opc pierrot 87 [Insignia Break 195 Bi-turbo 4x4 / Ex OPC Nürburgring Edition ]

[jeremy08330]

Vraiment bien defoncé quand meme 

[hotmax74]

aaaa oui effectivement belle entaille  c'est beau de voir 2 opc comme ça 

[Devilsilver]

t'as pas fais semblant Pierrot... pas de degats sous caisse ?

ouch dommage pour la jantes! mais pour la beaute de ta voiture  karma pour toi

T'es monsieur karma toi...)

[opc pierrot 87]

non pas de dégats sous caisse, on l' a monté sur le pont, j'ai un pote qui a un garage (pneu et petite méca) ça a du éjecter la ferraille y a assez de casse comme ça

  et merci mjdu36 pour le karma

[RPM]

Non, les Easygrip se font jusqu'au 18"

Mais en utilisant le tableau de correspondance pneus http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
tu peux monter des easygrip de 17" sur du 19" (ex : pour des 235/35/19 sur l'OPC, tu peux monter des easygrip de 215/50/17
C'est ceux que j'ai achetés, l'an dernier, et utilisés plusieurs fois (confort, accroche, silence, pas de griffure sur jantes)

CONSEILS : * se munir d'un petit cric (+ plaque de mousse dure ou plastique pour dessous de caisse)
car pas beaucoup de place entre haut du pneu et bord de l'aile (surtout avec de la neige ou glace )
sinon, pour enfiler derrière le pneu ==>
                          * prévoir un bout de tapis (genoux!) et des gants épais
                          * ne pas rouler sur routes dénneigées et à plus de 40km/h (risque de décentrage avec les courbes)
Pour les enlever, pas de cric.. en 10sec., c'est fait (défaire le haut et avancer l'auto d'un 1/2 tour de roue)

je ne peux que conseiller ce produit pour routes enneigées

PS : topic "chaines à neige" mis à jour

Salut,

Je réponds un peu en retard mais attention, ce que tu préconises n'est absolument pas validé par le fabriquant des easy grip lui même.

J'avais posé la question pour monter les easygrip pour 225/45/17 sur mes 225/40/18 et ils me l'avaient plus que déconseillé. J'en ai fait un peu à ma tête bien sur et le jour ou je me suis servi des chaines, si elles se montaient bien, elle ne tenaient pas bien sur la pneu ... et j'ai abimé une chaine.

Content que ça ai fonctionné pour toi mais ce n'est pas à conseiller (sans compter qu'en cas d'accident, l'assurance peut refuser de te couvrir si les équipements adaptés étaient obligatoires).

Sinon, désolé pour ta jante. Elle a bien pris.
Par contre, les répliques sont à éviter, à moins qu'elles soient vraiment parfaites ...

[opc pierrot 87]

tu es pourtant dans les tolérances de correspondance
225/45/17 = 63,43 de diamètre
225/40/18 = 63,72  "      "

mini autorisé = 62,48
maxi    "       = 64,38

Pour mon cas perso, les Easygrip en 19" n'éxistent pas
avec la correspondance pour mes 235/35/19, les 215/50/17 (Easygrip N° D1), j'ai 3mm d'écart de diamètre

[RPM]

tu es pourtant dans les tolérances de correspondance
225/45/17 = 63,43 de diamètre
225/40/18 = 63,72  "      "

mini autorisé = 62,48
maxi    "       = 64,38

Pour mon cas perso, les Easygrip en 19" n'éxistent pas
avec la correspondance pour mes 235/35/19, les 215/50/17 (Easygrip N° D1), j'ai 3mm d'écart de diamètre

oui, j'étais dans la tolérance mais c'est pas comme les pneus, il n'y a pas que la circonférence qui compte. Il y a plein d'autres paramètres dont notamment la hauteur du flanc etc ...
A l'époque chez easygrip, ils m'avaient dit que le 220/40/18 était en cours de développement et de test => finalement, il n'a jamais été validé et n'est jamais sorti, il y a bien une raison.
S'ils ne vont pas au dessus de 18" (et encore en 18" c'est que pour les grandes tailles > 235 et flanc >45), il y a aussi des raisons. Je pense pas qu'ils fassent cela uniquement pour rater des clients.

ça a marché pour toi, tu as eu de la chance mais je pense pas que ce soit un conseil à donner.
Après, chacun est informé et fait ce qu'il veut à ses risques et périls.

[opc pierrot 87]

en tous cas, avec ces Easygrip, ça monte et descend les cols enneigés impec, sans bruit, sans secousse ni rayure sur les jantes

[RPM]

en tous cas, avec ces Easygrip, ça monte et descend les cols enneigés impec, sans bruit, sans secousse ni rayure sur les jantes

oui. Le top restant de loin le pneu hiver 

[Roro]

La classe Pierrot 
très peu de personne peuvent se venter d'avoir 2 cartes grises OPC à leur nom 
Pour la jante HS c'est impressionnant, mais maintenant tu peux t'en servir comme objet de Déco, (table basse, horloge ou autre) 

[zorba]

Pierrot tu devrais quand même surveiller le pneu pour être sûr qu’il n’a pas une rupture du tissage. Il faudrait le gonfler à 5 bars au moins puis regarder attentivement s’il n’est pas déformé (tu le sentiras en roulant de toute façon). Peut-être le regarder de temps en temps la première semaine. Un coup comme ça ça doit secouer un pneu je pense.

[opc pierrot 87]

La classe Pierrot 
très peu de personne peuvent se venter d'avoir 2 cartes grises OPC à leur nom 
Pour la jante HS c'est impressionnant, mais maintenant tu peux t'en servir comme objet de Déco, (table basse, horloge ou autre) 

Je préférerais n'avoir qu'une carte grise à mon  nom (du temporaire mais qu'il a fallu gérer...familialement )
La jante va rester chez mon pote garagiste (pneu et petite méca) ; il veut la suspendre comme présentoir

Pierrot tu devrais quand même surveiller le pneu pour être sûr qu’il n’a pas une rupture du tissage. Il faudrait le gonfler à 5 bars au moins puis regarder attentivement s’il n’est pas déformé (tu le sentiras en roulant de toute façon). Peut-être le regarder de temps en temps la première semaine. Un coup comme ça ça doit secouer un pneu je pense.

Tu penses bien qu'on va le tester au montage avec la nouvelle jante (va falloir la trouver, déjà )
 (surgonflage max + bac à eau + surveillance de déformation éventuelle, ...)
Mais je suis quand même étonné que le pneu n'ait pas été coupé ; ça a sans doute roulé sur une face arrondie de cette coupelle de ferraille 

[play628]

  le trou de fou dans la jante 

[opc pierrot 87]

le trou de fou dans la jantes 

 comme tu dis ça a pas fait semblant, mais je m'en serais bien passé parce que pour retrouver la même, en origine

J'ai eu des infos par Bart40100 avec n° de ref. qu'Opel ici, n'a pas trouvé vendredi (le WE arrivait.. )
Et faut que je me secoue, car la "rouge" est réservée, elle doit partir le WE prochain , je roule depuis jeudi dernier, avec son train avant de jantes + pneus !!! 

[play628]

 comme tu dis ça a pas fait semblant, mais je m'en serais bien passé parce que pour retrouver la même, en origine

J'ai eu des infos par Bart40100 avec n° de ref. qu'Opel ici, n'a pas trouvé vendredi (le WE arrivait.. )
Et faut que je me secoue, car la "rouge" est réservée, elle doit partir le WE prochain , je roule depuis jeudi dernier, avec son train avant de jantes + pneus !!! 

Tu as pas vu directement sur des sites allemands??