De un, je voulais une essence, vu le peu de Km que j’effectue. De deux ,ça fait 22 ans que j'étais chez Opel, les appréciations varient de trés bon à moyen, cout de l'entretien, fiabilité surtout sur la GTC (alternateur 2x, fuite de courant, volant moteur (pas pour moi, ni la vanne EGR) mais bon, problèmes fréquents quand même. Pour la fuite de courant,c 'est surtout l’incompétence des deux garages Opel qui est en cause. 1000euros de frais, pour rien, car en fin de compte c'est moi qui ai résolu cette panne (autoradio,+ environ 300 euros en échange standard).
Ensuite je voulais une voiture avec un trés faible kilométrage pour la garder un maximum de temps. Et changer de style de voiture avec de la place pour les rangements et une position de conduite sur-élevée, de plus elle a une chaîne de distri, donc des frais en moins (une courroie = 4 ans).
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