A A A A Auteur Sujet: (H) comment nettoyer mon debimetre  (Lu 14839 fois)

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(H) comment nettoyer mon debimetre
« le: 26 octobre 2009 à 20:07:53 »
coucou les jeunes ....
Je suis en train de nettoye mon debimetre, sauf qu'il y a une grille qui me derange, pour finir mon netoyage.....
Alors comment l'enlever cette grille .....
Merci d'avance
Hello à tous.
Astra GTC 1.9CDTI 150ch depuis Rouge, jante Noir et prévoir quelque modif d'ici peut

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Re : (H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #1 le: 26 octobre 2009 à 21:30:52 »
je peux pas t aider...nettoie le au "nettoyant frein" ...

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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #2 le: 20 août 2012 à 21:08:42 »
A tout hasard, le débitmètre, c'est bien la pièce sur la conduite d'air au niveau du feu avant droit ?
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #3 le: 20 août 2012 à 21:31:33 »
Oui il se trouve après le filtre sur la conduit air c'et un genre de T avec un connecteur de brancher dessus
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #4 le: 20 août 2012 à 21:39:53 »
Merci, donc c'est d'une extrême facilité à démonter. Ça peut provoquer les symptômes de l'egr ?
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #5 le: 20 août 2012 à 21:52:20 »
En principe si tu as un problème au débitmètre tu as un code défauts qui remonte directement
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #6 le: 20 août 2012 à 21:58:04 »
Merci  :bonjour:

J'ai le défaut de l'egr (4005A) qui est apparu, et souvent, il y a un lien qui est fait entre les deux sur les forums / fils, du coup, je vais le nettoyer, on ne sait jamais  :wink:
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #7 le: 20 août 2012 à 22:08:00 »
Fait très attention en le nettoyant c'est très sensible
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #8 le: 20 août 2012 à 22:11:20 »
coton tige, souflette, je sais pas trop  :chaud:
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #9 le: 20 août 2012 à 22:13:31 »
N'approche pas trop pré la soufflette
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(H) comment nettoyer mon debimetre
« Réponse #10 le: 20 août 2012 à 22:23:43 »
Enfin je met plus en cause le capteur de pression qui lui doit contrôler l'ouverture de l’egr. Commençons par le commencement :)
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