blackfox [Octavia RS ex Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch]

[josh]

C'est sur le CD30 qu'on peut rajouter une sortie RCA  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,13400.0.html

[Julien76410]

clair, en remontant chez moi hier je suis passé vers les travaux de l'A89 (j'ai pas le choix ...) 

j'ai passé 1h a la nettoyer en arrivant ...

la j'ai monté les focal devant, c'est déjà mieux, par contre j'ai une question:

comment faire pour garder les 4 hps principaux avant/arrière tout en ajoutant un ligne pour un ampli/caisson avec le cd30 mp3 ?
obligé de prendre un cdc 40 et bricoler une sortie rca ?? pas envie de remettre l'alpine et de perdre toutes les fonctions, ainsi que la belle intégration, (bien que le son soit un ton en dessous, il n'est pas si mauvais, je m'y ferais)

 

Avec ton alpine tu peux garder toutes tes fonctions et pour avoir les commandes au volant (volume, changement de musique) il faut acheter l'adaptateur (certes pas donné) 
j'ai aussi envie de me lancer dedans, de tout mettre en focal avec mon autoradio Alpine mais quelque chose me retiens... 

[blackfox]

et non justement, mettre une sortie rca sur le cd30 utilise la voie  (avant ou arriere), donc c'est soit le caisson, soit les enceintes arrières, mais pas les deux en même temps, sinon ca crame (a confirmer ...).

et si je mets l'alpine je perds les infos cachés de l'ODB (température moteur, vitesse réelle et pleins d'autres infos sympa ), ou alors la encore j'ai loupé un épisode 

en attendant j'ai passé le câble de l'alim jusqu'à la batterie, vachement plus facile que sur la corsa avec ce passe-câble

 

[Julien76410]

et si je mets l'alpine je perds les infos cachés de l'ODB (température moteur, vitesse réelle et pleins d'autres infos sympa ), ou alors la encore j'ai loupé un épisode 

en attendant j'ai passé le câble de l'alim jusqu'à la batterie, vachement plus facile que sur la corsa avec ce passe-câble

 

Pour l'alpine je suis d'accord avec toi tu perd "seulement" l'ODB caché mais bon moi qui ne m'en suis servis qu'une fois pas curiosité ce n'est pas ce qui me dérange le plus. 

le cable de l'alim, tu as mis du gros diametre ou pas ? et tu l'as passé coté conducteur ou passager ? 

[blackfox]

coté conducteur, par la pastille caoutchouc passe câble
de mémoire le câble alim c'est du 10mm², avec porte fusible 30A, vu que j'ai pas de la grosse puissance avec mon ptit sub de 20cm 

aujourd'hui je m'attaque au passage du coffre ...

c'est sur que les infos cachées servent pas forcement, mais je trouve intéressant de savoir a quelle température est le moteur avant de pouvoir atomiser le kéké qui te colle au cul depuis 2 bornes, d'ailleurs je vois pas pourquoi opel n'a pas mis un indicateur de température d'huile 

[Julien76410]

coté conducteur, par la pastille caoutchouc passe câble
de mémoire le câble alim c'est du 10mm², avec porte fusible 30A, vu que j'ai pas de la grosse puissance avec mon ptit sub de 20cm 

aujourd'hui je m'attaque au passage du coffre ...

c'est sur que les infos cachées servent pas forcement, mais je trouve intéressant de savoir a quelle température est le moteur avant de pouvoir atomiser le kéké qui te colle au cul depuis 2 bornes, d'ailleurs je vois pas pourquoi opel n'a pas mis un indicateur de température d'huile 

Tout a fais d'accord avec toi, ça m'a choqué la premiere fois.
avec le module canbus si je ne dis pas de connerie il est possible de recuperer la temperature du moteur.

[Devilsilver]

Tout a fais d'accord avec toi, ça m'a choqué la premiere fois.
avec le module canbus si je ne dis pas de connerie il est possible de recuperer la temperature du moteur.

  ...tout a fait 

[blackfox]

bon, je crois que finalement je vais remettre l'alpine, tant pis pour les fonctions cachés ...

du coup voila ce que ca va donner dans le coffre:




reste a passer les rca et a trouver un moyen de fixation pour l'adaptateur 2din/1din prévu pour la corsa ...

 

[Julien76410]

bon, je crois que finalement je vais remettre l'alpine, tant pis pour les fonctions cachés ...

 
lol je crois qu'au debut on ose pas trop puis avec le temps sa manque un peu de pas avoir de basse et un son 'correct'

[blackfox]

voila, sono montée et terminée.

j'en ai un peu embêté pour passer les câbles, j'ai laissé 2/3 bouts de peau sur des plastiques coupants   mais dans l'ensemble ca s'est bien passé avec une sonorité légèrement meilleure que dans la corsa, surement dû une meilleure insonorisation de l'astra

maintenant j'ai de vraies basses, avec un son bien clair, pas bourrin, comme j'aime ...  





dans l'ordre, on a:
-alpine 9812rb
-focal access 16.5 devant
-origine arriere
-ampli JBL GTO 2000 400w (un peu vieux mais qui fait bien son boulot  )
-subwoofer hertz energy 8" monté en caisson clos faible volume fait maison, pour un rendu hifi (d'ailleurs très bon pour ça avec mes réglages et ce caisson)

il m'aura pas fallu longtemps pour décider a tout remonter ...

 

[Devilsilver]

  ...tu as surtout le meilleur poste du marché ...le meme que le mien  ca mérite un karma 

[blackfox]

  mon premier karma, pour la peine je t'en met un aussi

clair que le son qui en sort est excellent et qui plus est, assez puissant, je ne dépasse que rarement le volume 15, et pas longtemps sinon j'ai les oreilles qui couinent après  

viens de faire un tour avec l'astra, un cd tout neuf, du son, du soleil, les vitres ouvertes ... que du bonheur  

quand je vois le mec en aixam vers chez moi, avec un son pourrave a fond, a 45 km/h (a fond aussi ) qui se prends pour un pilote de rallye a tirer des câble sur les ralentisseurs, je souris intérieurement    brrrttttt prtt prt prt (le bruit du monocylindre diesel)  

vivement la fin du rodage (800km)  

[Devilsilver]

idem pour le volume a 15 maxi 

[josh]

   Beau boulot, mais tu peux gagner encore un peu en qualité en insonorisant l'intérieure des portes

[blackfox]

bon, ca y est j'ai pu lui remettre quelques bornes

un aller retour en Ardèche / haute-Loire -->400km
donc la je suis a 800km, je la monte un peu plus haut dans les tours (3000 et pas encore pied au plancher), ca marche déjà pas mal, fais des pointes a 150/160 en descente ...

vraiment plus agréable a conduire que la corsa, avec une conso' plus faible également, 6.3l sur 400km, alternant autoroute a 130/140 de moyenne, nationale et route de moyenne montagne, avec bien 3km de bouchon en rentrant sur Lyon, alors que je suis encore en rodage 

bref, je vous ai ramené une photo de la bas