(H) Boite à air du Z22SE

[chris 57]

Pourtant j'ai une boite à air de Z22SE sur ma OPC et j'ai aucun problème pour le débimètre malgré que la sortie de la boite est ovale

[Jm09]

Tu as des photos de ton moulin STP ?

[Jm09]

[advdtoy]

lien sympa

http://www.astraownersclub.com/documents/technical/z22airbox.pdf

[Jm09]

Exact concernant les durites du Z20LET. Cela fonctionne aussi avec le Z20LEH. Par contre tu devras mettre à l'arrière du cache culbuteur un filtre pour les vapeurs d'huile, soit une durite qui tombera au niveau de l'entré du turbo (pas entre la boite et le débimètre sans quoi tu vas tuer le débimètre).

Vous pensez qu'il y a une grosse difference entre ces 2 alternatives?
Je pense que si je fais ce montage je mettrai quand meme la durite jusqu'au turbo, ca doit pas lui faire de mal

[CARNEIRINHO]

Mais ou peut on trouvé la durite avec le recyclage d'huile.

[CARNEIRINHO]

Jsuis pas tebé. Dans ces site il ny a aucune durite recyclage d'huile en reduction coudé 90 degres.

[Jm09]

Prend celle sur Courtenay

119.95 Livres Hors frais de ports

[CARNEIRINHO]

Ouai mais sa ces la boite a air 1.9cdti moi ces la z22se ces pas la meme du tout. Merci quand meme.

[Jm09]

C'est la meme chose puisque la durite se fixe au debimetre, de la Z22se au debimetre tu met un reducteur specifique

[CARNEIRINHO]

Non c pas possible ya pas a place.

[Jm09]

Et beh reprend ce montage avec de la durite d'origine



Du débimetre au turbo prend un coude alu avec une sortie pour reniflard

[CARNEIRINHO]

ouai jsuis d'accord avec toi mais tu branche ta durite souple ou? Jvai pas faire un trou dans mes durites sava etre degueulace apres.

[Jm09]

C'est pour ca que tu peux mettre un coude alu a la place de la durite comme ca tu as la sortie reniflard 

[CARNEIRINHO]

A ouai pas bete par contre ces quoi un poincon?