Renault a remporté l’appel d’offre lancé par la Gendarmerie Nationale, face à Ford, BMW et Subaru notamment, pour remplacer sa flotte de véhicules rapides d’intervention. Au total, Renault livrera 70 Mégane R.S. aux couleurs de la Gendarmerie.
Ce n'est pas un mystère, le coût d’entretien des 68 Subaru de la gendarmerie était très élevé. Au point que dans bien des cas, les autorités de la gendarmerie préféraient les laisser au garage plutôt que d’effectuer les réparations... La Gendarmerie a donc porté son choix sur la version « châssis cup » de la Mégane RS qui offre un comportement très précis, notamment en conduite rapide, aidé par un différentiel à glissement limité performant et des pneumatiques de 18’’. Le dimensionnement généreux du freinage a été également un élément déterminant dans la décision. Les caractéristiques mécaniques, moteur en particulier, ont été adaptées pour répondre aux demandes spécifiques d’accélération et de vitesse, nécessaires aux missions d’intervention de la Gendarmerie, sans que 'lon sache précisément à quel niveau la puissance moteur évolue.
Durisotti, carrossier homologué par Renault, a été sélectionné pour répondre au cahier des charges des équipements spécifiques de la Gendarmerie.
Mégane R.S. vient compléter l’arsenal de la Gendarmerie dans sa politique de contrôle des flux terrestres. En charge de la sécurité quotidienne des français sur près de 95% du territoire national dont l'essentiel du réseau routier et autoroutier, la gendarmerie dispose avec ce nouveau véhicule de l'outil adapté à la lutte contre certains types de délinquances spécifiques à ce milieu :
grands excès de vitesse parfois associés à des courses sauvages, vols de frets et agressions commis par des délinquants très mobiles, déplacements de trafiquants de drogue (GOFAST).
La première Mégane RS bleue arrivera en Gendarmerie dès la fin de l’année, prolongeant ainsi les liens existants entre Renault et la Gendarmerie. On se souvient notamment des Alpine A110, A310 et Renault 21 Turbo.
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