Wheeler [Audi A1 S-Line TFSI 122 Ex Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo Pano]

[GTC.COSMO.CDTI.150]

20 000 € facile !

[nighthawkii]

Il y avait quelqu'un sur le forum qui avait eu une 307 irréparable sur le forum et qui attendait les sous de l'assurance pour avoir l'astra, je crois que c'était nico06

Et sur les photos de la 307, on avait l'impression qu'elle avait pas grand chose, mais sous le capot et au niveau du chassis c'était bien plus grave...

Je vais essayer de te retrouver ca...


edit : ca y est j'ai retrouvé, c'était bien nico06, voilà les photos (après la stylo) : https://www.astraforum.fr/index.php/topic,8962.msg82126.html#msg82126

[Wheeler]

Merci Night

Tu crois que yen a pour + de 20 000 euros GTC COSMO?

jvé vous mettre les photos attendez, maheureusement on voit pas trop le soucis du train avant, mais en fait il est cassé comme le tuning man de belgique, on voit bien sur sa photo a lui dans la rubrique tuning photo, voila c'es cassé comme ca mais en pire https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4748.1860.html

[nighthawkii]

Tout n'est pas réparable, c'est pour ca que celle de nico06 a été classée épave, je crois pas que ce soit une question de sous dans ces cas là

[Wheeler]

elle fais embêter la vieille c'est tout cque j'ai a dire moi 

[nighthawkii]

Donne nous son adresse, on va faire une descente chez elle     

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Si elle est réparée, je vois pas pourquoi elle perdrait en valeur étant donné qu'elle est réparée !

De la réparation (même bien faite) reste de la réparation, surtout si la voiture est passée au marbre.

Au vu des dégâts décrits, un redressage au marbre semble s'imposer : c'est obligatoirement déclarable à l'acheteur lors de la revente à un particulier...d'où diminution du prix pour favoriser la vente, si elle se fait car vous comme moi, à choisir, on préfère acheter une voiture jamais passée au marbre !

Quant aux réparations mal effectuées, mon expérience sur ma UNO TURBO en 1989 a été bien cruelle : vernis qui pèle au bout de 10 mois (pas de prise en charge par la garantie constructeur et j'avais déménagé à 700 KMS de la concession FIAT qui avait effectuée la réparation), rossignols en tous genres après suite au démontage du TDB (c'est la faute aux mauvaises routes, vous êtes jeune et c'est votre conduite qui fait çà), câble d'accélérateur qui casse 1 an après (pratique, au mois d'août pour trouver un garage ouvert) car le mécano avait oublié de placer le petit guide en caoutchouc au passe-câble derrière le pédalier d'où le câble qui frottait sur le métal...

[nighthawkii]

De la réparation (même bien faite) reste de la réparation, surtout si la voiture est passée au marbre.

Au vu des dégâts décrits, un redressage au marbre semble s'imposer : c'est obligatoirement déclarable à l'acheteur lors de la revente à un particulier...d'où diminution du prix pour favoriser la vente, si elle se fait car vous comme moi, à choisir, on préfère acheter une voiture jamais passée au marbre !

Ok, je savais pas que c'était obligatoire de le déclarer à l'acheteur 

[Stylewon]

edit : ca y est j'ai retrouvé, c'était bien nico06, voilà les photos (après la stylo) : https://www.astraforum.fr/index.php/topic,8962.msg82126.html#msg82126

Il y a avait que 13.000 € de réparation, c'etait la 307 qui avait une valeur faible :

choc frontal 70 km/h : transmissions roue avant gauche HS, berceau moteur supérieur et inférieur hs, aile défoncée, airbag frontaux sortis donc tableau de bord + centrale airbag à remplacer, boitier abs arraché, longeron tordu chassis vrillé la porte conducteur ne ferme plus, elle bute sur le toit, jante cassée, portière avant gauche pliée, portières côté droit à remplacer (y'avait une voiture stationnée) capot, pare choc avant ........ montant des réparations 13 000 €, valeur véhicule argus 12 500 € voilà pourquoi elle passe en épave 

On aimeraient bien les photos Wheeler 

[magic]

Au vu des dégâts décrits, un redressage au marbre semble s'imposer : c'est obligatoirement déclarable à l'acheteur lors de la revente à un particulier...d'où diminution du prix pour favoriser la vente, si elle se fait car vous comme moi, à choisir, on préfère acheter une voiture jamais passée au marbre !

+1, tu perds forcément de la valeur dans ce cas 
il vaut mieux pour toi qu'elle soit déclaré épave malheureusement si tu ne veux pas avoir de problème par la suite 

tes airbag ce sont déclenchés 

[Wheeler]

non les airbags ne se sont meme pas déclenchés le point d'impact été ptet pas la ou ya une sonde  pourtant ma voiture a volé un metre en arriere donc bon

donc voila les photos on voit pas beaucoup les dégats, surtout a l'arriere on voit rien mis a part un coup sur la jante, mais la roue ne roule plus car le train est mort en heurtant la bordure

comme la voiture de nico06 c'est pas grand chose a vue d'oeil mais c'est pas trop bon du point de vue d'opel

https://www.astraforum.fr/galerie/displayimage.php?album=241&pos=0

[dd]

J'aime bien quand tu dis que l'on ne voit pas grand chose, moi cela m'impressionne quand même 
Et au niveau de ton parebrise, rien à signaler ?

[magic]

ça fait mal au coeur de voir ça :


 

[nighthawkii]

Espérons qu'ils ne te la réparent pas...

[GTC.COSMO.CDTI.150]

+1 !

Arf, une belle pano noire dans cet état !