A A A A Auteur Sujet: (H) [1.7 CDTI] Reprogrammation  (Lu 49703 fois)

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(H) [1.7 CDTI] Reprogrammation
« le: 14 juillet 2005 à 21:24:01 »
Bonjour a tous!, j'ai lu sur certains posts qu'il été possible de reprogrammer la 120cv afin de la faire devenir une 150cv

mais  qu'en est il de la 100cv?? est il possible de la reprogrammer?? si oui pour combien de cv??

merci beaucoup  :joyeux2:

« Modifié: 10 avril 2014 à 21:02:35 par Devilsilver »
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« Réponse #1 le: 18 juillet 2005 à 10:44:27 »
:oops:  :(
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« Réponse #3 le: 18 juillet 2005 à 20:40:47 »
Il manque plus que les prix :joyeux2:
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« Réponse #4 le: 19 juillet 2005 à 09:28:31 »
petit HS mais sur Irmscher il y a des poignées chromé pour les portiers (accessoires interieur) c'est très pratique quand on balade des personnes crispées en voiture et qui sacharne sur le plastique des poignée de porte.

Sinon, chez Opel il y a un boitier qualité origine à environ 400nono pour +20cv comme le dit psycho
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« Réponse #5 le: 19 juillet 2005 à 13:15:53 »
merci les gars c super  :wink:

tu me parles d'un boitier d'origine pour 20 cv de plus??? il faut que je me renseigne chez mon concessionnaire pour ca ou pas????

merci d'avance  :moqueur1:
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« Réponse #6 le: 19 juillet 2005 à 19:06:33 »
sinon j'ai une petite question supplémentaire  :D

je voulais savoir si le moteur prends pas un coup dans le nez avec ce type de boitier???

merci  :joyeux2:
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« Réponse #7 le: 20 juillet 2005 à 10:25:13 »
apres de multiples recherches, j'ai lu que le boitier additionnel c'est illégal ( donc non pour moi) mais que le mieux a faire est une reprog chez son concessionnaire  :colere7:

alors c'est possible ou pas chez les concessionnaires opel??? quelqu'un l'a t-il réalisé ou deja entendu parlé??

 :cool2:  :wink:
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« Réponse #8 le: 20 juillet 2005 à 12:28:36 »
Hier au garage j'ai posé la question pour ce fameux boitier.
Il faut d'abord que tu saches qu'une reprog est toute aussi illégal qu'un boitier et parfois c'est pire car on ne peut pas la retirer contrairement au boitier.
Sinon Oui opel fait bien un boitier pour la 100cv avec +20cv à 400nono.
Point de vue casse no souci car qualité origine = garantie conservé contrairement à une reprog beaucoup plus chere soit dit au passage compte 700euros pour +40cv environ.
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« Réponse #9 le: 20 juillet 2005 à 12:37:32 »
On peut faire +40cv pour le 1.7L CDTI 100ch ?

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« Réponse #10 le: 20 juillet 2005 à 12:40:49 »
Citation de: Benspeed02
On peut faire +40cv pour le 1.7L CDTI 100ch ?


Oui, j'en parle ici
http://astraforum.free.fr/viewtopic.php?t=1369&postdays=0&postorder=asc&start=120
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« Réponse #11 le: 20 juillet 2005 à 12:42:50 »
:boire1:
wé donc pour rester dans la légalité il serait mieux que je touche a rien

pis apres tout il pousse deja bien ce 1.7 cdti, jen suis content, pourquoi toujours vouloir plus???  :moqueur2:   j'aurai la 120 il me faudrai la 150 je suis sur lol  :wink:  :joyeux2:
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« Réponse #12 le: 20 juillet 2005 à 13:03:59 »
Un homme sage, c'est rare.
Et je l'avoue, sa m'arrive PARFOIS de vouloir un foudre de guerre, un monstre sous le capot. Mais très vite cette envie passe alors... pour un caprice perdre son permis et du coup sa titine sa vaut pas le coup.
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« Réponse #13 le: 20 juillet 2005 à 13:16:55 »
oui surtout que franchement j'ai conduis 4 ans depuis que j'ai mon permis, une toyota yaris 1.0l 65cv essence  :joyeux2:

donc bon le 1.7 cdti me suffit amplement la!! ca me change deja ENORMEMENT, on verra d'ici 5 ans si j'achete une vectra ou autre ba je prendrai + puissant
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« Réponse #14 le: 28 juillet 2005 à 19:34:51 »
steinmetz c'est le tunner officiel francais d'opel????
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