A A A A Auteur Sujet: (H) Kit upgrade Xénon  (Lu 495621 fois)

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1080 le: 16 juillet 2010 à 06:46:27 »
Sachant que plus c'est bleu, et moins on voit...
Difficile à confirmer avec du Xénon... car ça crache quand même pas mal le Xénon :smiley:

Me concernant le 10000K est tip top avec mes optiques Xénon :love:

Et ça ne fait pas Jacky Touch..je trouve :reflexion: il faut voir en vrai :wink:
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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1081 le: 16 juillet 2010 à 19:45:06 »
Difficile à confirmer avec du Xénon... car ça crache quand même pas mal le Xénon :smiley:

Me concernant le 10000K est tip top avec mes optiques Xénon :love:

Et ça ne fait pas Jacky Touch..je trouve :reflexion: il faut voir en vrai :wink:

Envoie des photos alors!!!! Parce que moi j'ai du 6000 mais justement j'ai peur de prendre du 8000 de peur que ce soit trop bleu!

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1082 le: 16 juillet 2010 à 21:05:36 »
j ai du 8000 et c'est pas bleu


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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1083 le: 16 juillet 2010 à 21:06:59 »
j ai du 8000 et c'est pas bleu


Je sais pas où tu as tes 8000 k mais ca ca ressemble à du 6000k, c'est pas assez bleu pour du 8000k
Vive la chine

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1084 le: 16 juillet 2010 à 21:11:02 »
 :+1): c'est exactement ce que je me disait! a mon avis ca doit pas etre du 8000 car mes 600 ont éxactement la meme couleur...

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1085 le: 16 juillet 2010 à 21:14:30 »
ca vient de France  :moqueur1: ...et si je regarde le tableau ...c'est bien du 8000 que j ai , je suis pas neu neu  :lol:



« Modifié: 16 juillet 2010 à 21:19:25 par Devilsilver »

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1086 le: 16 juillet 2010 à 21:22:00 »
Envoie des photos alors!!!! Parce que moi j'ai du 6000 mais justement j'ai peur de prendre du 8000 de peur que ce soit trop bleu!
Elles sont toutes dans ce topic
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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1087 le: 16 juillet 2010 à 21:26:59 »
ca vient de France  :moqueur1: ...et si je regarde le tableau ...c'est bien du 8000 que j ai , je suis pas neu neu  :lol:




Desil Tu as retouché les photos  :mrgrin:
mais les 8000 k sont bien bleu, après peut être que l'échelle utilisée en chine est différente  :moqueur3:

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1088 le: 16 juillet 2010 à 22:10:32 »
y'a bleu et bleu , les 8000 sont blanc avec des reflets bleuté  :smiley:

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Re : (H) Kit upgrade Xénon
« Réponse #1089 le: 16 juillet 2010 à 22:24:44 »
y'a bleu et bleu , les 8000 sont blanc avec des reflets bleuté  :smiley:
Je dirais bleu clair avec des reflets bleu plus foncé.
J'avais les 1er kit hid en 7000k et seuls les 10000k actuels s'y rapprochaient
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Re : Modification Devil Eyes/Dectane Dayline
« Réponse #1090 le: 28 juillet 2010 à 12:52:36 »
Salut à tous je ne savais pas vraiment ou poster donc me voici ici!Quelle est la difference entre un kit HID xenon slim et un kit HID bi xenon?(Apres jai vu aussi kit big xenon)  :reflexion:
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Re : Modification Devil Eyes/Dectane Dayline
« Réponse #1091 le: 28 juillet 2010 à 12:58:28 »
Salut à tous je ne savais pas vraiment ou poster donc me voici ici!Quelle est la difference entre un kit HID xenon slim et un kit HID bi xenon?(Apres jai vu aussi kit big xenon)  :reflexion:

C'est juste la taille du ballast qui est plus ou moins grosse.
Slim= fin.

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Re : Modification Devil Eyes/Dectane Dayline
« Réponse #1092 le: 28 juillet 2010 à 13:10:02 »
C'est juste la taille du ballast qui est plus ou moins grosse.
Slim= fin.
merci mais bi xenon?d'apres se que je compren bi =2 mais pourtant les kits sont ressemblant. :reflexion:
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Re : Modification Devil Eyes/Dectane Dayline
« Réponse #1093 le: 28 juillet 2010 à 13:17:12 »
merci mais bi xenon?d'apres se que je compren bi =2 mais pourtant les kits sont ressemblant. :reflexion:

Bi-xenon c'est le moteur d'origine qui gère le passage en bi-xenon.
Avant sur les H4 par exemple tu avais deux filaments un et un autre où se trouvait une petite "cuvette" Celle avec la cuvette était quand tu étais en feux d croisement, l'autre en feux de route.
 C'est similaire cependant le xenon est un gaz, donc on modifie l flux lumineux réfléchis dans les réflecteurs du feux par un cache qu'un moteur vient piloter.

je sais pas pourquoi ils appellent ca bi xenon sur les kit abus de language?

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Re : Modification Devil Eyes/Dectane Dayline
« Réponse #1094 le: 28 juillet 2010 à 13:41:38 »
Bi-xenon c'est le moteur d'origine qui gère le passage en bi-xenon.
Avant sur les H4 par exemple tu avais deux filaments un et un autre où se trouvait une petite "cuvette" Celle avec la cuvette était quand tu étais en feux d croisement, l'autre en feux de route.
 C'est similaire cependant le xenon est un gaz, donc on modifie l flux lumineux réfléchis dans les réflecteurs du feux par un cache qu'un moteur vient piloter.

je sais pas pourquoi ils appellent ca bi xenon sur les kit abus de language?
ok merci sinon je pense que le 6000K° est le plus rapprochant du xenon d'origine aprés je peut me tromper mais cela depend aussi du constructeur genre chez peugeot il se peut qu'il ne soit pas de méme qualité que chez opel ou bmw.
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