(H) Kit upgrade Xénon

[RPM]

j'ai passé les fil du coté des connecteurs (ou il y a les deux fiche) avec un peu de mal mais ca passe je n'ai pas modifier le support.

  comprend pas   

[seb62]

met une photo de ton kit xenon et je te fait voir.

[RPM]

ben tu les as deux posts plus haut 

Ampoule + support

[seb62]

je voulais dire ton faiceau xenon complet

[18Pouces]

comprend pas   

Il a fait passer les connectiques du kit xénon dans le support métallique du H7

C'est un peu chaud effectivement

[seb62]

Il a fait passer les connectiques du kit xénon dans le support métallique du H7

C'est un peu chaud effectivement

c'est chaud (pas tant que ca) mais ca marche nickel!!! 

[RPM]

OK, je vais essayer ce soir ...

[18Pouces]

c'est chaud (pas tant que ca) mais ca marche nickel!!! 

Oui oui j'ai connu pire

[magic]

OK, je vais essayer ce soir ...

tu pourras faire des photos pour nous montrer cela ? 

[RPM]

tu pourras faire des photos pour nous montrer cela ? 

Voilà les photos.

Le kit (enfin une ampoule) :


Mmmm ! ça va pas passer !


Une idée  (ça rentre juste)


Et dans le phare (j'ai du dévisser les deux vis tenant le support car l'ampoule xenon est plus épaisse que l'halogène)




Et je vais devoir percer ce beau cache pour faire passer les fils du ballast 

[18Pouces]

Voilà les photos.

Le kit (enfin une ampoule) :

...

Moi j'ai coupé le bout de plastique noir qui a pour rôle de rendre étanche le phare.
Du coup ce sont uniquement les 2 fils qui sortent de l'ampoule xénon que je fais passer (et non pas le gros truc que tu voulais faire passer )

Pour le trou dans "le beau cache" je n'ai pas fait comme ça
J'ai fait passer mes fils comme dans les feux halogènes, c'est à dire dans le cache en caoutchouc de l'ampoule H7 (feux de route)

[seb62]

Moi j'ai coupé le bout de plastique noir qui a pour rôle de rendre étanche le phare.
Du coup ce sont uniquement les 2 fils qui sortent de l'ampoule xénon que je fais passer (et non pas le gros truc que tu voulais faire passer )

Pour le trou dans "le beau cache" je n'ai pas fait comme ça
J'ai fait passer mes fils comme dans les feux halogènes, c'est à dire dans le cache en caoutchouc de l'ampoule H7 (feux de route)

Moi j'ai coupé le bout de plastique noir qui a pour rôle de rendre étanche le phare.
Du coup ce sont uniquement les 2 fils qui sortent de l'ampoule xénon que je fais passer (et non pas le gros truc que tu voulais faire passer/

c'est ce que je voulais dire aussi

[RPM]

Moi j'ai coupé le bout de plastique noir qui a pour rôle de rendre étanche le phare.
Du coup ce sont uniquement les 2 fils qui sortent de l'ampoule xénon que je fais passer (et non pas le gros truc que tu voulais faire passer )

Pour le trou dans "le beau cache" je n'ai pas fait comme ça
J'ai fait passer mes fils comme dans les feux halogènes, c'est à dire dans le cache en caoutchouc de l'ampoule H7 (feux de route)

Moi j'ai coupé le bout de plastique noir qui a pour rôle de rendre étanche le phare.
Du coup ce sont uniquement les 2 fils qui sortent de l'ampoule xénon que je fais passer (et non pas le gros truc que tu voulais faire passer/

c'est ce que je voulais dire aussi

Ben moi je voulais pas couper le plastique qui l'étanchéité parcequ'il faut bien faire l'étanchéité après 

Et puis j'ai réussi à trouver une solution sans rien couper 

@18pouces : j'avais vu ton montage dans le cache du H7 mais la encore, pour pouvoir le faire, il faut couper le cache en plastique 

[18Pouces]

...

@18pouces : j'avais vu ton montage dans le cache du H7 mais la encore, pour pouvoir le faire, il faut couper le cache en plastique 

Ben faut quand même faire un trou dedans non

[RPM]

Ben faut quand même faire un trou dedans non

je parlais du joint en plastique qui fait l'étanchéité sur le kit.

Bien sur, il faut aussi faire un trou dans le cache plastique du H7