(H) Boite à air du Z22SE

[Jm09]

Salut, j'ai une BMC 85-150 dans son carton et j'hesite a la monter sur mon OPC, vous me conseillez quoi comme admission ?

[Tonton 16v]

Si tu veux une performante, pas de secret, ce sera une qui provient d'un moteur diesel Opel

 

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exact, je sais plus quelle OPCMécano a deja répondu, il faut une boite a air d'origine OPEL (1.9cdti je crois) avec un filtre en coton de remplacement (Green ou K&N etc...) car elle a l'avantage de repartir plus vite vers le turbo, donc suppression du conduit plat qui se situe au dessus de la culasse, c'est bien mieux pour l'air. Ou meme la boite a air du 2.2l essence des astra G je crois....

les photos de ce post sont d'ailleur tres interresantes.
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,20323.0/topicseen.html

[Jm09]

Quelqu'un aurait des photos de la boite de Z22 montée sur une 2.0L Turbo?

[Jm09]

On dit que les BMC tuent les débimetres, mais les filtre à air coton sont aussi imbibés d'huile 

[Devilsilver]

c'est ecris ici  (en anglais ) ; "Direct Route airbox fitting kit." http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewDoc&docId=114

[Jm09]

J'ai vu ca aussi je pense que c'est le top du top  



Voici la boite a air de la Z22

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On dit que les BMC tuent les débimetres, mais les filtre à air coton sont aussi imbibés d'huile 

l'huile faut en mettre un tres tres leger film, moi j'en mets quasiment pas...justement pour eviter de tuer le debimetre...

[Jm09]

Je pense que je vais partir sur le filtre de remplacement Courtenay

[Jm09]

En ce moment 30% sur les filtres a air de remplacement K&N chez Leclerc Auto 

Lequel prendre entre le Courtenay et le K&N ?

[Devilsilver]

le KN est en coton , le Courteney est en mousse  ....je pense que la mousse l emporte niveau aspiration 

[Jm09]

La conception des 2 est totalement différente, il me semble que le K&N doit avoir une meilleure durée de vie

[chris 57]

La boite à air du Z22SE est faite pour aller sur le Z20LET, donc sur l'Astra G. On peut aussi poser la boite à air du moteur diesel 1.9cdti (pas sur du moteur). Pour l'Astra H, seul la boite à air du diesel peut-être mise. La raison est la taille du débimète qui est 10mm plus grand que celui de l'Astra G.

On peut aussi mettre la boite à air du Z22SE sur la astra H,elle monte sans problème

[Devilsilver]

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,21310.0.html différent prépa

[Devilsilver]

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=12146 regarde ici ....puis http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=96753 il y a un PDF 'How To'..... Fit a Z22SE Airbox to a Z20LET

apperement en reprennant les 2 durite de la boite a air d origine du Z20 on peux les utiliser pour la Z22 ...