(H) Branchement manometre

[Devilsilver]

bonsoir le T pour la temperature ok mais ton entretoise pour l'huile ne seras hélas sans le certifier a 100% adaptable car les filtres sont sous cloche filtres type papier.

ca depend du moteur , moi j ai un filtre classique !

[tonytony]

Pour le filtre tu as peut etre raison car j' ai une sorte de cache plastique dessus et je ne sais pas si c' est de sa que tu parles.
Oui le cendrier est une bonne idée aussi a laquel j' avais penser mais j' ai deja integré dans le cendrier une plaque fait maison avec deux interrupteur lumineux pour mon ampli et mes AB avants.

Sephiross ; serais tu me dires la taille de T que je dois prendres car je ne sais pas du tout ??
Merci d' avance.

[Sephiross]

Oui biensur je ppuet te la donné mais cela depend d'ou tu veux placer ton T, le plus logique pour moi et sur la durite d'arrivée deau du radiateur dont hélas je ne connait pas le diamétre, je te le donnerais demain je regarderais .

[Sephiross]

Salut voila j'ai pu regarder mais bon demande quand meme a ton garagiste ?
Vaut mieux posez deux fois la meme question et avoir deux fois la meme réponse que un article dans le vent pour cause d'incompatibilité

▪ Ø admission [mm]  34
▪ Ø sortie [mm]  34
. diametre interne 30 mm


quand a ta plaque sandwich en supposant que tu est le systeme classique (donc a cartouche) .

le filet c'est soit du 
1:) 3/4 16unf
2:) M18 x 1.5mm

[tonytony]

Merci Sephiross pour les renseignements trés utiles comme tu dis je vais allé demander une deuxieme avis a mon garagiste opel dés que j' ai la possibilité de m' y rendre.
Encore merci pour ton aide.

[tonytony]

Un peu de nouveau " et oui la tuture est revenue de reparation suite a l' accrochage que j' ai eu a l' arriere."
J' ai chercher pendant une petite heure ou etait la sonde d' origine de T° car il doit bien en avoir une puisque nous avons l' info dans l' ODB et je pense l' avoir trouver; Voir photo jointe.

Quand l' on deconnecte la petite connectique et que l' on mets le contact de la voiture le ventilo de refroidissement se mets de suite en defaut et se mets en route faiblement et quand je regarde sur l' ODB la T° est a 74° donc je pense que c' est bien sa et pouvoir me repiquer dessus sans couper la durite.
Je demanderais confirmation a mon garagiste.
Par contre mon support de mano est terminer et je n' ai pas envie de le peindre j' aimerais le recouvrir de quelque que me conseiller vous ??

[Devilsilver]

je confirme , c est une sonde de T° sur la pompe a eau! 

[tonytony]

je confirme , c est une sonde de T° sur la pompe a eau! 

Merci Devilsilver pour la confirmation

[Devilsilver]

Merci Devilsilver pour la confirmation

[Sephiross]

oui pour la sonde de T° eau non pour le couplage paralelle, les deonnées lu sur le mano et l'obd seront faussée
Même si tu ne branche que ton mano sur celle la le ventilo tournera tout le temps et par temps froid c pas conseiller du tout. le meilleur serait que tu place un T .

[Jm09]

Salut je viens d'acheter un voltmetre (mano) et je sais pas où je pourrai le mettre !
Si quelqu'un a une idée?

[Devilsilver]

tu as des photos ...c est gros comment ?

[Jm09]

il fait 52mm de diamètre et 65mm de profondeur

[gazzjess]

Moi j'ai tite question, voila j'ai voulu mettre un mano de prseeion de turbo,sauf que la pression en bar parté dans le négatif.
il y a t il deux sortes de mano ou l'ai je mal branché???
si quel qu'un a deja monté un mano de turbo sur un 1.9cdti 120 ou 150cv, une tite explication m'interresseré.

[Jm09]

Ca y es j'ai installer mon voltmetre  

Je l'ai placé a coté du levier de vitesse