Meganomane [Renault Mégane CC II Phase 2 dCi 115 Proactive Dynamique]

[RPM]

Je trouve que cela ne va pas encore trop mal avec l'intérieur en cuir brun   Mais cela n'engage que moi  

Mouais, c'est vrai que ça passe encore  

[Meganomane]

Ah si, moi j'adore cette combinaison cuir brun/inserts en bois/console noir laqué!

Ca donne une touche plus classique mais nettement plus classe...

[RPM]

Ah si, moi j'adore cette combinaison cuir brun/inserts en bois/console noir laqué!

Ca donne une touche plus classique mais nettement plus classe...

Essai quand même de le voir en vrai avant de commander   

[dd]

Essai quand même de le voir en vrai avant de commander   

 

En effet, il faudrait voir l'effet bois en vrai 

[Meganomane]

Bah pourquoi? Si ça me plaît déjà sur l'image. Et puis c'est peu courant cet intérieur 

[RPM]

c'est souvent très moche en vrai ces faux bois 

[Fredpioc]

Pas les baguettes en imitation bois quand même 

tout à fait d'accord

Mouais, c'est vrai que ça passe encore  

ah non pas d'accord

c'est souvent très moche en vrai ces faux bois 

re tout à fait d'accord

Bah pourquoi? Si ça me plaît déjà sur l'image. Et puis c'est peu courant cet intérieur 

et si ça te plait c'est bien l'essentiel 

[RPM]

tout à fait d'accord

ah non pas d'accord

re tout à fait d'accord

et si ça te plait c'est bien l'essentiel 

 

[Meganomane]

looooooooooool

Bah, je verrais en concession s'il y a une Opel avec ces inserts en bois. Vous croyez que c'est du faux bois? Parce qu'il s'agit d'inserts en Zebrano Wood, un type de bois existant! 

[BBT]

Merci les gars mais je vous en veux pas!  On discute et puis on finit toujours par diverger dans le sujet 

Sinon j'ai vu aujourd'hui une Astra TT avec les phares au xénon! Superbes ces phares! En plus ma voisine a aussi une TT CDTi...

Le coffre de l'Astra GTC est exploitable, en fait? Parce que bon comme on a déjà un cabriolet, on aimerait bien une voiture avec un peu de coffre...

J'ai une Astra TT et un de mes oncles a une GTC, et j'peux te dire que le coffre est bien plus grand dans la TT que dans la GTC.
De mémoire il fait 380L dans la GTC et 450L (là je suis sûr) dans la TT.

[Meganomane]

Bah dans la Mégane il fait 490 litres mais bon quand on doit transporter des objets longs, ça pose problème car le coffre est séparé de l'habitacle.

380 litres pour la GTC c'est plus que bien 

Sinon, pour en revenir à l'intérieur que j'ai choisi, je compte remplacer les inserts en bois par des inserts en chrome semi-gloss (option gratuite chez Opel) parce que c'est vrai que ça ferait papy avec le bois. Par contre, je ne sais pas à quoi ressemblent ces inserts en chromé mat...

[nietsch]

La capacité du coffre de la GTC est de:
340 L pour le coffre seul jusqu'au cache-coffre
700 L avec les dossiers arrières rabattus, jusqu'au bord supérieur des dossiers avant
1070 L avec les dossiers arrières rabattus, jusqu'au toit

pour la GTC cosmo tu as le choix avec ça

siège: Tissus Alpha Silver/Moroccana Anthracite
élément décoratifs : chrome mat semi-brillant
console central Vernis piano


siège: Cuir Mondial Anthracite
élément décoratifs : chrome mat semi-brillant
console central Vernis piano



siège: Cuir Mondial Brun Sellerie
élément décoratifs : chrome mat semi-brillant ou Zebrano Wood
console central Vernis piano

[Devilsilver]

désolé le brun avec le style foret  si je peux me permettre ..ca dénature 

[BBT]

Bah dans la Mégane il fait 490 litres mais bon quand on doit transporter des objets longs, ça pose problème car le coffre est séparé de l'habitacle.

380 litres pour la GTC c'est plus que bien 

Sinon, pour en revenir à l'intérieur que j'ai choisi, je compte remplacer les inserts en bois par des inserts en chrome semi-gloss (option gratuite chez Opel) parce que c'est vrai que ça ferait papy avec le bois. Par contre, je ne sais pas à quoi ressemblent ces inserts en chromé mat...

Sur la TT il y a une trappe à skis, pas sur la GTC par contre (enfin je crois).

[nietsch]

Sur la TT il y a une trappe à skis, pas sur la GTC par contre (enfin je crois).

c'est en option, dossier arrière rabattable en trois parties 40/20/40