A A A A Auteur Sujet: opc pierrot 87 [Insignia Break 195 Bi-turbo 4x4 / Ex OPC Nürburgring Edition ]  (Lu 210202 fois)

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opc pierrot 87 [Astra H GTC 2.0 T 240ch OPC Nürburgring Edition ]
« Réponse #690 le: 10 septembre 2012 à 19:28:20 »
Effectivement bien vu Tonton. :joyeux2:
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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« Réponse #691 le: 10 septembre 2012 à 20:29:23 »
Ba zut alors  :oops: en plus c'est pas faut car son intérieur est basique, c'est celui de l'opc normal, donc c'est sur qu'avec ça c'est flagrant alors  :mrgrin:
Astra G Sport 2.2 DTI 16V 125 Cv.
Modif: Pare choc avant Opc, Calandre sans sigle Irmscher, Phares avant Opc, Phares arrière fumé, Cligno. latéral fumé, Jantes 18 Noir, Caches jantes Opel en résine plastifié bombé, Pneus 225/35 18, Étriers bleu foncé brillant, Vitres teintées noirs foncées, Amorto. et Suspensions courtes -55 à l'avant, -40 à l'arrière, Poste Alpine kit éclaté Focal à l'avant et Hauts parleurs Focal à l'arrière.

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opc pierrot 87 [Astra H GTC 2.0 T 240ch OPC Nürburgring Edition ]
« Réponse #692 le: 26 novembre 2012 à 21:39:54 »
 :joyeux2:  et salut à tous,

Des nouvelles de la Nürbur à 58900km ce jour de grande révision (60000 et 4 ans)
( je posterai les détails dans le topic (H) révision 60000)

Après 12500km parcourus depuis l'achat en janvier dernier, elle est passée chez le "docteur Opel" pour une visite complète
afin de la préparer pour l'hiver (séjours en Savoie+..) et elle se porte bien :chaud:
Toujours aussi plaisante à utiliser et joueuse à souhaits, c'est un régal de s'en servir sur parcours routier, ma R21 faisant la ville
et les "chantiers"( champignons, golf, déchetterie,...) :cool2:
Sa conso n'est pas excessive(< 9l sur un plein) et 12 en ville (sur 60km)
En espérant quelques rayons de soleil :reflexion:, je ferai qq photos pour le fofo :wink:

Longue vie au forum et merci à la team
Pierrot
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opc pierrot 87 [Astra H GTC 2.0 T 240ch OPC Nürburgring Edition ]
« Réponse #693 le: 26 novembre 2012 à 21:47:47 »
Ravi de voir que ta belle se porte aussi bien . Elle est entre de bonnes mains

 :+1): pour des photos
Astra GTC 1.7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant, jantes 18 .
Modifs:  Dension Gateway 100 / Plaques plexi / Calandre OPC / Grille + contours antibrouillards PC OPC / OP COM / Pedalier alu origine /Répétiteurs noirs/Speedlock/Poignées portes noires laquées/ Bi xenon OEM/ Eclairage blanc by Cars-Light/ Module Pepas/ Reprog @ 150ch / Vitres AV teintées / Diffuseur OPC / Silencieux OPC / Amortisseurs BILSTEIN & Ressorts EIBACH -30 mm/ Eonon GM5156

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opc pierrot 87 [Astra H GTC 2.0 T 240ch OPC Nürburgring Edition ]
« Réponse #694 le: 26 novembre 2012 à 23:12:54 »
C'est quand même un beau jouet que tu as là  :love:
Unique en mon genre!!

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opc pierrot 87 [Astra H GTC 2.0 T 240ch OPC Nürburgring Edition ]
« Réponse #695 le: 26 novembre 2012 à 23:51:05 »
C'est quand même un beau jouet que tu as là  :love:
Je dirait meme un tres beau jouet entre de bonnes mains en plus. :love:
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opc pierrot 87 [Astra H GTC 2.0 T 240ch OPC Nürburgring Edition ]
« Réponse #696 le: 27 novembre 2012 à 03:24:23 »
 :+1): Vivement les photos  :wink:
Astra G 2.0 DTI Sport.
Look OPC, Vitres teintées noires 5%, Devileyes, Xénons croisements et antibrouillards,
Jantes Butzi Zéro 17'' - 215/45/17,
Intérieur cuir Rouge.
Eclairage intérieur led Bleu (à venir changement led Blanc)

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« Réponse #697 le: 16 décembre 2012 à 20:48:54 »
la plus belle des opc pour moi rolalalala  :mouais:
(H)Astra gtc cosmo pano 1L7 CDTI 125cv
couleur noir jantes 17 sport.

