A A A A Auteur Sujet: (H) Une nouvelle respiration du moteur GTC OPC et en + un kit échangeur (page 2)  (Lu 29385 fois)

Hors ligne manuel24

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Elle doit tourner ton opc, tu devrais la passer au banc pour savoir combien elle sort en CV.
Astra Opc bleu bermude, jante 19", clée main libre,mp3, recu: 1 mois d'avance................... vive le 24.
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Hors ligne Alonso42

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Bonjour,
ça fait un moment que je regarde vos préparations sur le site "OPC france" et ici, mais je me suis toujours posé la question de la garantie constructeur.
Comment faites-vous avec votre garagiste et par rapport aux modifs tout en conservant la garantie?
Je suis aussi tenté de donner plus de puissance à mon OPC, mais cet aspect me pose problème.
A bientot.
JP

Elle doit tourner ton opc, tu devrais la passer au banc pour savoir combien elle sort en CV.
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Bonjour,
ça fait un moment que je regarde vos préparations sur le site "OPC france" et ici, mais je me suis toujours posé la question de la garantie constructeur.
Comment faites-vous avec votre garagiste et par rapport aux modifs tout en conservant la garantie?
Je suis aussi tenté de donner plus de puissance à mon OPC, mais cet aspect me pose problème.
A bientot.
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la garanti est perdu! ou alors oui expliquez nous comment vous faites!!
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Hors ligne silva-opc

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la garanti est perdu! ou alors oui expliquez nous comment vous faites!!

En gros je dirais qu'il faut juste etre contient de la chose ,
- la voiture est sous garantie ?

bein soit pas de repro et etc...soit vous la faite et vous ne le criez pas chez votre concession OPEL , après il faut savoir qu'il y a risque qu'ils s'en apperçoivent et là , la garantie risque de vous etre perdu ... :smiley:



Hors ligne Ricard

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mais toi avec les modif que tu a déjà fait surfit d'ouvrir le capot et paff plus de garantie... c'est claire que pour le reprog ca peut passé discrètement... quoi que maintenant avec le TECH 2  suis sur qu'il sa la trouvé facilement..
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mais toi avec les modif que tu a déjà fait surfit d'ouvrir le capot et paff plus de garantie... c'est claire que pour le reprog ca peut passé discrètement... quoi que maintenant avec le TECH 2  suis sur qu'il sa la trouvé facilement..

moi elle était garantie jusqu'à fin avril 2008 et la repro et etc...a était effectué en début d'année 2008 ... :cool:

Hors ligne Ricard

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ha oki ! donc c'est bon pour toi alors :D
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Hors ligne chris 57

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Moi ils m'avaient changé le turbo sous garantie et aucun problème
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Moi ils m'avaient changé le turbo sous garantie et aucun problème

Comme quoi , ça peut passer aussi ... :wink:

Salut chris , comment on va et ton bijou comment elle se porte ? T'as effectué des nouvelles modifs depuis ? ( ces derniers temps j'étais pas trop sur l'ordi , donc voilà )
...à bientot  :bien:

Hors ligne chris 57

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Oui les arbres à cames ont été changé
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Hors ligne josh

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Moi ils m'avaient changé le turbo sous garantie et aucun problème

 :+1:  Un simple technicien ne peut pas trouver une reprog avec le tech2

Hors ligne peta57

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Oui les arbres à cames ont été changé

Alors de gros changement depuis les new arbres a cames???
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Hors ligne chris 57

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Sa pousse très fort de 4000 tr/mn à 7500 tr/mn et passage au banc 338ch et 502 Nm de couple. :cool5:
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Hors ligne v1987

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Sa pousse très fort de 4000 tr/mn à 7500 tr/mn et passage au banc 338ch et 502 Nm de couple. :cool5:

 :o Ah ouais 338ch c'est la classe, reste plus qu'a modifier ta signature  :joyeux2:
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