[Topic officiel] Nouvelle Insignia

[magic]

et qu'il faut se déplacer maintenant pour trouver du travail,
que les assurances c'est pas donnée,
que le pouvoir d'achat baisse et ce n'est pas fini......

[michael]

oui helas elle sera commercialise avec le 2.0 biturbo isuzu et pas le 1.9 birtubo alfa

[nietsch]

oui helas elle sera commercialise avec le 2.0 biturbo isuzu et pas le 1.9 birtubo alfa

mais il aura quand même 190cv

[magic]

je l'ai vu au mondial et franchement elle est pas mal du tout, bien plus belle que la vectra.

[Willennium]

je l'ai vu au mondial et franchement elle est pas mal du tout, bien plus belle que la vectra.

+1 vraiment sympa par contre j'ai pas eu la chance de pouvoir m'installer à l'intérieur, la voiture était verrouillée le jour de ma visite 

Les tarifs selon les gammes :

Finition Edition

De série, berline et break reçoivent, la climatisation, le régulateur de vitesse, un autoradio CD, ou encore un siège conducteur électrique. Proposée en essence qu'avec le 1.6 de 115 ch, l'Insignia en version 4 et 5 portes, s'affiche à 21.600 €. En diesel les prix débutent à 24.600 € avec le bloc de 110 ch et 25.600 € pour la version de 130 ch. Enfin, quelque que soit le bloc, la déclinaison break est facturée 1100 € de plus.

Finition Cosmo

Cette version intermédiaire reprend les équipements précédant et y ajoute un frein à main électrique avec aide au démarrage en côte, des essuies glaces automatiques, un radar de recul, et des vitres arrière électriques. En essence, tous les modèles ne sont associés qu'au 1.8 de 140 ch. Tarif : 25.000 € pour les versions 4 et 5 portes et 26.400 € pour le break. En diesel, l'offre est plus fournie. Le 2.0 CDTI 130 ch est proposé à 27.500 € avec la berline et 28.900 € avec le break. La version 2.0 CDTI 160 ch, débute quant à elle à partir de 28.900 €. Comptez 30.200€ pour le break.

Finition Cosmo Pack

Voici la finition haut de gamme. Elle reprend tous les équipements, et additionne des sièges en cuir et chauffants, des phares xénon adaptatif et directionnels et enfin le bluetooth. Les prix s'échelonnent de 27.200 € avec le 1.8 essence de 140 ch à plus de 37.000 € pour le V6 turbo de 260 ch. En diesel le 2.0 CDTI de 160 ch culmine à 32.400 € avec la boite auto. En déclinaison Sport Tourer, le prix de base essence est de 28.600 €, et 31.100 € en diesel.

[RPM]

je l'ai vu au mondial et franchement elle est pas mal du tout, bien plus belle que la vectra.

Ben moi j'ai pas trop aimé. Trop de chrome notament la baguette chromée sur le coffre qui est de trop selon moi

[ptitoto]

Déjà un pack Irmscher 

[Fredpioc]

j'attends de voir ça une fois réalisé mais les 20 pouces ça devrait le faire 

[v1987]

comme ça elle est superbe

[advdtoy]

Elles est trop belle comme ça 

Par contre j'arrive toujours pas a accrocher sur les échappements IRMSCHER 

[Fredpioc]

un essai de l'insignia http://www.emotoauto.com/essais/opel-insignia-20-cdti-1307.php

[18Pouces]

Faut que je vois en vrai car j'accroche toujours pas

Sinon elle a l'arrière de l'Astra TT

[nietsch]

un essai de l'insignia http://www.emotoauto.com/essais/opel-insignia-20-cdti-1307.php

Le journaliste aurait pu s'arreter avant la dernière phrase, au début de l'article il a l'air enthousiaste et puis tu arrive à la dernière phrase qui casse tout.

[advdtoy]

l'insigna est dispo sur elite auto.

y'a les prix et les équipements.

http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEGAMME=4171&CODEMARQUE=24&PROV=&LIBGAMME=INSIGNIA&TYPE_VEHICULE=10&LEASE=&PORTES=4

[ptitoto]

Un autre essai 

http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Opel-Insignia-20_Turbo_Cosmo_Pack-573.asp#topessai