Gtc003 [Skoda Octavia RS 2.0 Tsi 220@300ch Blanche]

[Gtc003]

Essai de la Lancia delta lundi 13 à 14h et surtout de la sirocco le 16 et pendant 1h seul avec mon pote et la voiture (1.4 160 DSG7 juste celle que je voulais voir)

[ALbeoOne]

  les petits veinards

[magic]

et surtout de la sirocco le 16 et pendant 1h seul avec mon pote et la voiture (1.4 160 DSG7 juste celle que je voulais voir)

juste celle que je voudrais avoir 

photos n'oublis pas 

[Gtc003]

la sirocco le 16 et pendant 1h seul avec mon pote et la voiture (1.4 160 DSG7 juste celle que je voulais voir)

Donc voilà je reviens de chez vw et je n'ai que deux mots à vous dire:

OOOOOHH   P U T A I N    !!!!!!!!!    un vrai petit monstre et la boite DSG7 une vrai merveille mais étonnante de par son comportement!


PS: je n'ai pas pu prendre de photos (par manque de temps) mais c'est la même couleur et les même jantes que celle-ci

[magic]

sa pouce ? c'est agréable à conduire ? la tenue de route ? et le freinage ??   

[TheJovial]

La visibilité en marche-arrière par rapport à la GTC ?

[magic]

vu les appuis têtes, c'est moins bien encore.

[Gtc003]

sa pouce ? c'est agréable à conduire ? la tenue de route ? et le freinage ??   

ça pouce? oui oui oui oui et ça pousse fort surtout en mode Sport

Agréable à conduire? Oui mon collègue a trouvé les sièges un peu dur mais étant donné que l'on est très bien callé à l'intérieur ça va. Par contre il ne faut pas faire plus d'1m85, le plafond est bas

Tenue de route, assez bonne pour ce que j'ai pu testé et un freinage éfficace, obligé lorsque l'on est lancé à 180km/h sur une départementale

Pour parler de cette boite DSG7:
Le mode drive est assez surprenant, pas d'à coup entre les rapports par contre roulé en agglomération à 60km/h en 7 j'ai trouvé ça étonnant!
Le mode sport est vraiment un mode sport et pour ceux qui demanderont y a t'il vraiment une différence: OUI ça pousse vraiment fort (comme prévu mon 1.8 140 à l'air d'un veau à côté maintenant)

Pour la marche arrière je ne l'ai pas mise mais rien qu'en regardant dans le rétro, c'est encore plus petit que la GTC!

[magic]

tu avais les palettes au volant ?

le mode drive est étagé vraiment cours, je ne sais pas si cela baisse la conso mais bon 

il parait que le mode sport va mieux que sur la GTC 

[TheJovial]

Une version cabriolet pourrait etre sympa: creneaux facilités par le toit ouvrant + museau beaucoup plus moderne que celui desormais bien vieillot de l'EOS

[Gtc003]

il parait que le mode sport va mieux que sur la GTC 

Bah c'est pas tout à fait le même principe le bouton sport de la GTC me parait vraiment comme un gadget contrairement au sirocco où là tu disposes vraiment d'une autre manière de conduire.
Oui j'avais les palettes au volant mais pas facile de si faire, j'ai préféré rester en mode sport

[magic]

Une version cabriolet pourrait etre sympa: creneaux facilités par le toit ouvrant + museau beaucoup plus moderne que celui desormais bien vieillot de l'EOS

Bah c'est pas tout à fait le même principe le bouton sport de la GTC me parait vraiment comme un gadget contrairement au sirocco où là tu disposes vraiment d'une autre manière de conduire.
Oui j'avais les palettes au volant mais pas facile de si faire, j'ai préféré rester en mode sport

tu me fais baver la 

[TheJovial]

Bien vu Magic 

[diabolix]

Bah c'est pas tout à fait le même principe le bouton sport de la GTC me parait vraiment comme un gadget contrairement au sirocco où là tu disposes vraiment d'une autre manière de conduire.
Oui j'avais les palettes au volant mais pas facile de si faire, j'ai préféré rester en mode sport

Et pourquoi ce serait différent ? Y a-t-il un réel apport de couple en mode sport sur cette scirocco ? 
Sur ma GTC le mode sport, on le sent ! C'est peut-être un gadget mais c'est sensible.

[Gtc003]

Et pourquoi ce serait différent ? Y a-t-il un réel apport de couple en mode sport sur cette scirocco ? 

Oui tu sens vraiment plus de couple