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« Réponse #698 le: 08 janvier 2013 à 13:31:57 »
Magnifique Pierrot, content de te lire
BMW 120d 163cv Full option, boite auto.
EX Astra GTC sport 1.9 CDTI 150cv, reprog sur bouton sport @ 190cv-423Nm, Chassis Sport+Sportswitch, couleur blanc casablanca, finition cosmo, jantes 18" etoile, glastint, rétro-eclairage bleu, pack luxe interieur, kit xenon hid 8000K, veilleuses à Led, Becquet ICC, un vrai bonheur quoi ...

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« Réponse #699 le: 08 janvier 2013 à 22:45:40 »
Magnifique Pierrot, content de te lire

Salut Baptiste et content aussi de te revoir !
je vous ferai bientôt quelques petits clichés quand la météo me laissera au sec,
surtout que la Nurbur est toute rutilante depuis hier, après un séjour en Savoie et un WE en Vendée
(elle était grise ?..., noire ?, même les damiers étaient + clairs :cool2:

A +
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« Réponse #700 le: 11 janvier 2013 à 19:39:04 »
Salut Pierrot,  :bonjour: pour ta révision des 60,000 tu as fait changer quoi stp? moi j'ai refait faire une vidange l'automne dernier et remis un filtre mousse de chez courtenay, et je viens de repenser qu'il faudra surement je fasse changer les bougies bientôt (elle a 55,000). A par le filtre à pollen, j'oublie quelque chose?
"Le plaisir commence là ou un moteur diesel s’arrête, à 4.000 tours par minute!"

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« Réponse #701 le: 11 janvier 2013 à 20:11:47 »
non ...what else !!  :wink:

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« Réponse #702 le: 12 janvier 2013 à 14:20:17 »
Salut Pierrot,  :bonjour: pour ta révision des 60,000 tu as fait changer quoi stp? moi j'ai refait faire une vidange l'automne dernier et remis un filtre mousse de chez courtenay, et je viens de repenser qu'il faudra surement je fasse changer les bougies bientôt (elle a 55,000). A par le filtre à pollen, j'oublie quelque chose?

Salut MadMatt,

Liste des opérations prévues pour les 60000km chez Opel et effectuées
 ( l'auto a 4 ans) pour 327€
 
* vidange + filtre en 5w30 (5 l) + joint torique
* filtres à air et pollen
* remplacement liquide de frein
* remplacement soufflets de câble de frein à main (3,02€ HT les 2)
* remplacement des bougies
* contrôle 14 points (dont liquide de refroidissement pour hiver savoyard et ses -15°...+ en altitude)     =>  pas de souci
 
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« Réponse #703 le: 13 janvier 2013 à 11:17:32 »
Merci Devilsilver et Pierrot,

Je vais lui faire ce qui manque bientôt, t'avais un problème avec ton frein main ou c'est préventif?  :reflexion:
J'ai lu aussi après t'avoir écrit qu'il y a quelqu'un qui disait que c'était bien de changer le liquide de refroidissement.
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« Réponse #704 le: 17 janvier 2013 à 17:41:54 »
Merci Devilsilver et Pierrot,

Je vais lui faire ce qui manque bientôt, t'avais un problème avec ton frein main ou c'est préventif?  :reflexion:
J'ai lu aussi après t'avoir écrit qu'il y a quelqu'un qui disait que c'était bien de changer le liquide de refroidissement.

Excuse Matt pour la réponse tardive, mais un peu surbooké en ce moment :chaud:

*pas de problème avec mon frein à main, mais ont-ils vu quelques "craquelures" sur ces soufflets :reflexion:
ou est-ce prévu dans leurs documents, je ne sais pas... (3,02€ HT, l'unité!)

*pour le liquide de refroidissement, il est utile , à mon avis:
1) de le faire "peser" (résistance au froid et chaud)
2) de le remplacer s'il n'est pas limpide... ou s'il est trop âgé  => ce n'est pas trop cher et c'est quand même essentiel !!

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