(H) quel moteur pour un bon compris?

[Gtc003]

Salut tout le monde, je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscrit car je le trouve très intéressant, 
je souhaite m'offrir une GTC (moteur diesel) et je penche pour un 1.7 CDTI 100 sport mais rien n'est encore décidé 

Quand pensez vous, est-ce le meilleur compromis entre puissance et prix (22100€) sachant que le 125ch est 1100€ plus cher (23200€) et que le 1.9 120ch ne se fait quand cosmo ou supérieur et donc encore plus cher (23700€)?

Merci à tous

[magic]

[bienvenue]

Salut tout le monde, je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscrit car je le trouve très intéressant, 
je souhaite m'offrir une GTC (moteur diesel) et je penche pour un 1.7 CDTI 100 sport mais rien n'est encore décidé 

Quand pensez vous, est-ce le meilleur compromis entre puissance et prix (22100€) sachant que le 125ch est 1100€ plus cher (23200€) et que le 1.9 120ch ne se fait quand cosmo ou supérieur et donc encore plus cher (23700€)?

Merci à tous

tout dépend de ce que tu attends de ta voiture, si c'est pour rouler en ville, ça suffit très bien.
Si tu préfères avoir plus de reprise pour doubler sur autoroute ou nationale, prends le 125ch dans ce cas


tout dépend de l'utilité que tu en ferras surtout

[RPM]

 

Salut tout le monde, je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscrit car je le trouve très intéressant, 
je souhaite m'offrir une GTC (moteur diesel) et je penche pour un 1.7 CDTI 100 sport mais rien n'est encore décidé 

Quand pensez vous, est-ce le meilleur compromis entre puissance et prix (22100€) sachant que le 125ch est 1100€ plus cher (23200€) et que le 1.9 120ch ne se fait quand cosmo ou supérieur et donc encore plus cher (23700€)?

Merci à tous

Franchement, vu les tarifs où tu peux toucher l'Astra en ce moment, je te conseille de passer au 125 cv. S'il y avait eu les mêmes opportunitées il y a 4 mois, je penses que je roulerais avec un 150 cv 

Le 120 cv est en fait en Boite auto

[18Pouces]

Le 100ch est suffisant pour autoroute nationale ville etc...

Le 120ch était le meilleur compromis mais il ne se fait plus (sauf si tu veux une occasion mais vu les prix que t'annonces tu pars sur du neuf) et le 125ch ben pas essayer, ça doit pas trop changer du 100ch à part les reprises (c'est quand même le même bloc moteur 1.7 Cdti)

Donc avec le 100ch si t'es en 5ème et tu veux doubler vite fait, ben il suffit de passer la 4ème

Le mieux est d'essayer

[Gtc003]

merci, en fait pour le mnoment pour info je roule en astra G 1.7dti 75 donc comme vous pouvez devinez c'est un peu mou mais je m'y suis fait et je pense que la 100ch me suffirai (je fais aussi attention a mes points, déjà perdu 9 pour excès de vitesse avec ma caisse actuelle... )
mon deuxième souci c'est que je suis vraiment ric rac niveau budget et que pour moi 1100€ c'est déjà beaucoup maisc'est encore à réfléchir!
Sinon je tourne environ a 35000km par an et surtout de la 2x2 voie, pas de village
oups: peut-il y avoir une grosse différence niveau assurance entre 100 et 125ch??

[RPM]

ça doit pas trop changer du 100ch à part les reprises (c'est quand même le même bloc moteur 1.7 Cdti)

Y a 25 cv de plus et 2 seconde de moins sur le 0 à 100 km, donc ça pousse un peu plus  c'est le même bloc avec un turbo plus gros (d'où un inertie plus importante sous les 2000 tr/mn), malgré tout, les reprises du 125 cv sont meilleures que le 120

Le mieux est d'essayer

merci, en fait pour le mnoment pour info je roule en astra G 1.7dti 75 donc comme vous pouvez devinez c'est un peu mou mais je m'y suis fait et je pense que la 100ch me suffirai (je fais aussi attention a mes points, déjà perdu 9 pour excès de vitesse avec ma caisse actuelle... )
mon deuxième souci c'est que je suis vraiment ric rac niveau budget et que pour moi 1100€ c'est déjà beaucoup maisc'est encore à réfléchir!
Sinon je tourne environ a 35000km par an et surtout de la 2x2 voie, pas de village
oups: peut-il y avoir une grosse différence niveau assurance entre 100 et 125ch??

Si t'es ric rac sur le budget, prend un 100 cv, tu économiseras effectivement un peu sur assurance et carte grise.

Pas contre, pour les points, c'est une question de dicipline => j'ai perdu 7 points avec une clio DCI 80 cv et je l'ai récupérés avec 3 ans sans effraction avec une clio DCI 100 

[Gtc003]

je pars du principe que la caisse n'y ai pour rien c'est le conducteur qui conduit trop vite...lol
(et pour ceux qui disent que le vieux 1.7DTI 75 peine à dépasser les 170km/h mais je dis le contraire..lol)
bisous à tous mais continuez à me conseiller sur mon futur achat..merci d'avance

[18Pouces]

Y a 25 cv de plus et 2 seconde de moins sur le 0 à 100 km, donc ça pousse un peu plus  c'est le même bloc avec un turbo plus gros (d'où un inertie plus importante sous les 2000 tr/mn), malgré tout, les reprises du 125 cv sont meilleures que le 120
...

Oui oui j'ai résumé mais je crois qu'il n'y a rien en dessous des 2300tr (d'après tes dires) mais là on parle de performance, niveau confort je pense que le 120 est nettement meilleure (bruit, puissance linéaire)

[Gtc003]

sachant que je veux acheter du neuf, c'est impossible avec le 120, faut que je me décide entre le 100 et 125 mais le 125 doit s'en raprocher fortement!

[18Pouces]

Ben vu que ton budget est ric rac, il n'y a plus d'ambiguïté

[RPM]

Oui oui j'ai résumé mais je crois qu'il n'y a rien en dessous des 2300tr (d'après tes dires) mais là on parle de performance, niveau confort je pense que le 120 est nettement meilleure (bruit, puissance linéaire)

PAs rien quand même  et c'est plutôt sous les 2000 mais c'est vrai que c'est un peu creux. Niveau bruit, pour avoir essayé les 2, le 120 et 125 c'est pareil.

[18Pouces]

PAs rien quand même  et c'est plutôt sous les 2000 mais c'est vrai que c'est un peu creux. Niveau bruit, pour avoir essayé les 2, le 120 et 125 c'est pareil.

Ok pour le bruit, je me suis basé sur plusieurs conclusions de magazine (écrit et télévisé)

[Gtc003]

pour le bruit ça na pas d'importance ça ne fais pas parti de mes critères de sélection...sui sourd...