(H) [1.6 Atmo] Bougies d'allumage

[Stinger]

Quand j'ai changé mes bougies, j'ai pas ressenti de différence après le changement

[isma_8]

je déterre un topic...

je viens de faire changer mes bougies, elles avaient 26 000km et 2 ans (des GM acheté chez opel directement...) en espérant regler un soucis simplement grace à ça, pour ce que ça coûte... (au pire ça lui fera pas de mal )

La personne qui s'est chargé de me commander et changer mes bougies (m'sieur 16" pour les intimes  ) m'a pris des Champion (RC10MCC comme ref?), et ma question est la suivante: Est ce que c'est possible, après le changement de bougies, de trouver plus de "fluidité" en 1ère? Avant en démarrant j'avais facilement des a coup désagréables, mais bon je pensais que le 1.6 devait être foutu comme ça et tant pis, j'avais vraiment du mal à faire autrement (genre démarrer, ou alors reprendre après une décélération, bref vraiment à faible vitesse).
La d'un coup j'ai trouvé que je n'avais plus d'a coup désagréable, soudainement elle est devenu top, fluide, douce au démarrage sans effort particulier  ça peu venir des bougies? Parce que si ça vient de la, plus jamais je reprend les bougies GM ou Bosch...

Les bougies ont une durée de vie, si elles étaient fatiguées, c'est normal que tu sentes une différence

Lors du précédent changement tu n'avais rien ressenti?

Quand j'ai changé mes bougies, j'ai pas ressenti de différence après le changement

De quelle voiture parles tu?

[Metallystika]

j'ai pas souvenir du 1er changement de bougies à vrai dire 

j'en ai un sur fb qui m'a quand même sortie qu'il avait ses bougies depuis 20 ans... lui c'est un collector, j'ai pas osé le contredire

[isma_8]

Si tu t'en rappelles pas, m'est avis que la différence ne vient pas de la marque des bougies mais juste du fait que les anciennes bougies étaient usées

[Metallystika]

elles ont pas tenu très longtemps alors  enfin, 2 ans et 26 000km ça va mais c'est un peu court, bien que j'ai une conduite un peu brutale ... 

[isma_8]

A défaut de se changer, elles se nettoient à la brosse métallique et leur écartement se règle 

[Metallystika]

ah je savais même pas ça, merci Isma  enfin pour ce que ça coûte après, ça va je me suis pas ruiné la dessus

[isma_8]

Ca reste un entretien de base à faire à chaque vidange

Le coût ne se limite pas qu'au seul jeu de bougies puisque ça a également une influence sur la conso ainsi que sur l'encrassement du moteur et de l'échappement (catalyseur et sondes lambda)

[Metallystika]

ah normalement tu fait les bougies tout les ans?  2 ans c'est trop?  (et oui j'avais une conso qui s'envolait en ce moment une vrai cata )

[isma_8]

Je parlais uniquement du nettoyage et du contrôle/réglage de l'écartement 

[Metallystika]

t'es conseils sont toujours bon à prendre 

[Pooh]

Hello à tous,

je réponds à ce post en parlant de mon problème du coup car il se rapproche de tout ce qui est décrit ici.
Donc mon astra: Twinport Essence 1.6 de 2004, moteur Z16XEP Ecotec

Soudain sur l'autoroute, petit voyant orange moteur qui s'allume. Test des codes ECN: ECN 030000 030100 030200 etc
Bref, les fameux misfire, bobines and co.....SAUF QUE, je suis passé au garage il y a même pas 3 mois pour le même problème. Ils m'ont tout changé (bobines et bougies). Sachant qu'avant cette visite au garage pour cela, j'avais déjà changé l'ensemble par moi même (ça avait tenu 5/6 mois avant de voir les codes apparaitre à nouveau, d'où ma visite au garage).

Le problème semble donc récurrent et du coup je doute que la cause soit les bougies ou la bobine....
Pompe à essence qui meure? Filtre à essence encrassé?? Autre chose???

J'en appelle à votre expertise, je suis un peu paumé là 

[Metallystika]

on a pas de filtre à essence sur nos z16xep...

comme toi mon 1.6 twinport est de 2004 

en parallèle j'aurais un soucis de volet de collecteur d'admission, ça passe un peu hors sujet mais je doute que ce soit lié  (et puis mes codes defaut de chaque cylindre + bobines ne sont pas revenu hier une fois effacé par un mécano 

[Pooh]

Re,

Entre temps j'ai trouvé ça (en anglais): http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/2-fault-codes-any-help-would-be-appreciated.297157/page-2
Ils parlent effectivement des collecteurs, mais aussi de la pompe à essence....Dès que j'en sais plus, je vous dis.

Merci

[isma_8]

Il y a bien un filtre à essence mais celui-ci est intégré au puit de la pompe à essence et est prévu pour durer toute la vie du véhicule

Pour le souci rencontré, est-ce tu as l'habitude de laver ton moteur?