Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Fiabilité / Utilisation du 1.6 T
AstraTurbo:
Bonjour à tous,
Alors le 1.6T 180cv essence ... Comment te dire cela ? C'est tout juste un moteur exceptionnel. J'ai 32000kms au compteur la voiture est d'avril 2010 (ce qui fait une moyenne de 12000kms par an), je tape dedans uniquement lorsqu'elle est chaude, et principalement sur l'autoroute pour la décrasser un peu, mais en ville je suis raisonnable :
* Les limitations sont pas faites pour les chiens
* Je tiens à mon permis
* Je ne tiens pas à tuer qui que ce soit
* Et ca me permet de moins consommer
Comme F288GTO je fais 80% de ville et sur l'autoroute j'envoi un peu jusqu'à atteindre les 130Km/h et hop un coup de régul' et c'est parti ca roule comme un train. La conso, j'm'en tape complètement, je vois avant tout le plaisir bien que je reste raisonnable et que je cherche pas à gaspiller mon carburant.
Je n'ai connu aucun problème à ce jour avec mon véhicule, j'ai toujours fais les entretiens en temps et en heure. Franchement, je ne comprends pas l'engouement pour le diesel quand on roule avec un 1.6T ? D'ailleurs Opel m'a laissé entendre que les moteurs diesels étaient bien moins fiable que les essences et que proportionnellement ils ont un taux de retour très important pour réparations moteurs .... a bon entendeur !!
A++
F288GTO:
:+1): Vive le 1.6T!!!! Bon, moi il est dans un GTC H mais vive le 1.6T!
flo61:
Idem, mon 1.6 est dans une GTC.
J'ai fait monter un pote qui a un 330d reprog à 300cv dans mon 180cv. Ses mots : "Put..n la vache ! On dirait pas comme ça mais ça envoie ! On se croirait dans un jeu (pour le rugissement dans l'habitacle)"
Voilà tout est dit ;)
nat97:
Bonjour à tous,
Nouvel arrivant sur le forum, je suis allé essayer il y a 2 jours une Opel Astra H GTC dont voici ses caractéristiques:
Année 2007
1.6 Turbo 180 chevaux
101'000 km
Finition Sport ou Cosmo ce n'est pas noté et je ne sais pas comment faire la différence visuellement
La voiture semblait très bien fonctionner. Je n'ai pu l'essayer que sur une dizaine de km mais j'ai pu voir que les vitesses passaient très bien et l'embrayage fonctionne bien aussi.
Je me pose surtout des questions sur la fiabilité de ce moteur. J'ai pu lire quelques avis dans ce sujet mais avec des voitures qui n'ont pas autant de kilomètres que celle qui m'intéresse. Est-ce que quelqu'un aurait des retours une fois passé les 100'000 ou 120'000 km ? J'ai trouvé très peu d'avis sur le net on dirait que cette version est assez rare.
Merci d'avance en espérant que quelqu'un possédant encore cette voiture passe par ici :bonjour:
isma_8:
Les finitions Sport ont le ciel de toit gris très foncé, presque noir si je ne m'abuse
Pour le moteur c'est mécaniquement le même que celui des Corsa OPC, donc atteint du même mal au niveau de la fonte du piston 4 liée à un souci de température d'échappement trop élevée du fait d'un collecteur d'échappement/carter turbine un peu trop restrictif
A titre perso, je ne peux que t'orienter vers le 2,0l turbo qui est autrement plus fiable même si des solutions existent
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