Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) 1.9l : TDI Vs CDTI
astrapower59:
--- Citation de: lionel.biehler ---J'ai déja eu l'ocasion de rouler en tdi 130 golf.
Ce coup de pied au cul est marant un moment puis il deviens agassant surtout pour une conduite pepere.
Le cdti 150 marche mieux que le tdi 130 par contre on pas l'impression étant donné qu'il n'y pas autant ce coup de pied. Par contre gros avantage pour moi c'est qu'avec l'astra je peux rouler à 1500tr/min pepere et quand j'appuis elle part. OK pas comme une fusé mais elle accélère mieux qu'une tdi au même régime moteur.
Par contre est ce que le cdti 150 marche mieux que le tdi 150cv cela je ne sais pas. Au vu de certains magasine il parait que le cdti marcherait moin bien.
--- Fin de citation ---
tu m'étonnes que le TDI 150 marche mieux, sur le banc il fait 177cv réels et le CDTI 150 en fait 152 lui!! :cool2: :cool4:
shade27:
alors c'était vrai lorsque l'on ma dit que mon tdi115cv en faisait 130!!!! sniff
schumi84f1:
--- Citation de: TeddyMix ---Ouh ben dites moi ... vous aussi les modos pourrissent les posts :lol:
Pour la cotisation de 2 euros ... Laissez , je vais lui donner ... Tiens je vais lui offrir un beau sticker leon-concept.com à aposer sur la lunette arrière de son Astra :joyeux2:
--- Fin de citation ---
la loi c'est nous donc si on veut polluer :moqueur2:
j'attends le sticker :cool2:
TeddyMix:
--- Citation de: astrapower59 ---
--- Citation de: lionel.biehler ---J'ai déja eu l'ocasion de rouler en tdi 130 golf.
Ce coup de pied au cul est marant un moment puis il deviens agassant surtout pour une conduite pepere.
Le cdti 150 marche mieux que le tdi 130 par contre on pas l'impression étant donné qu'il n'y pas autant ce coup de pied. Par contre gros avantage pour moi c'est qu'avec l'astra je peux rouler à 1500tr/min pepere et quand j'appuis elle part. OK pas comme une fusé mais elle accélère mieux qu'une tdi au même régime moteur.
Par contre est ce que le cdti 150 marche mieux que le tdi 150cv cela je ne sais pas. Au vu de certains magasine il parait que le cdti marcherait moin bien.
--- Fin de citation ---
tu m'étonnes que le TDI 150 marche mieux, sur le banc il fait 177cv réels et le CDTI 150 en fait 152 lui!! :cool2: :cool4:
--- Fin de citation ---
Exact ! Et le TDI 130 est donné à 150ch en puissance réel mesuré au banc :wink:
Sinon pour les suspensions de la GTC , sur route dégradée, vous les qualiferez de: confortable , peut mieux faire , planche de bois ? En 16" ? En 17" ?
Car les miennes ( en 16" ) je les qualifie de "peut beaucoup mieux faire" , limite usante, sur route dégradée ... Je me vois de plus en plus slalomer sur les routes :cry: ... Puis avec la décentralisation régionale de l'entretien du réseaux routiers , c pas en Auvergne que ca va s'arranger !!! :colere4:
18Pouces:
--- Citation de: TeddyMix ---...
Sinon pour les suspensions de la GTC , sur route dégradée, vous les qualiferez de: confortable , peut mieux faire , planche de bois ? En 16" ? En 17" ?
Car les miennes ( en 16" ) je les qualifie de "peut beaucoup mieux faire" , limite usante, sur route dégradée ... Je me vois de plus en plus slalomer sur les routes :cry: ... Puis avec la décentralisation régionale de l'entretien du réseaux routiers , c pas en Auvergne que ca va s'arranger !!! :colere4:
--- Fin de citation ---
Hop Hop Hop!!!
C'est n'est plus l'objet du sujet ça :cool2:
Restons sur les différences entre le TDI et le CDTi...Dans le forum "Question générale" il y a les sujets qui parlent des 16 ou 17" etc...
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