Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch

(H) Pression turbo sur 120 et à coups moteur.

<< < (4/5) > >>

gazzjess:
j'ai eu le même souci, des secousse moteur dans les 2000tours minutes, mon z19dt est d'origine, pas de reprog, j'ai voulu faire une mise a jour sps avec la valise, il ma mi comme mise a jour, les secousses moteur mais elle le fesait toujours.j'ai couper mon egr et plus rien, alors je l'ai changer et depuis, c'est une auto neuve, lol.
aparament, il y aurait de nouveua modèle de egr, avc un tarrage plus fort du ressort de la partie mécanique.
voila si cela peut aider, essai de couper la egr en fesant un joint plain.

garfoud:
salut

gassjess se que tu dit a propos de joint plein , tu n a pas eu de code défaut ? ou t a voiture ne s'est pas mit en mode dégrader ?
Car moi j ai les ac-coup sur la mienne  a 2000 tours . J ai remarquer que cela se produisait plus quand il commence a faire chaud .
j avais penser a le faire , et j avais vue qu il valais faire 3 trous et non le boucher .

jeremy:
Bonjour je viens vous consulter car j ai constaté des a coups entre 1700 et 2000t/M j ai changé le filtre à gazole et soufflé le filtre à air et toujours pareil avez vous une idée?

oastra:
Entre la vanne encrassée et la plaque de limitation qui doit y être placée  (il y a un sujet sur cette plaque), tu devrais pouvoir t en sortir.

jeremy:
Vous pensez que mon problème pourrais provenir de la vanne egr?

Navigation

[0] Index des messages

[#] Page suivante

[*] Page précédente