creux à bas régime, turbo lag assez perceptible, relativement gourmand (sur la H mais visiblement sur la J non) et FAP (mais ça impossible d'y échapper maintenant).Sur la J, je prendrais le 2 litres sans hésiter.
J'imagine le 2.0 plus glouton encore que mon 1.9 150
salut enfin la vraie version française!!! dispo sur le site opel.frhttp://www.opel.fr/content/dam/Opel/Europe/france/hq/fr/11_PriceList_Library/tarif_ft_astra-NG_3.pdf