Topic Officiel] CDTI 80 Ch
« le: 11 décembre 2004 à 13:22:51 »
Personne ne parle de ce moteur, c'est que personne n'a été tenté ou qu'aucun d'entre nous n'a essayé cette motorisation ?

« Modifié: 02 juillet 2009 à 10:29:17 par 18Pouces »
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Re: Le CDTI version 80 cv
« Réponse #1 le: 11 décembre 2004 à 13:39:09 »
Citation de: bltmie
Personne ne parle de ce moteur, c'est que personne n'a été tenté ou qu'aucun d'entre nous n'a essayé cette motorisation ?

Déjà que le 100cv manque de punch, j'imagine pas le 80 cv!! Mais chacun fait avec son budget!!!!
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« Réponse #2 le: 11 décembre 2004 à 13:47:09 »
puisque les constructeurs ne font plus que des turbo diesel et donc plus de diesel atmosphérique ils ont fait un petit turbo diesel qui remplace les diesel atmosphérique.... C'est un peu comme si c'était un SDI de chez VW
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« Réponse #3 le: 11 décembre 2004 à 13:50:20 »
Et c'est minable comme moteur ?
La consommation par contre doit être raz les paquerettes ?
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« Réponse #4 le: 11 décembre 2004 à 13:56:08 »
ça dépend de ce que tu en espères !! forcément ...
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« Réponse #5 le: 11 décembre 2004 à 13:58:27 »
Ben moi je veux que la voiture RoulE!!! J'ai pas envi de la poussé dès que je suis en pente!!! :cool4:
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« Réponse #6 le: 11 décembre 2004 à 14:00:25 »
ou de devoir freiner pour pas qu'elle recule  :cool2:
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« Réponse #7 le: 11 décembre 2004 à 14:01:37 »
17pouces, tout dépend de la pente : descendante ou ascendante ?
Ceci étant je ne soulève guère de posts positifs avec ma cdti 80 !!!
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« Réponse #8 le: 11 décembre 2004 à 14:03:53 »
Citation de: bltmie
17pouces, tout dépend de la pente : descendante ou ascendante ?
Ceci étant je ne soulève guère de posts positifs avec ma cdti 80 !!!

M bltmie pour être serieux je n'ai aucune information sur ce moteur!!! Mais il est vrai que je n'ai du tout chercher.
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« Réponse #9 le: 11 décembre 2004 à 14:05:53 »
Le M est de trop !
C'était juste pour savoir, vue que personne en parle.... t'es pas faché 17pouces ?  :(
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« Réponse #10 le: 11 décembre 2004 à 14:08:32 »
Non non, t'es mon modérateur favori  :oops:  (M comme Modérateur :wink: )
Bon fini les fleurs!!!!
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« Réponse #11 le: 11 décembre 2004 à 14:42:20 »
Je suis plutot d'accord avec Popignolle, c'est un peu l'equivalent du SDI de chez VW.
C'est clair que ça doit pas etre tres puissant, mais bon, si c'est pour faire que des petits trajets, a mon avis, c'est un bon compromis entre une petite citadine essence, et un diesel de 100 cv par exemple, et c'est vrai que niveau conso, ça doit etre top !!
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le doc " Attention, je vous surveille.....!!! "

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« Réponse #12 le: 11 décembre 2004 à 16:13:04 »
Je mettrais un bémol pour la conso, car à cylindrée équivalente, c'est l'auto la plus puissante et la plus coupleuse qui consommera le moins (on appuie moins fort et on roule plus sur le couple). Ceci étant si on conduit toujours au taquet sur les 2, ça change rien. Si on veut vraiment baisser la conso faut descendre en cylindrée et rouler très très cool. Par exemple la R19 1.9 turboD consomme moins que la R19 1.9D atmo et ce sont les mêmes blocs moteur.
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« Réponse #13 le: 11 décembre 2004 à 16:18:06 »
euh mouais
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« Réponse #14 le: 11 décembre 2004 à 19:41:49 »
Version cdti 80 ch à déconseiller !!  :!:  Peu de reprise, manque de vivacité... ça n'est pas la référence des cdti chez Opel, mieux vaut passer sur le 100 ch si le budget le permet, bien entendu !
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