(H) Préchauffage avant le démarrage du véhicule.

[staph]

:x  :x
J'ai eu une golf tdi, que ce soit en été ou en hiver, après la disparition des voyants sur le cadran, le véhicule démarrait au quart de tour.
Le préchauffage est une étape obligatoire avant le démarrage d'un véhicule diesel.

Pour ce qui est de l'opel astra nouvelle version, bien que les voyants sur le cadran soient éteints, il faut mettre le contact pendant 1 à 2 secondes avant de pouvoir démarrer l'auto. je trouve ce délai trop long et vous?
Quel est votre délai de démarrage?

Dans les prochains jours, j'irais voir mon concessionnaire pour savoir ce qu'il en pense de ce problème.

[le doc]

Maintenant, quelle que soit la voiture, meme que ce soit une essence ou un diesel, il faut attendre quelques secondes avant de demarrer.
Bien-sur, ça marche quand meme sans attendre, mais c'est moins bon.
Voilà, a++

[staph]

Je trouve, quand meme, que le temps de demarrage de l'opel n'est pas des plus rapide, surtout à froid.

Pour un véhicule neuf, j'esperais mieux que cela.

[bltmie]

Je trouve, quand meme, que le temps de demarrage de l'opel n'est pas des plus rapide, surtout à froid.

Pour un véhicule neuf, j'esperais mieux que cela.

Mais c'est vraiment long ? J'ai toujours roulé à l'essence, c'est le premier diesel que j'achète, quel est à peu le délai pour pouvoir partir sans trop abimer la mécanique 3/4 s, plus ??

[staph]

Normalement, une fois les voyants eteints sur ton cadran(après 4 ou 5 secondes), tu as juste à tourner la clé de contact une demie seconde et la voiture démarre. C'est direct.
Pour l'opel astra, ce n'est pas aussi rapide et cela m'étonne.
Le démarreur est-il fiable?

[Thtbear]

Est-ce que quelqu'un a déjà vu le voyant de préchauffage s'allumer, comme écrit dans le livre ?

[staph]

Le voyant de prechauffage s'allume uniquement lorsque la temperature exterieure est basse, selon la notice d'utilisation.
Que veut dire basse? aucune idée.
Jusqu'à présent, le voyant ne s'est jamais allumé sur mon cadran.

[Thtbear]

Un technicien du service après-vente m'avait dit qu'il s'allumerai en dessous de 5°C. Pour l'instant, à -3°C, il ne s'est toujours pas allumé. Affaire à suivre...

[schumi84f1]

Lorsque j'ai acheté la mienne on m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de faire préchauffer et que l'on pouvait allumer direct. Cependant pour ne pas prendre de risque je laisse préchauffer le temps que je mettes ma ceinture, du coup tous les voyants sont éteints et je peux démarrer.

[palmbox]

Lorsque j'ai acheté la mienne on m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de faire préchauffer et que l'on pouvait allumer direct. Cependant pour ne pas prendre de risque je laisse préchauffer le temps que je mettes ma ceinture, du coup tous les voyants sont éteints et je peux démarrer.

Lorsque j'ai essayé la 1.7 CDTI il y a 10 jours, j'ai fait syle : "tiens, il y a pas de jauge de préchauffage ?"

Et le vendeur de me répondre : "inutile de nos jours !"

Je l'ai regardé 2 secondes sans rien dire, puis j'ai regardé à nouveau ma route en me demandant s'il l'avait fait volontairement ou s'il croyait vraiment à ce qu'il racontait.

[staph]

J'ai été voir mon concessionnaire, hier, afin d'obtenir des réponses à mes questions au sujet du démarrage
(mon véhicule ne demarre pas au quart de tour à froid, lors du premier demarrage de la journée, même après que les voyants soient eteints)

Il m'a répondu que de nombreux clients lui avaient déjà signalés ce problème.

Télephonant au siège opel france, on lui a répondu que cela etait normal compte tenu de l'electronique à bord du véhicule.

A voir à moyen terme.

[schumi84f1]

J'ai été voir mon concessionnaire, hier, afin d'obtenir des réponses à mes questions au sujet du démarrage
(mon véhicule ne demarre pas au quart de tour à froid, lors du premier demarrage de la journée, même après que les voyants soient eteints)

Il m'a répondu que de nombreux clients lui avaient déjà signalés ce problème.

Télephonant au siège opel france, on lui a répondu que cela etait normal compte tenu de l'electronique à bord du véhicule.

A voir à moyen terme.

Bizarre comme réponse. Au contraire l'électronique craint moins le froid que le mécanique (se rappeler du bon vieux starter sur nos anciennes voitures essence 100% mécanique, il y en a un sur la Super GTS que l'on m'a prété).
Moi je pense plutôt qu'ils savent pas d'où ça vient et qu'ils ont pas envie d'osculter toutes les nouvelles Astra pour voir d'où ça vient.

[crom]

meme probleme bien sur que vous pas de voyant le ik c' est que ce matin -3°c impossible de démarrer je m y suis repris a 2 fois pour démarrer donc vraiment pas normal pour un diesel j appel mon garagiste qui m annonce que peut etre ce qui commande le prechauffage est hs ou bien il m a dit que ce serait peut etre les bougie de préchauffage il ne savait pas.Je vais au garage samedi prochain pour voir ce qu il en est

[Bouboune]

Bizarre comme réponse. Au contraire l'électronique craint moins le froid que le mécanique (se rappeler du bon vieux starter sur nos anciennes voitures essence 100% mécanique, il y en a un sur la Super GTS que l'on m'a prété).
Moi je pense plutôt qu'ils savent pas d'où ça vient et qu'ils ont pas envie d'osculter toutes les nouvelles Astra pour voir d'où ça vient.

Certes l'électronique ne craint pas le froid, mais si elle est mal conçue elle peut retarder le démarrage.
Explications : il y a de plus en plus de calculateurs dans nos voitures, et ces calculateurs "parlent" entre eux.
En gros, pour autoriser le démarrage, il faut que tous les calculateurs se soient réveillés et même que certains aient donné leur accord pour démarrer (c'est l'antidémarrage électronique).

Si les temps de réveils ne sont pas bien coordonnés, ou si un calculateur est plus long que les autres à faire ses contrôles, il peut retarder l'autorisation d'injecter --> le moteur tourne quelques tours sans injection --> démarrage laborieux.

Autre solution : le moteur est mal conçu ou les réglages d'injection ne sont pas bons à froid, mais je ne peux pas imaginer ça d'OPEL...  

[schumi84f1]

maintenant avant de démarrer, je klaxonnerais pour réveiller mes calculateurs