(H) coup de pied au cul a l'acceleration.

[micour]

Bonjour a tous
Sur mon astra 1l9 cdti 120 a l'acceleration elle me fait comme un coup de pied au cul est ce que ca vous le fait aussi???

[v1987]

Bonjour a tous
Sur mon astra 1l9 cdti 120 a l'acceleration elle me fait comme un coup de pied au cul est ce que ca vous le fait aussi???

Le turbo qui se met en route 

[micour]

oui je m'en doute de ca mais je croyais que les cdti etai lineaire??

[v1987]

oui je m'en doute de ca mais je croyais que les cdti etai lineaire??

Il le sont plus que des injecteur pompe par exemple, mais si tu avait l'habitude d'essence atmosphérique le changement vers un diesel est normal.

Après ne pas oublier que ces moteur ont pas mal de couple 

[Fredpioc]

j'ai vu que tu as ton astra depuis avril, tu as toujours eu ce coup de pied au cul?
combien de km à ton astra?
c'est peut être un souci moteur qui donne cet à coup 

[peta57]

jamais eu de coup pied au cul car moteur beaucoup trop linéaire pour moi

[micour]

elle a 76000 km. Oui il me semble qu'elle me fait ca depui le debut.

[Fredpioc]

tu n'as aucun voyant moteur qui ne s'éteint qu'après avoir démarré le moteur?

[micour]

non a part le voyant d'huile et le petit moteur en orange qui ce coupe au bous d'une seconde il y a pas de voyant.

[Fredpioc]

non a part le voyant d'huile et le petit moteur en orange qui ce coupe au bous d'une seconde il y a pas de voyant.

s'ils s'éteignent une seconde après avoir démarré le moteur c'est qu'il y a une erreur.
S'ils s'éteignent même sans démarrer alors tout va bien et dans ce cas je ne sais pas d'où te viens cette impression de coup de pied

[micour]

Oui ils s'eteignent qu'après le démarrage du moteur c'est le voyant d'huile plus celui avec le petit moteur orange.


Comme faire pour voir d'où vient le défaut?

[v1987]

Tu as fait la manip pour voir si tu avait un code erreur?

[Fredpioc]

Oui ils s'eteignent qu'après le démarrage du moteur c'est le voyant d'huile plus celui avec le petit moteur orange.

Comme faire pour voir d'où vient le défaut?

le mieux c'est un passage au tech! s'ils ne s'éteignent qu'après le démarrage c'est qu'il y a une erreur en mémoire.

[BBT]

s'ils s'éteignent une seconde après avoir démarré le moteur c'est qu'il y a une erreur.
S'ils s'éteignent même sans démarrer alors tout va bien et dans ce cas je ne sais pas d'où te viens cette impression de coup de pied

Chez moi, ils s'éteignent parfois avant avoir démarré, parfois après.
Et je n'ai pas d'erreur enregistrée.

Je pense qu'ils s'allument pendant X secondes pour prouver qu'ils fonctionnent et s'éteignent après. Donc si tu as tourné la clef direct sans préchauffage, ben tu vois les voyants allumés alors que le moteur est démarré. 

[Fredpioc]

Chez moi, ils s'éteignent parfois avant avoir démarré, parfois après.
Et je n'ai pas d'erreur enregistrée.

Je pense qu'ils s'allument pendant X secondes pour prouver qu'ils fonctionnent et s'éteignent après. Donc si tu as tourné la clef direct sans préchauffage, ben tu vois les voyants allumés alors que le moteur est démarré. 

tout a fait! mais je parle du cas où ils ne s'éteignent pas avant d'avoir démarré! quelque soit le temps que tu laisses le contact